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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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Tsugaru-Bahn: Der alte Schneepflug KI 101 von 1933 steht in Goshogawara als Ausstellungsstück. Die Strecke wird heute von einem Baudienst-Traktor geräumt. 11.Februar 2013.
Tsugaru-Bahn: Der alte Schneepflug KI 101 von 1933 steht in Goshogawara als Ausstellungsstück. Die Strecke wird heute von einem Baudienst-Traktor geräumt. 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

391 1200x900 Px, 29.12.2014

Tsugaru-Bahn: Der Schneepflug KI 101 am 2.September 1983 in Goshogawara.
Tsugaru-Bahn: Der Schneepflug KI 101 am 2.September 1983 in Goshogawara.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru

295 1200x805 Px, 29.12.2014

Die alte schwarze Lok 55 der Wengernalpbahn in Grindelwald, 1963.
Die alte schwarze Lok 55 der Wengernalpbahn in Grindelwald, 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

538 1200x984 Px, 15.12.2014

Die alte Wengernalpbahn Lok 54 auf der Schynigen Platte, 1961. Noch hat die Lok die alten runden Seitenfenster.
Die alte Wengernalpbahn Lok 54 auf der Schynigen Platte, 1961. Noch hat die Lok die alten runden Seitenfenster.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

409 1200x847 Px, 15.12.2014

Die alte Wengernalpbahn-Lok 58 auf der kleinen Scheidegg, 1962. Heute fährt diese Lok auf der Schynigen Platte Bahn als Nr. 18.
Die alte Wengernalpbahn-Lok 58 auf der kleinen Scheidegg, 1962. Heute fährt diese Lok auf der Schynigen Platte Bahn als Nr. 18.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

444 1200x804 Px, 15.12.2014

Drei Generationen bei der Wengernalp-Bahn. Panoramawagen 143 (2004), Triebwagen 115 (1963) und Lok 51 (1909). Grindelwald Grund, 20.Nov.2014.
Drei Generationen bei der Wengernalp-Bahn. Panoramawagen 143 (2004), Triebwagen 115 (1963) und Lok 51 (1909). Grindelwald Grund, 20.Nov.2014.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

396  7 1200x895 Px, 21.11.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Herbststimmung mit Zug 701-2 in Shimo Kawazoi, 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Herbststimmung mit Zug 701-2 in Shimo Kawazoi, 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

332 1200x899 Px, 19.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: In Hirosaki machen die beiden Züge 701-103 und 701-16 Mittagspause. Der Himmel zeigt sich zwar blau, doch schneit es. 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: In Hirosaki machen die beiden Züge 701-103 und 701-16 Mittagspause. Der Himmel zeigt sich zwar blau, doch schneit es. 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

439 1200x900 Px, 19.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Ausfahrt der beiden Züge 701-17 und 701-25 aus Ôwani Onsen, 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Ausfahrt der beiden Züge 701-17 und 701-25 aus Ôwani Onsen, 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

400 1200x899 Px, 19.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Vorsicht, Sturzgefahr! Ja nicht auf den Zug (701-21) schauen, sondern auf die Füsse! Hirosaki, 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Vorsicht, Sturzgefahr! Ja nicht auf den Zug (701-21) schauen, sondern auf die Füsse! Hirosaki, 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

593 971x1024 Px, 18.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - eisiger Abend in Hirosaki: Zug 701-15 abfahrbereit nach Norden. 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - eisiger Abend in Hirosaki: Zug 701-15 abfahrbereit nach Norden. 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

448 1200x759 Px, 17.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - eisiger Abend in Hirosaki: die beiden Züge 701-16 und 701-103 Führerstand an Führerstand. Die genaue Einsteigstelle ist an Drähten entlang des Bahnsteigs angegeben; hier steht Einsteigstelle Position 8, Lokalzüge (nach Norden); bitte eine zwei-reihige Schlange bilden . 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - eisiger Abend in Hirosaki: die beiden Züge 701-16 und 701-103 Führerstand an Führerstand. Die genaue Einsteigstelle ist an Drähten entlang des Bahnsteigs angegeben; hier steht "Einsteigstelle Position 8, Lokalzüge (nach Norden); bitte eine zwei-reihige Schlange bilden". 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

455 1200x899 Px, 17.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Der Dreiwagenzug 701-4 in Ôdate. Alle paar Minuten fegt ein heftiger Schneesturm über den Ort. 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Der Dreiwagenzug 701-4 in Ôdate. Alle paar Minuten fegt ein heftiger Schneesturm über den Ort. 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

379 1200x899 Px, 14.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita (im äussersten Nordwesten) nach Aomori (die nördlichste Stadt der japanischen Hauptinsel): In der Herbststimmung leuchtet das Schilfgras entlang der Strecke; dahinter versteckt sich der entgegenkommende Zug 701-34. Bei Shirasawa, 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita (im äussersten Nordwesten) nach Aomori (die nördlichste Stadt der japanischen Hauptinsel): In der Herbststimmung leuchtet das Schilfgras entlang der Strecke; dahinter versteckt sich der entgegenkommende Zug 701-34. Bei Shirasawa, 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

280 1200x900 Px, 13.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Herbststimmung in Shimo Kawazoi. Am Bahnsteig wartet Zug 701-2. 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Herbststimmung in Shimo Kawazoi. Am Bahnsteig wartet Zug 701-2. 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

330 1200x899 Px, 13.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Winter in Ôwani Onsen. Einfahrt der beiden Kompositionen 701-17 und 701-25. 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - durchs Gebirge von Akita nach Aomori: Winter in Ôwani Onsen. Einfahrt der beiden Kompositionen 701-17 und 701-25. 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

369 1200x899 Px, 13.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Aomori, der nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel (Honshû), begegnet Zug 701-1 einem Intercity (Serie 789) von JR-Hokkaidô. Der Zug aus Hokkaidô wird nun nach kurzer Fahrt auf die Tsugaru-Halbinsel hinaus den gewaltigen Untermeertunnel durchqueren und dann eine völlig andere Welt - die Welt von Hokkaidô - erreichen. 12.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Aomori, der nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel (Honshû), begegnet Zug 701-1 einem Intercity (Serie 789) von JR-Hokkaidô. Der Zug aus Hokkaidô wird nun nach kurzer Fahrt auf die Tsugaru-Halbinsel hinaus den gewaltigen Untermeertunnel durchqueren und dann eine völlig andere Welt - die Welt von Hokkaidô - erreichen. 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (4)| Morioka-Hachinohe (ab 2002 privat) Hachinohe-Aomori (ab 2010 privat), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 789

349 1200x899 Px, 12.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Hier im Dorf Kanita ist der nördlichste Punkt des elektrischen Betrieb von JR-Ostjapan erreicht; für Zug 701-3 endet der Dienst hier. Personal von JR-Hokkaidô übernimmt an dieser Station die Intrercity-Züge (rechts im Bild), die via Untermeertunnel auf die japanische Nordinsel weiterfahren. 8.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Hier im Dorf Kanita ist der nördlichste Punkt des elektrischen Betrieb von JR-Ostjapan erreicht; für Zug 701-3 endet der Dienst hier. Personal von JR-Hokkaidô übernimmt an dieser Station die Intrercity-Züge (rechts im Bild), die via Untermeertunnel auf die japanische Nordinsel weiterfahren. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Kaikyô Linie | (Aomori-)Kanita-Seikan Unterseetunnel-Kikonai-Hakodate (1067 mm Spur), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tsugaru Linie (1) | Aomori - Kanita

389 1200x724 Px, 12.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Der Dreiwagenzug 701-3 wartet im Dorf Kanita auf seine Rückfahrt nach Aomori, der nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel. 8.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Der Dreiwagenzug 701-3 wartet im Dorf Kanita auf seine Rückfahrt nach Aomori, der nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tsugaru Linie (1) | Aomori - Kanita

386 1200x900 Px, 12.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Ugo Honjô begegnet Zug 701-22 dem Triebwagen 2001 der Yuri Kôgen-Bahn. 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Ugo Honjô begegnet Zug 701-22 dem Triebwagen 2001 der Yuri Kôgen-Bahn. 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen, Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

429 1200x697 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Im Hauptbahnhof Akita wartet Zug 701-2 neben dem Dieselzug auf die Oga Halbinsel, geführt von KIHA 40 523. 12.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Im Hauptbahnhof Akita wartet Zug 701-2 neben dem Dieselzug auf die Oga Halbinsel, geführt von KIHA 40 523. 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

334 1200x899 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bei der Fahrt in Zug 701-2 begegnet auf der Querverbindung zwischen den nordjapanischen Städten Akita und Aomori ein Intercity Serie 751. Tsugaru Yunosawa, 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bei der Fahrt in Zug 701-2 begegnet auf der Querverbindung zwischen den nordjapanischen Städten Akita und Aomori ein Intercity Serie 751. Tsugaru Yunosawa, 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

405 1200x915 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 510 'Red Thunder'

406 1200x952 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet. In kalten Gebieten werden jedoch heute die Türen von den Fahrgästen selbst bedient, so dass nur dann kalte Luft hereinströmt, wenn auch jemand ein- oder aussteigt. Das Bärchen an Zug 701-102 sagt: Wenn Sie auf den Knopf drücken, dann öffnet sich die Türe . 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet. In kalten Gebieten werden jedoch heute die Türen von den Fahrgästen selbst bedient, so dass nur dann kalte Luft hereinströmt, wenn auch jemand ein- oder aussteigt. Das Bärchen an Zug 701-102 sagt: "Wenn Sie auf den Knopf drücken, dann öffnet sich die Türe". 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

255 1200x900 Px, 08.09.2014

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