Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur. Karl Seltenhammer
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die Abzweigung von der neuen Trasse in die alte und die nördliche Rampe zur Hochlage. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt links die an diesem Tag noch benutzte alte Trasse und rechts die nördliche Rampe der neuen Trasse. Im Hintergrund ist die neue Hua Hin Station zu erkennen. Karl Seltenhammer
Die 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) stand einst gegenüber des Aufnahmegebäude der alten Hua Hin Station als Denkmal. Durch den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Hua Hin Station neu errichtet und die Lok auf einem Gleisrest nördlich der alten Hua Hin Station abgestellt. - Bild vom 09.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt einen Zugang zur neuen Hua Hin Station. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Am 09.Dezember 2023 verkehrten die Züge noch auf der alten Trasse. Im Bild rechts erkennt man die neuen Trasse in Hochlage. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die provisorische südlich Abzweigung der alten Trasse von der neuen Trasse. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Nong Kae Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station. Am 09.Dezember 2023 hielten die Züge noch in der gleich anschließend südlich gelegenen alten Station. Karl Seltenhammer
Obwohl die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station
schon einen fertigen Eindruck erweckte hielten am 09.Dezember 2023 die Züge noch in der alten Station. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Khao Tao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
APD.60 2540 als erstes Fahrzeug des SpExp 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) am 09.Dezember 2023 zwischen Khao Tao und Wang Phong. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Wang Phong Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb, im Bereich der alten Station stand nach ein aus ต.ญ. (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) bestehender Bauzug. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Wang Phong Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Pran Buri Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Huai Khwang Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Nong Khang Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Roi Yot Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 09.Dezember 2023 konnte man in der Sam Roi Yot Station einen betriebsnummernlosen Schwerkleinwagen von ARC beobachten. Karl Seltenhammer
Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Krathai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. Karl Seltenhammer
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