bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth.

(ID 1421255)



Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025)

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025)

Leonhard Groß 23.10.2025, 176 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt  362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Lz-Fahrten/Leerfahrten, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

72 1200x800 Px, 26.05.2026

Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt  362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Lz-Fahrten/Leerfahrten, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

96 1200x800 Px, 26.05.2026

Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt  362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Nach dem Betanken an der Tankstelle am Saarbrücker Hauptbahnhof rollt 362 941-7 zurück zum Rangierbahnhof. (26.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Lz-Fahrten/Leerfahrten, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

74 1200x812 Px, 26.05.2026





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.