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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Hier im Dorf Kanita ist der nördlichste Punkt des elektrischen Betrieb von JR-Ostjapan erreicht; für Zug 701-3 endet der Dienst hier. Personal von JR-Hokkaidô übernimmt an dieser Station die Intrercity-Züge (rechts im Bild), die via Untermeertunnel auf die japanische Nordinsel weiterfahren. 8.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Hier im Dorf Kanita ist der nördlichste Punkt des elektrischen Betrieb von JR-Ostjapan erreicht; für Zug 701-3 endet der Dienst hier. Personal von JR-Hokkaidô übernimmt an dieser Station die Intrercity-Züge (rechts im Bild), die via Untermeertunnel auf die japanische Nordinsel weiterfahren. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Kaikyô Linie | (Aomori-)Kanita-Seikan Unterseetunnel-Kikonai-Hakodate (1067 mm Spur), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tsugaru Linie (1) | Aomori - Kanita

552 1200x724 Px, 12.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Der Dreiwagenzug 701-3 wartet im Dorf Kanita auf seine Rückfahrt nach Aomori, der nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel. 8.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita auf der Tsugaru-Halbinsel: Der Dreiwagenzug 701-3 wartet im Dorf Kanita auf seine Rückfahrt nach Aomori, der nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tsugaru Linie (1) | Aomori - Kanita

407 1200x900 Px, 12.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Ugo Honjô begegnet Zug 701-22 dem Triebwagen 2001 der Yuri Kôgen-Bahn. 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: In Ugo Honjô begegnet Zug 701-22 dem Triebwagen 2001 der Yuri Kôgen-Bahn. 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen, Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

441 1200x697 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Im Hauptbahnhof Akita wartet Zug 701-2 neben dem Dieselzug auf die Oga Halbinsel, geführt von KIHA 40 523. 12.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Im Hauptbahnhof Akita wartet Zug 701-2 neben dem Dieselzug auf die Oga Halbinsel, geführt von KIHA 40 523. 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

634 1200x899 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bei der Fahrt in Zug 701-2 begegnet auf der Querverbindung zwischen den nordjapanischen Städten Akita und Aomori ein Intercity Serie 751. Tsugaru Yunosawa, 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bei der Fahrt in Zug 701-2 begegnet auf der Querverbindung zwischen den nordjapanischen Städten Akita und Aomori ein Intercity Serie 751. Tsugaru Yunosawa, 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

471 1200x915 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - Begegnungen: Bild aus Zug 701-1 bei der Begegnung mit einem langen Containerzug aus dem Gebiet um Osaka, wahrscheinlich unterwegs nach Hokkaidô. Diese Verbindung führt über Gleich- und Wechselstromstrecken (60 Hz und dann 50 Hz) und erfordert deshalb Loks, die auf allen japanischen Stromsystemen fahren können; das sind entweder die älteren EF 81 oder die neuen Standard-Loks EF 510. Aufnahme von EF 510-3 bei der Kreuzung in Araya südlich von Akita, 2.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 510 'Red Thunder'

486 1200x952 Px, 09.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet. In kalten Gebieten werden jedoch heute die Türen von den Fahrgästen selbst bedient, so dass nur dann kalte Luft hereinströmt, wenn auch jemand ein- oder aussteigt. Das Bärchen an Zug 701-102 sagt: Wenn Sie auf den Knopf drücken, dann öffnet sich die Türe . 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet. In kalten Gebieten werden jedoch heute die Türen von den Fahrgästen selbst bedient, so dass nur dann kalte Luft hereinströmt, wenn auch jemand ein- oder aussteigt. Das Bärchen an Zug 701-102 sagt: "Wenn Sie auf den Knopf drücken, dann öffnet sich die Türe". 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

535 1200x900 Px, 08.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita: An vielen Orten im Bereich der Bahn stehen farbige Büschel wie hier in Akita. Sie zeigen im Winter bei den gewaltigen Schneemassen die Umrisse der Bahnsteige oder andere wichtige Stellen am Gleis an. Im Hintergrund fährt Zug 701-20 aus. 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita: An vielen Orten im Bereich der Bahn stehen farbige Büschel wie hier in Akita. Sie zeigen im Winter bei den gewaltigen Schneemassen die Umrisse der Bahnsteige oder andere wichtige Stellen am Gleis an. Im Hintergrund fährt Zug 701-20 aus. 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

457 1200x929 Px, 08.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita: Zwei blaue Büschel sind am Ende des Bahnsteigs von Ôwani Onsen aufgestellt; so weiss der Wagenführer auch im Schnee genau, wo er anzuhalten hat. Im Bild fahren die beiden Züge 701-17 und 701-25 aus. 11.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita: Zwei blaue Büschel sind am Ende des Bahnsteigs von Ôwani Onsen aufgestellt; so weiss der Wagenführer auch im Schnee genau, wo er anzuhalten hat. Im Bild fahren die beiden Züge 701-17 und 701-25 aus. 11.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

614 1200x899 Px, 08.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Kreuzung mit Zug 701-37 in Shimo Yuzawa, 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Kreuzung mit Zug 701-37 in Shimo Yuzawa, 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

346 1200x899 Px, 07.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Beim Scheiteltunnel zwischen den Präfekturen Yamagata und Akita. Bild aus Zug 701-27, 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Beim Scheiteltunnel zwischen den Präfekturen Yamagata und Akita. Bild aus Zug 701-27, 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

288 1200x900 Px, 07.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Die letzte Station südlich des Scheiteltunnels ist das einsame und düster wirkende Nozoki. Aufnahme aus Zug 701-27, 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Die letzte Station südlich des Scheiteltunnels ist das einsame und düster wirkende Nozoki. Aufnahme aus Zug 701-27, 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

343 1200x899 Px, 07.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Aus Zug 701-27 im nördlichsten Teil der Präfektur Yamagata, im Bergdorf Ôtaki kurz unterhalb des Scheiteltunnels ins Hochplateau von Akita. 10.Juli 2010. Der korrekte Name der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita ist Ôu-Hauptlinie (das Schriftzeichen für Ô verweist auf den Nordrand der japanische Hauptinsel Honshû, das Schriftzeichen für U verweist auf den Raum Yamagata / Akita; die früher von Intercity- und Schlafwagenzügen befahrene rund 485 km lange Strecke zweigt von der Hauptlinie nach Nordostjapan in Fukushima ab und führt via Akita nach Aomori, der nördlichsten Stadt von Honshû)
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Aus Zug 701-27 im nördlichsten Teil der Präfektur Yamagata, im Bergdorf Ôtaki kurz unterhalb des Scheiteltunnels ins Hochplateau von Akita. 10.Juli 2010. Der korrekte Name der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita ist Ôu-Hauptlinie (das Schriftzeichen für Ô verweist auf den Nordrand der japanische Hauptinsel Honshû, das Schriftzeichen für U verweist auf den Raum Yamagata / Akita; die früher von Intercity- und Schlafwagenzügen befahrene rund 485 km lange Strecke zweigt von der Hauptlinie nach Nordostjapan in Fukushima ab und führt via Akita nach Aomori, der nördlichsten Stadt von Honshû)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

375 1200x899 Px, 07.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Die Gebirgsstrecke aufs Hochplateau von Yamagata (bis zum Ort Shinjô) hinauf wird heute vom Shinkansen bedient; von da an geht die alte Linie in den äussersten Nordwesten auf 1067mm-Spur durch wildes Gebirge nach Akita. Die Regionalzüge werden hier von Zweiwagenzügen Serie 701 geführt; im Bild Zug 701-17 in Yokote im Hochland der Präfektur Akita. 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Die Gebirgsstrecke aufs Hochplateau von Yamagata (bis zum Ort Shinjô) hinauf wird heute vom Shinkansen bedient; von da an geht die alte Linie in den äussersten Nordwesten auf 1067mm-Spur durch wildes Gebirge nach Akita. Die Regionalzüge werden hier von Zweiwagenzügen Serie 701 geführt; im Bild Zug 701-17 in Yokote im Hochland der Präfektur Akita. 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

355 1200x899 Px, 05.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Das innere Hochplateau der Präfektur Akita ist für seinen Obstanbau berühmt - vor allem Apfelbäume und Traubenanbau. Bild: Durch Apfelbaumplantagen in Zug 701-27 (bezirksintern als N27 bezeichnet). Bei Jûmonji, 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Das innere Hochplateau der Präfektur Akita ist für seinen Obstanbau berühmt - vor allem Apfelbäume und Traubenanbau. Bild: Durch Apfelbaumplantagen in Zug 701-27 (bezirksintern als N27 bezeichnet). Bei Jûmonji, 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

324 1200x899 Px, 05.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Um von Akita nach Yamagata zu gelangen müssen die hohen Berge im Hintergrund durchquert werden. Die rauschenden Bergbäche erfreuen den Betrachter, solange sie nicht zu äusserst bedrohlichen Sturzfluten heranschwellen. Bild bei Yokobori, aus Zug 701-33. 22.April 2003.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Um von Akita nach Yamagata zu gelangen müssen die hohen Berge im Hintergrund durchquert werden. Die rauschenden Bergbäche erfreuen den Betrachter, solange sie nicht zu äusserst bedrohlichen Sturzfluten heranschwellen. Bild bei Yokobori, aus Zug 701-33. 22.April 2003.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

314 1200x909 Px, 05.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Blick nach hinten im Aufstieg zum Scheiteltunnel zwischen Akita und Yamagata. Aus Zug 701-27, 10.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der alten Haupttransversale Tokyo-Yamagata-Akita: Blick nach hinten im Aufstieg zum Scheiteltunnel zwischen Akita und Yamagata. Aus Zug 701-27, 10.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (2) | Shinjô - Ômagari

280 1200x900 Px, 05.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: links 1067mm-Spur, rechts 1435mm-Spur. Gerade hat der Shinkansen-Zug Serie E6 Nr.5 von Tokyo nach Akita gekreuzt. Bild aus Zug 701-30 bei Ugo Sakai, 5.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: links 1067mm-Spur, rechts 1435mm-Spur. Gerade hat der Shinkansen-Zug Serie E6 Nr.5 von Tokyo nach Akita gekreuzt. Bild aus Zug 701-30 bei Ugo Sakai, 5.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East | Akita Shinkansen ([Tôkyô -] Morioka - Akita), Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (3) | Ômagari - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie E6

937  1 1200x899 Px, 04.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: Die Strecke von Akita landeinwärts ist gemischt-spurig; der Photograph fährt im 1067mm-Spur-Zug 701-30 auf Dreischienengleis, während ein 1435mm-Spur Shinkansen-Zug Typ E6 von Tokyo nach Akita kreuzt. Nach rund 52km ab Akita zweigt die 1067mm-Spur nach Süden auf die Nord-Süd-Inlandlinie ab, während der Shinkansen (und ganz wenige normalspurige Lokalzüge Serie 701-5000) nach Osten Richtung Morioka weiterfahren. Bild bei Kariwano, 5.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: Die Strecke von Akita landeinwärts ist gemischt-spurig; der Photograph fährt im 1067mm-Spur-Zug 701-30 auf Dreischienengleis, während ein 1435mm-Spur Shinkansen-Zug Typ E6 von Tokyo nach Akita kreuzt. Nach rund 52km ab Akita zweigt die 1067mm-Spur nach Süden auf die Nord-Süd-Inlandlinie ab, während der Shinkansen (und ganz wenige normalspurige Lokalzüge Serie 701-5000) nach Osten Richtung Morioka weiterfahren. Bild bei Kariwano, 5.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East | Akita Shinkansen ([Tôkyô -] Morioka - Akita), Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (3) | Ômagari - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie E6

661 1200x899 Px, 04.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: Einfahrt des Lokalzugs 701-102 in Wada östlich von Akita. Die 1435mm-Spur Shinkansen-Strecke liegt links vom Zaun, der die Lokallinie im Bahnhofsbereich schützt. 3.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf gemischter Spur: Einfahrt des Lokalzugs 701-102 in Wada östlich von Akita. Die 1435mm-Spur Shinkansen-Strecke liegt links vom Zaun, der die Lokallinie im Bahnhofsbereich schützt. 3.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (3) | Ômagari - Akita

421 1200x747 Px, 04.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie (der richtige Name für diese Linie ist Uetsu-Hauptlinie; das Schriftzeichen für U 羽　steht für das Gebiet der Präfekturen Yamagata und Akita, ETSU 越　steht hier für die Präfektur Niigata - es ist also die Linie, die diese beiden Gebiete verbindet). Auf dem Bahnsteig der Stadt Sakata; Zug 701-35 steht nebenan bereit für die Fahrt nach Norden / nach Akita. 31.Oktober 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie (der richtige Name für diese Linie ist Uetsu-Hauptlinie; das Schriftzeichen für U 羽　steht für das Gebiet der Präfekturen Yamagata und Akita, ETSU 越　steht hier für die Präfektur Niigata - es ist also die Linie, die diese beiden Gebiete verbindet). Auf dem Bahnsteig der Stadt Sakata; Zug 701-35 steht nebenan bereit für die Fahrt nach Norden / nach Akita. 31.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

405 1200x794 Px, 03.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: Zug 701-104 (Nachbauzug von 1994) begegnet in Katsurane, 2.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: Zug 701-104 (Nachbauzug von 1994) begegnet in Katsurane, 2.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

332 1200x900 Px, 03.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: In dieser Gegend am Japanischen Meer gibt es sehr viel Niederschlag (Regen und Schnee) und Nebel. Bild: Ausfahrt des Zuges 701-24 in den Nebel. Akita, 4.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita - auf der Nordwest-Hauptlinie: In dieser Gegend am Japanischen Meer gibt es sehr viel Niederschlag (Regen und Schnee) und Nebel. Bild: Ausfahrt des Zuges 701-24 in den Nebel. Akita, 4.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

417 1200x829 Px, 03.09.2014

Serie 701 des Bezirks Akita: Die Nacht war kalt und feucht, jetzt ziehen Nebelschwaden über die Strecke. Bild aus Zug 701-9 (bezirksintern als Zug N9 gekennzeichnet), bei Moritake nördlich der Stadt Akita. 1.November 2013.
Serie 701 des Bezirks Akita: Die Nacht war kalt und feucht, jetzt ziehen Nebelschwaden über die Strecke. Bild aus Zug 701-9 (bezirksintern als Zug N9 gekennzeichnet), bei Moritake nördlich der Stadt Akita. 1.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori

269 1200x900 Px, 03.09.2014

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