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Photos by Andreas Hackenjos

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Am 26.1.07 fuhr ein 146.2 mit einem RE oder IRE nach Konstanz  hier ist kurz vor St.Georgen/Schwarzwald KBS720
Am 26.1.07 fuhr ein 146.2 mit einem RE oder IRE nach Konstanz hier ist kurz vor St.Georgen/Schwarzwald KBS720
Andreas Hackenjos

Am 10.1.07 konnte man BR 146 228-2 mit dem IRE 5185 nach Kreuzlingen (CH) bei der Einfahrt in den Bahnhof St.Georgen/Schwarzwald sehen. Die Lok soll noch bis März auf der schwarzwaldbahn verkehren danach kommt sie zu ihrem entgültigen BW Nürnberg. 

EDIT 05.03.10: Mittlerweile gehört sie wieder uns
Am 10.1.07 konnte man BR 146 228-2 mit dem IRE 5185 nach Kreuzlingen (CH) bei der Einfahrt in den Bahnhof St.Georgen/Schwarzwald sehen. Die Lok soll noch bis März auf der schwarzwaldbahn verkehren danach kommt sie zu ihrem entgültigen BW Nürnberg. EDIT 05.03.10: Mittlerweile gehört sie wieder uns
Andreas Hackenjos

Am 22.12.06 fuhr der Dosto Steuerwagen am Bü31 (St.Georgen/Schwarzwald) mit seinem RE nach Karlsruhe. Schublok war BR 146 239-9
Am 22.12.06 fuhr der Dosto Steuerwagen am Bü31 (St.Georgen/Schwarzwald) mit seinem RE nach Karlsruhe. Schublok war BR 146 239-9
Andreas Hackenjos

Am 30.10.06 fuhr die BR 101 098-2 mit dem IC 2370 nach Stralsund(Jetzt nur noch nach Hamburg).hier ist sie gerade am Bü31 unweit von St.Georgen/Schwarzwald (KBS720)
Am 30.10.06 fuhr die BR 101 098-2 mit dem IC 2370 nach Stralsund(Jetzt nur noch nach Hamburg).hier ist sie gerade am Bü31 unweit von St.Georgen/Schwarzwald (KBS720)
Andreas Hackenjos

(7.1.06)Kurz nach dem Ersten Dampfsonderzug mit BR 01 519 und BR 50 2740 in St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)abgefahren war, folgte ein zweiter mit BR 23 058 und BR 50 3673,deswegen ist das Bild auch so dunkel und man kann das die Nummer an der Rauchkammer nicht erkennen. Die beiden Züge waren bis Niederwasser paralell gefahren (Dreikönigsdampf).
(7.1.06)Kurz nach dem Ersten Dampfsonderzug mit BR 01 519 und BR 50 2740 in St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)abgefahren war, folgte ein zweiter mit BR 23 058 und BR 50 3673,deswegen ist das Bild auch so dunkel und man kann das die Nummer an der Rauchkammer nicht erkennen. Die beiden Züge waren bis Niederwasser paralell gefahren (Dreikönigsdampf).
Andreas Hackenjos

Am 30.4.06 stand ein unbekanntes Regioshutlle des Ringzugs (HzL) in Immendingen an Gleis5. Es fuhr als Shutlle zwischen Bahnhof und BW wegen des HzL Festes.
Am 30.4.06 stand ein unbekanntes Regioshutlle des Ringzugs (HzL) in Immendingen an Gleis5. Es fuhr als Shutlle zwischen Bahnhof und BW wegen des HzL Festes.
Andreas Hackenjos

Am 13.12.06 fuhr der RE nach Karlsruhe am Bü31 vorbei Schublok war BR 146 234-0. An diesem Tag war der Steuerwagen 4 Tage im Einsatz,schon war das linke Spitzenlicht defekt!
Am 13.12.06 fuhr der RE nach Karlsruhe am Bü31 vorbei Schublok war BR 146 234-0. An diesem Tag war der Steuerwagen 4 Tage im Einsatz,schon war das linke Spitzenlicht defekt!
Andreas Hackenjos

Am 25.8.06 fuhr noch die BR 111 062-6 den RE nach Konstanz(KBS720).Hier ist sie gerade kurz vor St.Georgen.
Am 25.8.06 fuhr noch die BR 111 062-6 den RE nach Konstanz(KBS720).Hier ist sie gerade kurz vor St.Georgen.
Andreas Hackenjos

BR 111 054-3 schiebt ihren RE aus dem Bahnhof St.Georgen(KBS720) nachdem das Gleis vom entgegen kommenden RE frei war (Dampfzug). Das Signal im Hintergrund ist nicht defekt sondern schalte genau um als ich den Auslöser drückte.
BR 111 054-3 schiebt ihren RE aus dem Bahnhof St.Georgen(KBS720) nachdem das Gleis vom entgegen kommenden RE frei war (Dampfzug). Das Signal im Hintergrund ist nicht defekt sondern schalte genau um als ich den Auslöser drückte.
Andreas Hackenjos

Am 16.04.06 ereichte BR 111 061-8 mit ihrem RE St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)(Leider fahren heute nur noch Dostos). Kurz darauf folgte ein Dampfzug deshalb musste sie auch von Gleis 1 auf Gleis 2 fahren da zur vor den Dampfzug überholt hatte.
Am 16.04.06 ereichte BR 111 061-8 mit ihrem RE St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)(Leider fahren heute nur noch Dostos). Kurz darauf folgte ein Dampfzug deshalb musste sie auch von Gleis 1 auf Gleis 2 fahren da zur vor den Dampfzug überholt hatte.
Andreas Hackenjos

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