Bilder von Peter Ackermann (92) - Bahnbilder.de

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Bilder von Peter Ackermann

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Die Yuri Kôgen-Bahn: Triebwagen 1505 (Serie 1501-1505, erbaut 1985-1988) an der Endstation Yashima, 10.Juli 2010.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Triebwagen 1505 (Serie 1501-1505, erbaut 1985-1988) an der Endstation Yashima, 10.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

 343 1200x855 Px, 01.02.2015 

Die Yuri Kôgen-Bahn: Typische Streckenlandschaft mit dem Vulkan Chôkaisan. 2.November 2013.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Typische Streckenlandschaft mit dem Vulkan Chôkaisan. 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

 287 1200x900 Px, 01.02.2015 

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Die Wagen 30 und 64 warten in Lörrach auf die Rückfahrt nach Riehen Grenze. 28.März 1967.

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Die Wagen 30 und 64 warten in Lörrach auf die Rückfahrt nach Riehen Grenze. 28.März 1967. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

 916 1200x810 Px, 12.01.2015

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 60 in Lörrach, 28.März 1967. (Bitte verzeiht das Abschneiden des Pantographen - ich kannte die Regeln von bahnbilder.de damals noch nicht!)

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 60 in Lörrach, 28.März 1967. (Bitte verzeiht das Abschneiden des Pantographen - ich kannte die Regeln von "bahnbilder.de" damals noch nicht!) 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

 809 1200x839 Px, 12.01.2015

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 62 beim Bahnhof Lörrach, 1963.

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 62 beim Bahnhof Lörrach, 1963. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

 649 887x626 Px, 12.01.2015

Tsugaru-Bahn, die beiden Triebwagen 102 und 101 beim Rangieren in Tsugaru Nakasato. Trotz Kälte und Schnee muss das Personal den Kopf zum Fenster hinaus stecken. 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die beiden Triebwagen 102 und 101 beim Rangieren in Tsugaru Nakasato. Trotz Kälte und Schnee muss das Personal den Kopf zum Fenster hinaus stecken. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 372 1200x900 Px, 10.01.2015 

Tsugaru-Bahn: Blick nach hinten hinaus aus dem Ofenwagen O-HA-FU 33 1 vor der Haltestelle Kase. Eigentlich ganz romantisch... 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn: Blick nach hinten hinaus aus dem Ofenwagen O-HA-FU 33 1 vor der Haltestelle Kase. Eigentlich ganz romantisch... 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 353 1200x900 Px, 10.01.2015 

Tsugaru-Bahn in Tsugaru Nakasato: Die beiden Triebwagen 102 und 101, dahinter die beiden Ofenwagen O-HA-FU 33 1 und O-HA 46 2. 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn in Tsugaru Nakasato: Die beiden Triebwagen 102 und 101, dahinter die beiden Ofenwagen O-HA-FU 33 1 und O-HA 46 2. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 304 1200x900 Px, 10.01.2015 

Tsugaru-Bahn, der Ofenwagen O-HA-FU 33 1. O steht für das Gewicht 32,5 bis 37,5 Tonnen, HA für normaler Sitzwagen und FU für ein zusätzliches Personalabteil. Die O-HA-FU 33 sind alte Staatsbahnwagen, die ab 1948 gebaut wurden; dieser Wagen gelangte 1983 an die Tsugaru-Bahn. 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, der Ofenwagen O-HA-FU 33 1. O steht für das Gewicht 32,5 bis 37,5 Tonnen, HA für "normaler Sitzwagen" und FU für ein zusätzliches Personalabteil. Die O-HA-FU 33 sind alte Staatsbahnwagen, die ab 1948 gebaut wurden; dieser Wagen gelangte 1983 an die Tsugaru-Bahn. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 252 1200x976 Px, 10.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die Wagen mit Ofenheizung: Wagen O-HA 46 2 ist ein ehemaliger Staatsbahnwagen, Baujahr 1954, Typ O-HA 46, 1983 von der Tsugaru-Bahn übernommen, mangels passender Heizleitung mit einem Ofen ausgerüstet. Goshogawara, 11.Februar 2013. (In der Typenbezeichnung steht O für ein Wagengewicht 32,5 bis 37,5 Tonnen, HA für gewöhnliche Bestuhlung)

Tsugaru-Bahn, die Wagen mit Ofenheizung: Wagen O-HA 46 2 ist ein ehemaliger Staatsbahnwagen, Baujahr 1954, Typ O-HA 46, 1983 von der Tsugaru-Bahn übernommen, mangels passender Heizleitung mit einem Ofen ausgerüstet. Goshogawara, 11.Februar 2013. (In der Typenbezeichnung steht O für ein Wagengewicht 32,5 bis 37,5 Tonnen, HA für gewöhnliche Bestuhlung) 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 263 1200x939 Px, 06.01.2015 

Tsugaru-Bahn: Die beiden Triebwagen 102 und 101 in Tsugaru Nakasato, 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn: Die beiden Triebwagen 102 und 101 in Tsugaru Nakasato, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 295 1200x900 Px, 06.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die Wagen mit Ofenheizung: Reise im Wagen O-HA-FU 33 1; bald gibt's gebratenen Tintenfisch. 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die Wagen mit Ofenheizung: Reise im Wagen O-HA-FU 33 1; bald gibt's gebratenen Tintenfisch. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 361 1049x1024 Px, 06.01.2015

Tsugaru-Bahn, die Wagen mit Ofenheizung: Im Ofen des alten Wagens O-HA-FU 33 1 (1948) brennt ein warmes Feuer. 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die Wagen mit Ofenheizung: Im Ofen des alten Wagens O-HA-FU 33 1 (1948) brennt ein warmes Feuer. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 310 846x1024 Px, 06.01.2015

Stationen der Tsugaru-Bahn: Die Haltestelle Kawakura. Typisches Tsugaru-Dorf mit Schneeschutzwänden und - wenn man genau hinschaut - noch zwei der prachtvollen alten Bauernhäuser. 11.Februar 2013.

Stationen der Tsugaru-Bahn: Die Haltestelle Kawakura. Typisches Tsugaru-Dorf mit Schneeschutzwänden und - wenn man genau hinschaut - noch zwei der prachtvollen alten Bauernhäuser. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 362 1200x900 Px, 05.01.2015 

Stationen der Tsugaru-Bahn: Einfahrt in die Station Kanegi mit seinem alten Flügelsignal. 11.Februar 2013.

Stationen der Tsugaru-Bahn: Einfahrt in die Station Kanegi mit seinem alten Flügelsignal. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 252 1200x814 Px, 05.01.2015 

Stationen der Tsugaru-Bahn: Tief im Schnee liegt die Station Ashino Kôen, 11.Februar 2013.

Stationen der Tsugaru-Bahn: Tief im Schnee liegt die Station Ashino Kôen, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 257 1200x900 Px, 05.01.2015 

Stationen der Tsugaru-Bahn: Kurz vor der Station der lokalen Forst- und Landwirtschafts-Oberschule. 11.Februar 2013.

Stationen der Tsugaru-Bahn: Kurz vor der Station der lokalen Forst- und Landwirtschafts-Oberschule. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 243 1200x900 Px, 05.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Die Triebwagen 103 und 104 fahren nach Norden in den Schneesturm hinaus. Kanegi, 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Die Triebwagen 103 und 104 fahren nach Norden in den Schneesturm hinaus. Kanegi, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 448 1163x1024 Px, 01.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: In Goshogawara zweigt die Tsugaru-Bahn von der JR-Strecke ab. Zwei JR-Triebwagen (KIHA 40 528 und KIHA 40 533) kommen von der Nordwest-Küste her und fahren am abgestellten alten Tsugaru-Bahn Triebwagen 27 vorbei. 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: In Goshogawara zweigt die Tsugaru-Bahn von der JR-Strecke ab. Zwei JR-Triebwagen (KIHA 40 528 und KIHA 40 533) kommen von der Nordwest-Küste her und fahren am abgestellten alten Tsugaru-Bahn Triebwagen 27 vorbei. 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 324 1200x779 Px, 01.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Triebwagen 102 (oder was man von ihm sehen kann) in Tsugaru Nakasato, 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Triebwagen 102 (oder was man von ihm sehen kann) in Tsugaru Nakasato, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 283 1200x926 Px, 01.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Die Triebwagen 103 und 104 kreuzen im modernisierten Bahnhof von Kanegi, 11.Februar 2013.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Die Triebwagen 103 und 104 kreuzen im modernisierten Bahnhof von Kanegi, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 318 1200x979 Px, 01.01.2015 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Abgestellt in Goshogawara wartet Triebwagen 27 auf sein Schicksal. Die drei Wagen 27-29 (1962) stammten von der Staatsbahn und gehören zum Typ KIHA 22 für extrem kalte Gebiete. Ueberall in den Bahnanlagen sieht man hohe Pfähle, um die Orientierung im meterhohen Schnee zu gewährleisten. 1.November 2013.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Abgestellt in Goshogawara wartet Triebwagen 27 auf sein Schicksal. Die drei Wagen 27-29 (1962) stammten von der Staatsbahn und gehören zum Typ KIHA 22 für extrem kalte Gebiete. Ueberall in den Bahnanlagen sieht man hohe Pfähle, um die Orientierung im meterhohen Schnee zu gewährleisten. 1.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 300 1200x943 Px, 30.12.2014 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Unter dem weiten Himmel von Tsugaru kommt Triebwagen 22 (1962) nach Kanegi. Im kalten Wind flattern Handtücher, die in einem kleinen Bauernhofgarten zum Trocknen aufgehängt sind. 2.September 1983.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Unter dem weiten Himmel von Tsugaru kommt Triebwagen 22 (1962) nach Kanegi. Im kalten Wind flattern Handtücher, die in einem kleinen Bauernhofgarten zum Trocknen aufgehängt sind. 2.September 1983. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 543  2 1200x741 Px, 30.12.2014 

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Eine der beiden alten Diesellokomotiven mit Stangenantrieb. Nr. 351 (im Bild; Baujahr 1957) und 352 (1959) existieren noch heute. 351 ist stillgelegt, 352 fährt ab und zu Touristenzüge. Goshogawara, 2.September 1983.

Tsugaru-Bahn, die nördlichste Privatbahn Japans: Eine der beiden alten Diesellokomotiven mit Stangenantrieb. Nr. 351 (im Bild; Baujahr 1957) und 352 (1959) existieren noch heute. 351 ist stillgelegt, 352 fährt ab und zu Touristenzüge. Goshogawara, 2.September 1983. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

 365 1200x832 Px, 30.12.2014 

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