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Foto's van Leonhard Groß

1012 Bilder
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Am Morgen des heutigen Tages rangierte die Leihlok 650 143-7 vor der Kulisse des Weltkulturerbe Völklinger Hütte einige Wagen.(03.06.2025)
Am Morgen des heutigen Tages rangierte die Leihlok 650 143-7 vor der Kulisse des Weltkulturerbe Völklinger Hütte einige Wagen.(03.06.2025)
Leonhard Groß

Am 31.05.2025 standen 141 228-7, G8 Mainz 4981 und 38 3999 in der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein ausgestellt. Aufgenommen wurde das Bild aus dem Führerstand der 184 DME.
Am 31.05.2025 standen 141 228-7, G8 Mainz 4981 und 38 3999 in der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein ausgestellt. Aufgenommen wurde das Bild aus dem Führerstand der 184 DME.
Leonhard Groß

Kleine Lok, großes Publikum: Die T1005 wurde bei den Bahnwelttagen auf der Drehscheibe präsentiert und dabei von einem großen Publikum beobachtet. (31.05.2025)
Kleine Lok, großes Publikum: Die T1005 wurde bei den Bahnwelttagen auf der Drehscheibe präsentiert und dabei von einem großen Publikum beobachtet. (31.05.2025)
Leonhard Groß

Blick auf die V 122 (MaK 1000057/1961) vom Führerstand der 184 DME (Darmstadt-Kranichstein, 31.05.2025)
Blick auf die V 122 (MaK 1000057/1961) vom Führerstand der 184 DME (Darmstadt-Kranichstein, 31.05.2025)
Leonhard Groß

Kleine Lok, großes Publikum: Die T1005 wurde bei den Bahnwelttagen auf der Drehscheibe präsentiert und dabei von einem großen Publikum beobachtet. (31.05.2025)
Kleine Lok, großes Publikum: Die T1005 wurde bei den Bahnwelttagen auf der Drehscheibe präsentiert und dabei von einem großen Publikum beobachtet. (31.05.2025)
Leonhard Groß

Kleine Lok, großes Publikum: Die T1005 wurde bei den Bahnwelttagen auf der Drehscheibe präsentiert und dabei von einem großen Publikum beobachtet. (31.05.2025)
Kleine Lok, großes Publikum: Die T1005 wurde bei den Bahnwelttagen auf der Drehscheibe präsentiert und dabei von einem großen Publikum beobachtet. (31.05.2025)
Leonhard Groß

Es dampft in Darmstadt-Kranichstein! Im Zuge der Bahnwelttage wurden 184 DME und 23 042 angeheizt. Die 184 DME machte Führerstandsmitfahrten, während 23 042 mit den Pendelfahrten zum Hauptbahnhof beschäftigt war. Die einzige Lok auf dem Bild, die nicht im Einsatz war, ist T1005. Sie wurde vor rund 2 Monaten wieder aus Berlin zurückgeholt und ist zur Zeit nicht betriebsfähig. (31.05.2025)
Es dampft in Darmstadt-Kranichstein! Im Zuge der Bahnwelttage wurden 184 DME und 23 042 angeheizt. Die 184 DME machte Führerstandsmitfahrten, während 23 042 mit den Pendelfahrten zum Hauptbahnhof beschäftigt war. Die einzige Lok auf dem Bild, die nicht im Einsatz war, ist T1005. Sie wurde vor rund 2 Monaten wieder aus Berlin zurückgeholt und ist zur Zeit nicht betriebsfähig. (31.05.2025)
Leonhard Groß

BB 67515 ist soeben mit dem TER 30726 in Lauterbourg angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als TER 30735 (30. Mai 2025)
BB 67515 ist soeben mit dem TER 30726 in Lauterbourg angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als TER 30735 (30. Mai 2025)
Leonhard Groß

Brückentag - bis auf das Zeitungsaustragen stand für mich heute nichts an Arbeit an. Am Donnerstagabend wurde auf die SNCF Connect App geguckt und tatsächlich: TER 30726 mit BB 67400 und einer RRR-Garnitur. Der Plan für Freitag stand also fest. Morgens extra früh die Zeitungen verteilt, um noch einen zeitlichen Puffer zu haben, falls unterwegs etwas schiefgehen sollte. Der Puffer wurde zum Glück nicht gebraucht. Der Bahnhof Lauterbourg weist zahlreiche verkommene Gleisanlagen auf, auch Formsignale sind noch vorhanden. So ergab sich mit der ebenfalls in die Jahre gekommenen BB 67400 eine Art Endzeitstimmung. (30. Mai 2025)
Brückentag - bis auf das Zeitungsaustragen stand für mich heute nichts an Arbeit an. Am Donnerstagabend wurde auf die SNCF Connect App geguckt und tatsächlich: TER 30726 mit BB 67400 und einer RRR-Garnitur. Der Plan für Freitag stand also fest. Morgens extra früh die Zeitungen verteilt, um noch einen zeitlichen Puffer zu haben, falls unterwegs etwas schiefgehen sollte. Der Puffer wurde zum Glück nicht gebraucht. Der Bahnhof Lauterbourg weist zahlreiche verkommene Gleisanlagen auf, auch Formsignale sind noch vorhanden. So ergab sich mit der ebenfalls in die Jahre gekommenen BB 67400 eine Art Endzeitstimmung. (30. Mai 2025)
Leonhard Groß

622 930 fährt am 20.05.2025 als RB 76619 in den Bahnhof Eppelborn ein. Das Gleis im Vordergrund wird nur noch selten benutzt, zum Beispiel bei Trafotransporten zum Umspannwerk Uchtelfangen, welche in Eppelborn von der Schiene auf die Straße wechseln müssen, da Uchtelfangen keinen Bahnanschluss hat.
622 930 fährt am 20.05.2025 als RB 76619 in den Bahnhof Eppelborn ein. Das Gleis im Vordergrund wird nur noch selten benutzt, zum Beispiel bei Trafotransporten zum Umspannwerk Uchtelfangen, welche in Eppelborn von der Schiene auf die Straße wechseln müssen, da Uchtelfangen keinen Bahnanschluss hat.
Leonhard Groß

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