Wenig verändert -
... hat sich seit Aufnahme des Stadtbahnbetriebs auf der Linie 9 im Jahr 1989 die Situation an der Haltestelle Inselstraße. Zuvor fuhr die Straßenbahn rechts in der Ulmer Straße durch den Ortskern von Wangen. Die Stadtbahn wurde auf den vorhandenen Strecken der Linie 4 (Inselstraße) und 13 (Wasenstraße) im Bogen um den Ortkern geführt, da hier eigene Bahnkörper vorhanden waren.
1994 wurde auch die hier verkehrende Linie U4 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und die Haltestelle Inselstraße erhielt Hochbahnsteige.
Im Bild ein Stadtbahnwagen der ersten Serie (DT-8.4), der nicht umgebaut wurde, passend zur wenig veränderten Situation an dieser Stelle.
13.03.2023 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -
Blick aus der hinteren Plattform eines GT 4-Straßenbahnzuges der Linie 13 auf die Bahnkörperstrecke mit Dreischienengleis in der Hedelfinger Straße. Im Hintergrund die Haltestelle 'Kodak' (heute: 'Hedelfinger Straße', die von Beginn des Stadtbahnbetriebes mit Hochbahnsteigen ausgerüstet war, neben den Tiefbahnsteigen für die Straßenbahnlinie 13.
Scan vom Farbnegativ, 1989 Gisela, Matthias und Jonas Frey
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -
Haltestelle 'Wasenstraße' in Stuttgart-Wangen mit einem Zug der U9. Die Haltestelle gibt es gleich zweimal, vor und hinter der Einmündung der Inselstraße. Dazwischen liegt auch das Gleisdreick für die Strecke von und nach Untertürkheim der Linien 4 und 13. Die Straßenbahnlinie 4 (heute die Stadtbahnlinie U4) fährt ab diesem Haltestellenteil weitgehend gemeinsam mit der U9 in Richtung Innenstadt, während der andere Haltestellenteil von der Linie 13 (heute U13) mit der U9 in Richtung Heldelfingen bedient wird. Zeitweise hielt die U9 an beiden Haltestellen, heute jeweils in der Fahrtrichtung vorderen Haltestelle, wo auch die jeweils zweite Linie in die selbe Fahrtrichtung abfährt. Beide Haltestellen haben inzwischen Hochbahnsteige.
Die Straßenbahnlinie 9 fuhr nicht über diesen Streckenabschnitt. Diese fuhr über die Ulmer Straße zentral durch den Stadtteil Wangen auf straßenbündigem Bahnkörper.
Aufgrund des Gegenlichtes war der Scan fast unbrauchbar.
Scan vom Farbnegativ, 1989 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
