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Bilder von Klaus-Erich Lisk

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Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahnwagen Nr.8 [Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead, England, 1872] und Tw 104 [Replika von 1994 eines ca. 1903 in einen elektr. Tw umgebauten Maultier-/Dampfbahn-Wagens. In Betrieb bis in die späten 50er]. Die Pferdebahn nahm in Porto 1872 ihren Betrieb auf, elektrisch wurde es 1895. [Diese und alle weiteren Fahrzeug-Infos aus Wikipedia].__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahnwagen Nr.8 [Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead, England, 1872] und Tw 104 [Replika von 1994 eines ca. 1903 in einen elektr. Tw umgebauten Maultier-/Dampfbahn-Wagens. In Betrieb bis in die späten 50er]. Die Pferdebahn nahm in Porto 1872 ihren Betrieb auf, elektrisch wurde es 1895. [Diese und alle weiteren Fahrzeug-Infos aus Wikipedia].__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Starbuck Car | Pferdebahnwagen, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Starbuck Car | T2 | Replika aus Pferde-/Dampfbahnwagen

61 1200x674 Px, 19.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahn und elektrische Tw.__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahn und elektrische Tw.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto

50 1200x757 Px, 19.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 22 [Einer der ursprünglichen Maultier-/Dampfbahn-Wagen von Starbuck Car and Wagon Company, 1874 die 1895 in elektr.Tw umgebaut wurden, ab 1946 wieder Bw, 1992 zum Tw rückverwandelt. Tw Nr.100 (Nachbau eines Wagentyps von 1910) und Tw 163 vom lokalen Hersteller A Constructora 1904-1906, Typ ähnlich den amerikanischen Tw wie z.B. Brill.__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 22 [Einer der ursprünglichen Maultier-/Dampfbahn-Wagen von Starbuck Car and Wagon Company, 1874 die 1895 in elektr.Tw umgebaut wurden, ab 1946 wieder Bw, 1992 zum Tw rückverwandelt. Tw Nr.100 (Nachbau eines Wagentyps von 1910) und Tw 163 vom lokalen Hersteller A Constructora 1904-1906, Typ ähnlich den amerikanischen Tw wie z.B. Brill.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Starbuck Car | T2 | Replika aus Pferde-/Dampfbahnwagen, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / A Constructora | T2

61 1200x697 Px, 19.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1, Tw 500 (1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück), Tw 267 von 1930 und Bw 25 [gebaut als Bw von Sociedade de Transportes Colectivos do Porto 1947, jedoch fertiggestellt als elektr.Tw Nr.400.Nach Außerbetriebsetzung als Bw 25 ins Museum].__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1, Tw 500 (1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück), Tw 267 von 1930 und Bw 25 [gebaut als Bw von Sociedade de Transportes Colectivos do Porto 1947, jedoch fertiggestellt als elektr.Tw Nr.400.Nach Außerbetriebsetzung als Bw 25 ins Museum].__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / STCP | Serie 500 | Prototyp

62 1200x726 Px, 19.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / STCP | Serie C | Güter-Tw, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / STCP | Serie 500 | Prototyp

56 1200x735 Px, 19.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1 [A Constructora, 1909 mit Brill-Drehgestellen].__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1 [A Constructora, 1909 mit Brill-Drehgestellen].__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / CCFP | T4 | Großraumwagen

63 1200x674 Px, 18.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Im Vordergrund Tw Nr.100 (Nachbau Wagentyp von 1910) .__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Im Vordergrund Tw Nr.100 (Nachbau Wagentyp von 1910) .__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / STCP | T2

56 1200x762 Px, 18.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-66 und ATw C-58 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] .__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-66 und ATw C-58 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] .__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / STCP | Serie C | Güter-Tw

57 1200x723 Px, 18.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-58 [offener Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] und ABw 80 [offener G-Bw hauptsächlich für den Transport von Fischen der Fischhändler die im Tw saßen, vom Hafen Leixões in Matosinhos zu den Märkten in Porto]. __06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-58 [offener Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] und ABw 80 [offener G-Bw hauptsächlich für den Transport von Fischen der Fischhändler die im Tw saßen, vom Hafen Leixões in Matosinhos zu den Märkten in Porto]. __06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / STCP | Serie C | Güter-Tw

66 1200x760 Px, 18.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Hansa LLoyd Turmwagen-Lkw von 1929.__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Hansa LLoyd Turmwagen-Lkw von 1929.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto

66 1200x731 Px, 18.08.2025

Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Oberleitungs-Montagewagen Nr.49 und Tw 267 von 1930.__06-2000
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Oberleitungs-Montagewagen Nr.49 und Tw 267 von 1930.__06-2000
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto

42 1200x674 Px, 17.08.2025

Lissabon Elétricos__Auch wenn es so aussehen mag, die Straßenbahn fährt nicht durch das riesige Portal. Tw 558 auf Linie 28, vor der Kathedrale Sé de Lisboa, der Hauptkirche und ältesten Kirche der Stadt.__06-1999
Lissabon Elétricos__Auch wenn es so aussehen mag, die Straßenbahn fährt nicht durch das riesige Portal. Tw 558 auf Linie 28, vor der Kathedrale Sé de Lisboa, der Hauptkirche und ältesten Kirche der Stadt.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

64 855x1200 Px, 17.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 568 auf Linie 18, vor der Kathedrale Sé de Lisboa, der Hauptkirche und ältesten Kirche der Stadt. Gut zu erkennen: der abgezogene Einholm-Stomabnehmer für die Tal- und Außenstrecken, während in den oft sehr engen (und steilen) Altstadtgassen wegen stellenweise zu kleinem Lichtraumprofil der Stangenstromabnehmer benutzt wird. __06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 568 auf Linie 18, vor der Kathedrale Sé de Lisboa, der Hauptkirche und ältesten Kirche der Stadt. Gut zu erkennen: der abgezogene Einholm-Stomabnehmer für die Tal- und Außenstrecken, während in den oft sehr engen (und steilen) Altstadtgassen wegen stellenweise zu kleinem Lichtraumprofil der Stangenstromabnehmer benutzt wird. __06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

63 1200x735 Px, 17.08.2025

Lissabon Elétricos__Wer kommt denn da ? Ganz vorsichtig lugt der Tw der Linie 28 um die Ecke an der Kathedrale Sé de Lisboa.__06-1999
Lissabon Elétricos__Wer kommt denn da ? Ganz vorsichtig lugt der Tw der Linie 28 um die Ecke an der Kathedrale Sé de Lisboa.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

65 1200x725 Px, 17.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 569 auf Linie 28 nach Estrela, vor der Kathedrale Sé de Lisboa.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 569 auf Linie 28 nach Estrela, vor der Kathedrale Sé de Lisboa.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

57 1200x712 Px, 17.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 579 auf Linie 28, vor der Kathedrale Sé de Lisboa.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 579 auf Linie 28, vor der Kathedrale Sé de Lisboa.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

49 1200x724 Px, 16.08.2025

Lissabon Elétricos__Nicht immer hat die Straßenbahn freie Fahrt wie vor der Kathedrale. Hier steht Tw 720 mit den Autos im Stau.__06-1999
Lissabon Elétricos__Nicht immer hat die Straßenbahn freie Fahrt wie vor der Kathedrale. Hier steht Tw 720 mit den Autos im Stau.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

51 703x1200 Px, 16.08.2025

Lissabon Elétricos__Blick aus der Tram im Stau.__06-1999
Lissabon Elétricos__Blick aus der Tram im Stau.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·

53 727x1200 Px, 16.08.2025

Lissabon Elétricos__Blick ins Innere eines Triebwagens.__06-1999
Lissabon Elétricos__Blick ins Innere eines Triebwagens.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·

42 705x1200 Px, 16.08.2025

Lissabon Elétricos__Blick auf den Führerstand.__06-1999
Lissabon Elétricos__Blick auf den Führerstand.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Detailfotos / Führerstände

47 1200x726 Px, 16.08.2025

Lissabon Elétricos__Blick zurück auf die nachfolgenden Tw, als ersten Tw 744.__06-1999
Lissabon Elétricos__Blick zurück auf die nachfolgenden Tw, als ersten Tw 744.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 737-738, 741-745 | Standardwagen | Umbau

41 1200x730 Px, 16.08.2025

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