Bilder von matthias manske
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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100
553 1200x868 Px, 14.02.2015
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100
430 1200x795 Px, 14.02.2015
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bernau bei Berlin, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose'
888 1200x952 Px, 06.02.2015
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bernau bei Berlin, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose'
815 1200x732 Px, 06.02.2015
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bernau bei Berlin, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·
396 1200x852 Px, 06.02.2015
3.2.15 Zepernick S9 nach Bernau. Die Einfahrweiche wird im Rahmen der Umbaumaßnahmen zu, ESTW Zepernick ver- bzw. für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt
matthias manske
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3.2.15 Zepernick. 442 817 / 317 passieren den S-Bstg und das elektromechanische Stellwerk Zepernick, das im Rahmen mit Umstellung aus ESTW abgerissen werden soll.
matthias manske
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3.2.15 Zepernick. 155 141 mit 2. 155er + 3 Kesselwagen begegnen RB 24 / 442 817 / 317 nach Eberswalde
matthias manske
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4.11.2012 Berlin-Karow. Ausfahrsignal 929 Richtung Buch / Schönerlinde.
Vsl. Ende 2016 wird die S-Bahn Strecke zwischen Karow und Bernau auf elektronisches Stellwerk (ESTW) umgestellt. Interessant dabei ist der Einbau eines Weichen-Trapezes in Karow. Eine unabdingbare Voraussetzung um S-Bahn Züge gleistechnisch von und nach Basdorf zu leiten (Sicherungstechnik und Bahnsteige müssten dann ebenfalls angepasst werden). Nur so macht diese Investition eigentlich Sinn. Die Pläne liegen im Eisenbahnbundesamt aus.
Stellt sich die Frage, wozu noch in die Stammstrecke investieren, wenn die S-Bahn irgendwann über Karow hinfährt? Also der Gedanke drängt sich einfach auf. Diese Baumaßnahme kann eigentlich nur als S-Bahn-Vorbereitung interpretiert werden - 3km weiter in Buch ist schon ein Trapez
matthias manske
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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.1 | GBM Hubarbeitsbühnen-IFO
766 1200x894 Px, 31.01.2015
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'
392 720x1024 Px, 31.01.2015
14.1.2015 Zepernick. 642 042 der ODEG südwarts. Im Vordergrund entstehen auf der alten Ladestraße Parkplätze. Im Hintergrund - abgerissen vsl 2016 - Stw Zep, das noch die S-Bahn bedient.
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