Bilder von Peter Ackermann (92)

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 510 'Red Thunder'

 354 1200x952 Px, 09.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet. In kalten Gebieten werden jedoch heute die Türen von den Fahrgästen selbst bedient, so dass nur dann kalte Luft hereinströmt, wenn auch jemand ein- oder aussteigt. Das Bärchen an Zug 701-102 sagt: "Wenn Sie auf den Knopf drücken, dann öffnet sich die Türe". 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 232 1200x900 Px, 08.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita: An vielen Orten im Bereich der Bahn stehen farbige Büschel wie hier in Akita. Sie zeigen im Winter bei den gewaltigen Schneemassen die Umrisse der Bahnsteige oder andere wichtige Stellen am Gleis an. Im Hintergrund fährt Zug 701-20 aus. 1.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 307 1200x929 Px, 08.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita: Zwei blaue Büschel sind am Ende des Bahnsteigs von Ôwani Onsen aufgestellt; so weiss der Wagenführer auch im Schnee genau, wo er anzuhalten hat. Im Bild fahren die beiden Züge 701-17 und 701-25 aus. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

 264 1200x899 Px, 08.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Kreuzung mit Zug 701-37 in Shimo Yuzawa, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 217 1200x899 Px, 07.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Beim Scheiteltunnel zwischen den Präfekturen Yamagata und Akita. Bild aus Zug 701-27, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 200 1200x900 Px, 07.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Die letzte Station südlich des Scheiteltunnels ist das einsame und düster wirkende Nozoki. Aufnahme aus Zug 701-27, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 209 1200x899 Px, 07.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Aus Zug 701-27 im nördlichsten Teil der Präfektur Yamagata, im Bergdorf Ôtaki kurz unterhalb des Scheiteltunnels ins Hochplateau von Akita. 10.Juli 2010. Der korrekte Name der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita ist Ôu-Hauptlinie (das Schriftzeichen für Ô verweist auf den Nordrand der japanische Hauptinsel Honshû, das Schriftzeichen für U verweist auf den Raum Yamagata / Akita; die früher von Intercity- und Schlafwagenzügen befahrene rund 485 km lange Strecke zweigt von der Hauptlinie nach Nordostjapan in Fukushima ab und führt via Akita nach Aomori, der nördlichsten Stadt von Honshû) 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 221 1200x899 Px, 07.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Die Gebirgsstrecke aufs Hochplateau von Yamagata (bis zum Ort Shinjô) hinauf wird heute vom Shinkansen bedient; von da an geht die alte Linie in den äussersten Nordwesten auf 1067mm-Spur durch wildes Gebirge nach Akita. Die Regionalzüge werden hier von Zweiwagenzügen Serie 701 geführt; im Bild Zug 701-17 in Yokote im Hochland der Präfektur Akita. 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 209 1200x899 Px, 05.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Das innere Hochplateau der Präfektur Akita ist für seinen Obstanbau berühmt - vor allem Apfelbäume und Traubenanbau. Bild: Durch Apfelbaumplantagen in Zug 701-27 (bezirksintern als N27 bezeichnet). Bei Jûmonji, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 183 1200x899 Px, 05.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Um von Akita nach Yamagata zu gelangen müssen die hohen Berge im Hintergrund durchquert werden. Die rauschenden Bergbäche erfreuen den Betrachter, solange sie nicht zu äusserst bedrohlichen Sturzfluten heranschwellen. Bild bei Yokobori, aus Zug 701-33. 22.April 2003. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 187 1200x909 Px, 05.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Blick nach hinten im Aufstieg zum Scheiteltunnel zwischen Akita und Yamagata. Aus Zug 701-27, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

 162 1200x900 Px, 05.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: links 1067mm-Spur, rechts 1435mm-Spur. Gerade hat der Shinkansen-Zug Serie E6 Nr.5 von Tokyo nach Akita gekreuzt. Bild aus Zug 701-30 bei Ugo Sakai, 5.November 2013. 
Peter Ackermann

 734  1 1200x899 Px, 04.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: Die Strecke von Akita landeinwärts ist gemischt-spurig; der Photograph fährt im 1067mm-Spur-Zug 701-30 auf Dreischienengleis, während ein 1435mm-Spur Shinkansen-Zug Typ E6 von Tokyo nach Akita kreuzt. Nach rund 52km ab Akita zweigt die 1067mm-Spur nach Süden auf die Nord-Süd-Inlandlinie ab, während der Shinkansen (und ganz wenige normalspurige Lokalzüge Serie 701-5000) nach Osten Richtung Morioka weiterfahren. Bild bei Kariwano, 5.November 2013. 
Peter Ackermann

 456 1200x899 Px, 04.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: Einfahrt des Lokalzugs 701-102 in Wada östlich von Akita. Die 1435mm-Spur Shinkansen-Strecke liegt links vom Zaun, der die Lokallinie im Bahnhofsbereich schützt. 3.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (3) | Ômagari - Akita

 247 1200x747 Px, 04.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie (der richtige Name für diese Linie ist Uetsu-Hauptlinie; das Schriftzeichen für U 羽　steht für das Gebiet der Präfekturen Yamagata und Akita, ETSU 越　steht hier für die Präfektur Niigata - es ist also die Linie, die diese beiden Gebiete verbindet). Auf dem Bahnsteig der Stadt Sakata; Zug 701-35 steht nebenan bereit für die Fahrt nach Norden / nach Akita. 31.Oktober 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 265 1200x794 Px, 03.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: Zug 701-104 (Nachbauzug von 1994) begegnet in Katsurane, 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 207 1200x900 Px, 03.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: In dieser Gegend am Japanischen Meer gibt es sehr viel Niederschlag (Regen und Schnee) und Nebel. Bild: Ausfahrt des Zuges 701-24 in den Nebel. Akita, 4.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 272 1200x829 Px, 03.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita: Die Nacht war kalt und feucht, jetzt ziehen Nebelschwaden über die Strecke. Bild aus Zug 701-9 (bezirksintern als Zug N9 gekennzeichnet), bei Moritake nördlich der Stadt Akita. 1.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

 189 1200x900 Px, 03.09.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie dem Japanischen Meer entlang nach Norden: Zug 701-26 in Ugo Kameda, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 235 1200x899 Px, 31.08.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: Weite Strecken verlaufen durch wildes und einsames Gebiet dem Meer entlang. Bild aus Zug 701-28 (bezirksintern als N28 gekennzeichnet), bei Fukura, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 217 1056x1024 Px, 31.08.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: der Nordteil dieser Strecke wird durch den riesigen, 2236 Meter hohen Vulkan Chôkaisan dominiert. Im Morgendunst nähert sich Zug 701-1 (bezirksintern als Zug N-1 gekennzeichnet) von Akita her dem Fuss des Vulkans. Bei Ugo Iwaya, 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 201 1200x899 Px, 31.08.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: Zug 701-103 in Katsurane; das Meer ist rechts knapp sichtbar. 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

 243 1200x841 Px, 31.08.2014 

Serie 701 des Bezirks Akita: Der motorisierte Endwagen KUMOHA701-16 (クモハ701-16) des Zweiwagenzugs 701-16. Hirosaki, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

 252 1200x899 Px, 30.08.2014 