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Sersa Schweiz, Swiss Rail Traffic, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 420 503-5 (Sersa Schweiz) + Re 421 374-0 + Eas/Eaos, Leerwagenzug für den Rübenverlad in Stein-Säckingen, Aarberg, 14. Dezember 2022. Das "Kleid" der Sersa-Lok gefällt.
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Sersa Schweiz, Swiss Rail Traffic, Zuckerfabrik Aarberg: Re 420 503-5 (Sersa Schweiz) + Re 421 374-0 (Swiss Rail Traffic) + Eas/Eaos, Leerwagenzug für den Rübenverlad in Stein-Säckingen, Aarberg, 14. Dezember 2022.
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Sersa Schweiz, Swiss Rail Traffic, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 420 503-5 (Sersa Schweiz) + Re 421 374-0 (Swiss Rail Traffic) + Eas/Eaos, Leerwagenzug für den Rübenverlad in Stein-Säckingen, Aarberg, 14. Dezember 2022.
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Sersa Schweiz, SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 420 252-9 und Re 420 503-5 mit Anlagen der Zuckerfabrik im Hintergrund, Aarberg, 15. Dezember 2022. Die SBB-Doppeltraktion Re 420 252-9 + Re 420 316-2 ist als Ersatz für die private Doppeltraktion Re 420 503-5 (Sersa Schweiz) + Re 421 374-0 (Swiss Rail Traffic) in Aarberg eingetroffen.
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Classic Rail AG, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 4/4 I 10009 (oder Re 410 009-5) der Classic Rail AG, Aarberg, 14. Dezember 2022. Keiner hätte auf einen Einsatz dieser Lok im Kontext der Zuckerrübenkampagne gewettet ...
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Classic Rail AG, SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 4/4 I 10009 + Re 420 257-8 + Re 420 327-9, im Hintergrund Re 420 503-5 von Sersa Schweiz und Anlagen der Zuckerfabrik, Aarberg, 14. Dezember 2022. Die Re 4/4 I 10009 übernahm die Ueberfuhr der defekt ausgefallen SBB-Doppeltraktion von Aarberg via Lyss-Biel nach Zürich. Als Ersatz für diese verkehrten vorübergehend Re 520 503-5 (Sersa Schweiz) + Re 421 374-0 (Swiss Rail Traffic). Gemäss der Schweizer Zucker AG, "14. Wochenbericht - Kampagne 2022", verlief die Bahnlogistik erfreulich, in der Schweiz ohne jeden Zugsausfall.
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Classic Rail AG, SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 4/4 10009 + Re 420 257-8 + Re 420 327-9, Ueberfuhr Aarberg-Zürich, 14. Dezember 2022.
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Classic Rail AG, SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 4/4 I 10009 + Re 420 257-8 + Re 420 327-9, Ueberfuhr Aarberg-Zürich, Aarberg 14. Dezember 2022.
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Classic Rail AG, SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 4/4 I 10009 + Re 420 257-8 + Re 420 327-9, Ueberfuhr Aarberg-Zürich, Aarberg, 14. Dezember 2022.
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Classic Rail AG, SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 4/4 10009 + Re 420 257-8 + Re 420 327-9, Ueberfuhr Aarberg-Zürich, Aarberg, 14. Dezember 2022.
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BLS Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 465 002-4 + Re 465 004-0, Aarberg (im Hintergrund Anlagen der Zuckerfabrik), 9. Dezember 2022. Die Kampagne 2022 dauerte 92 Tage und endete am 31. Dezember 2022. Verarbeitet wurden Rüben im Reingewicht von 792`600 t, davon wurden 47,5 Prozent im Bahntransport angeliefert (tkm nicht verfügbar; Quelle: Schweizer Zucker AG, "14. Wochenbericht 2022"). Die SBB stellten für den Rübentransport nach Aarberg eine Re 620 und eine Doppeltraktion mit Re 420, die BLS erst eine solche mit Re 425, dann ersetzt mit Re 465.
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Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 291 Kerzers – Aarberg – Lyss JS>SBB
274 803x1200 Px, 18.01.2023
BLS Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 465 002-4 + Re 465 004-0 + leere Eas/Eaos, Aarberg, 12. Dezember 2022. Die Loks haben die Leerwagen in der Abstellanlage im Werkareal geholt und ziehen nun vor bis zum Ausfahrtsignal Richtung Lyss.
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Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 291 Kerzers – Aarberg – Lyss JS>SBB
260 1200x803 Px, 18.01.2023
BLS Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 465 002-4 + Re 465 004-0 + leere Eas/Eaos, Fusswegübergang Leimern zwischen Aarberg und Lyss, 12. Dezember 2022. Die Leerwagen dürften für den Rübenverlad in Chavornay bestimmt sein.
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Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 291 Kerzers – Aarberg – Lyss JS>SBB
251 1200x803 Px, 18.01.2023
BLS Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 465 004-0 + Re 465 002-4 + leere Eas/Eaos, Busswil, 6. Dezember 2022. Leerwagen für die Verladeorte Chavornay oder Onens La Poissine?
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BLS Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 465 002-4 + Re 465 004-0, Fusswegübergang Leimern zwischen Aarberg und Lyss, 8. Dezember 2022. Lokzug zum Abholen der letzten beladenen Eas/Eaos an einem Verladeort?
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Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 291 Kerzers – Aarberg – Lyss JS>SBB
279 1200x803 Px, 18.01.2023
BLS Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 465 004-0 + Re 465 002-4 und RBDe 4/4 739 + B6 + Bt 979, Begegnung der abgestellten Loks mit dem Regionalzug 6518 Lyss-Kerzers (und weiter als S52 16243 nach Bern), Aarberg, 13. Dezember 2022.
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Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 291 Kerzers – Aarberg – Lyss JS>SBB
254 1200x900 Px, 18.01.2023
SBB Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 620 025-7 "Oensingen", Aarberg, 27. November 2022. Die Kampagne 2022 dauerte 92 Tage und endete am 31. Dezember 2022. Verarbeitet wurden Rüben im Reingewicht von 792`600 t, davon 47,5 Prozent im Bahntransport angeliefert (Transportleistung in tkm nicht verfügbar; Quelle: Schweizer Zucker AG, "14. Wochenbericht 2022"). Die SBB stellten für den Rübenverkehr nach Aarberg in der Kampagne 2022 eine Re 620 und eine Doppeltraktion mit Re 420, die BLS erst eine solche mit Re 425, dann mit Re 465.
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SBB Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 620 025-7 "Oensingen" + leere Eas/Eaos für den Rübenverlad, Fusswegübergang Leimern zwischen Aarberg und Lyss, 8. Dezember 2022.
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SBB Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 620 025-7 "Oensingen" + leere Eas/Eaos, Leerwagenzug von Aarberg nach Stein-Säckingen zum Rübenverlad, Ankunft in Lyss von Aarberg her, 6. Dezember 2022.
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SBB Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 620 025-7 "Oensingen" + leere Eas/Eaos, Leerwagenzug von Aarberg nach Stein-Säckingen zum Rübenverlad, Lyss, 6. Dezember 2022. Die Lok hat ihren Zug vorgezogen und anschliessend zurückgedrückt und wird nun abhängen und umfahren (Weiterfahrt via Biel BIPO). Lokführer: "Stei-Säckinge, äs schöns Tüürli, öpe drei Stung." Güterzüge der Relation Biel-Aarberg-Biel werden meist über Gleis 5 geleitet. Die Gleise 1 bis 4 werden vom Reiseverkehr beansprucht: Bern-Biel Gleis 1 (IR und S-Bahn), Kerzers-Lyss-Kerzers Gleis 2, Biel-Bern Gleis 3 (IR und S-Bahn), Büren-Lyss-Büren Gleis 4.
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SBB Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 620 025-7 "Oensingen" + slowakische Eas, Leerwagenzug Aarberg-Kerzers-Bern (zur Weiterbeförderung der Eas nach Bratislava), Aarberg, 16. Dezember 2022. Gleichentags verkehrte ein zweiter solcher Zug nach Bern.
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ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304, Siselen, 22. November 2022. Die Be 4/4 525, 523, 304 und 302 wurden (in dieser Reihenfolge) am 22. November 2022 zur Verschrottung abtransportiert. Den Transport auf der Strasse besorgte die Emil Egger AG, St. Gallen. Die kurzen (sieben Fenster im Passagierbereich) Triebwagen 302 und 304 beförderten zuletzt - bis zu deren Ende vor einem Jahr - die Kieszüge Finsterhennen-Sutz, die beiden langen (achtfenstrigen) 523 und 525 dienten als Reserve. Die Fa 571-576 des Kiesverkehrs (Einseitenkastenkipper mit pneumatischer Kippeinrichtung) sind derzeit noch vorhanden.
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
611 900x1200 Px, 14.12.2022
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 525, Verlad mittels Seilwindenzug, Siselen, 21. November 2022. Im Hintergrund stehen Be 4/4 304 (links) und Be 4/4 523 (rechts). Der Be 4/4 525 blieb über Nacht verladen in Siselen stehen und wurde am Folgetag als erster der vier Triebwagen abtransportiert zur Verschrottung.
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
476 1200x900 Px, 14.12.2022
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 525, Verlad mittels Seilwindenzug, 21. November 2022.
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
340 1200x857 Px, 14.12.2022