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Als Touristenbahn gebaut, versuchte man bei der Berninabahn dem Reisenden so oft es geht eine gute Sicht zu ermöglichen. Dass das nicht immer geht möchte ich mit diesem Bild zeigen. Der Regio mit dem Ziel St.Moritz befährt gerade die Montebellokurve. Während der Triebfahrzeugführer schon den Morteratschgletscher im Blick hat, sehen die Fahrgäste nur Felsen.
Montebellokurve, 07. Mai 2016
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Nun hat auch der Bernina Express 976 (Tirano - St.Moritz) die Alp Grüm erreicht. Durch scharfe Kurven und eine extremen Steigung kämpfte er sich den Pass hinauf und wird die höchste Stelle in wenigen Kilometern erreichen. Da dieser Bernina Express nur auf der Berninabahn unterwegs ist, reichen auch die "älteren" Triebwagen Abe 4/4 III 52 "Brusio" und 53 "Tirano".
Alp Grüm, 07. Mai 2016
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Der Bernina Express 976 (Tirano - St. Moritz) hat die Station Cavaglia durchfahren, in der er den R 1621 (aus dem vorherigen Bild) gekreuzt hat. Zur nächsten Station Alp Grüm trennen den Zug nun noch einige Kehrschleifen, 399 Höhenmeter, 6km Strecke und eine Fahrzeit von ca.16 Minuten. Gezogen wird der Panoramazug von den Treibwagen Abe 4/4 III 52 "Brusio" und 53 "Tirano".
Alp Grüm, 07. Mai 2016
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An diesem Tag wurde der R 4109 (Chur - Samedan) als Allegra geführt. Hinten hing nur ein einziger "Coop-Wagen" dran. Abe 8/12 3512 "Jörg Jenatsch" befährt gerade das Schmittentobelviadukt. Schöne Grüße an den freundlichen Triebfahrzeugführer, der wohl erstaunt war so früh Jemanden an der Strecke zu treffen.
(07. Mai 2016)
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Abe 8/12 3511 "Otto Barblan" ist kurz hinter dem Bahnhof Filisur unterwegs als R 1848 (Filisur - Davos Platz).
Filisur, 06. Mai 2016
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra
438 2 1200x850 Px, 27.05.2016
"Glacier on tour" - Die Ge 4/4 III 651 "Fideris" gehört zu den letzten drei Loks dieser Baureihe, die 1999 zusammen mit der Lok 650 (Unesco) und 652 (HCD) in Dienst gestellt wurde. Denn durch die Eröffnung des Vereina Tunnels brauchte die RhB weitere leistungsstarke Loks um die Autotransportzüge zu ziehen. Die Loks mit den Nummern 641-649 wurden 1994 in Dienst gestellt und sollten den Personenverkehr auf der Albulalinie übernehmen. Anders wie die erwähnten letzten drei besitzen diese Loks einen Joystick zum fahren und kein "Lenkrad".
Filisur, 06. Mai 2016
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bahnhöfe
490 1200x900 Px, 25.05.2016
Die Ge 6/6 II 701 "Raetia" zieht einen Güterzug bergwärts durch Filisur.
Filisur, 06. Mai 2016
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bahnhöfe
346 1200x900 Px, 25.05.2016
BDt 1753 und die schiebende Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella" erreichen in kürze als R 1820 (Filisur - Davos Platz) den Haltepunkt Davos Monstein.
Der Zug hat gerade den tunnelreichen Abschnitt hinter Davos Wiesen verlassen.Denn auf einer Strecke von 4,5km befinden sich 7 Tunnels mit einer Gesamtlänge von 3064m.
Davos Monstein, 06. Mai 2016
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