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Gemeindeverwaltungsverband Albstadt Fotos

24 Bilder
Am 13. Dezember 2020 war der erste Betriebstag der Lint54 auf der Zollernalbbahn 1.

Und zum Schluss wieder ein Bild vom Lautlinger Viadukt mit dem HzL 86249 nach Sigmaringen.
Am 13. Dezember 2020 war der erste Betriebstag der Lint54 auf der Zollernalbbahn 1. Und zum Schluss wieder ein Bild vom Lautlinger Viadukt mit dem HzL 86249 nach Sigmaringen.
Friederich Rieber

Am 13. Dezember 2020 war der erste Betriebstag der Lint54 auf der Zollernalbbahn 1.

Auf der Fahrt von Tübingen nach Ebingen kam als nächstes 622 316 angebrummelt. Gleich wird er in Lautlingen einen kurzen Halt einlegen. (HzL 86243)
Am 13. Dezember 2020 war der erste Betriebstag der Lint54 auf der Zollernalbbahn 1. Auf der Fahrt von Tübingen nach Ebingen kam als nächstes 622 316 angebrummelt. Gleich wird er in Lautlingen einen kurzen Halt einlegen. (HzL 86243)
Friederich Rieber

Am 13. Dezember 2020 war der erste Betriebstag der Lint54 auf der Zollernalbbahn 1.

Kurz nach der Abfahrt vom Haltepunkt Albstadt-Lautlingen durfte 622 308 aufs Bild. (HzL 86258 Sigmaringen-Tübingen)
Am 13. Dezember 2020 war der erste Betriebstag der Lint54 auf der Zollernalbbahn 1. Kurz nach der Abfahrt vom Haltepunkt Albstadt-Lautlingen durfte 622 308 aufs Bild. (HzL 86258 Sigmaringen-Tübingen)
Friederich Rieber

Am 12. Dezember 2020 war nach 23 Jahren der letzte Einsatztag der HzL-Regioshuttle auf der Zollernnalbbahn 1.

Zum Abschluss des Tages noch ein Foto vom Viadukt bei Lautlingen. Zu sehen sind VT 205 und 218 welche als HzL 86247 nach Sigmaringen unterwegs sind.
Am 12. Dezember 2020 war nach 23 Jahren der letzte Einsatztag der HzL-Regioshuttle auf der Zollernnalbbahn 1. Zum Abschluss des Tages noch ein Foto vom Viadukt bei Lautlingen. Zu sehen sind VT 205 und 218 welche als HzL 86247 nach Sigmaringen unterwegs sind.
Friederich Rieber

Am 12. Dezember 2020 war nach 23 Jahren der letzte Einsatztag der HzL-Regioshuttle auf der Zollernnalbbahn 1.

In der anderen Richtung sieht man hinten den Haltepunkt Lautlingen. VT 207 und 202 haben auf der Fahrt nach Tübingen (HzL 86260) dort einen kurzen Halt eingelegt.
Am 12. Dezember 2020 war nach 23 Jahren der letzte Einsatztag der HzL-Regioshuttle auf der Zollernnalbbahn 1. In der anderen Richtung sieht man hinten den Haltepunkt Lautlingen. VT 207 und 202 haben auf der Fahrt nach Tübingen (HzL 86260) dort einen kurzen Halt eingelegt.
Friederich Rieber

Am 12. Dezember 2020 war nach 23 Jahren der letzte Einsatztag der HzL-Regioshuttle auf der Zollernnalbbahn 1.

Kurz vor dem Haltepunkt Albstadt-Lautlingen hat man einen schönen Blick hinunter ins Eyachtal und aufs Hörnle. VT 211 und 219 sind als HzL 86243 unterwegs nach Ebingen.
Am 12. Dezember 2020 war nach 23 Jahren der letzte Einsatztag der HzL-Regioshuttle auf der Zollernnalbbahn 1. Kurz vor dem Haltepunkt Albstadt-Lautlingen hat man einen schönen Blick hinunter ins Eyachtal und aufs Hörnle. VT 211 und 219 sind als HzL 86243 unterwegs nach Ebingen.
Friederich Rieber

Die Schienenbusse der RAB-Classics waren am 4.Mai 2019 auf der Zollernalbbahn unterwegs nach Munderkingen zum DING-Erlebnistag.
Steuerwagen 998 896 fuhr vorneweg, dann 998 257 und hinten schob 798 652.
Das Bild wurde bei Albstadt-Laufen aufgenommen.
Die Schienenbusse der RAB-Classics waren am 4.Mai 2019 auf der Zollernalbbahn unterwegs nach Munderkingen zum DING-Erlebnistag. Steuerwagen 998 896 fuhr vorneweg, dann 998 257 und hinten schob 798 652. Das Bild wurde bei Albstadt-Laufen aufgenommen.
Friederich Rieber

24. März 2018:
Gleiche Stelle wie vorher:
Der RegioSwinger 612 131 fährt als IRE 3264 nach Tübingen und weiter nach Stuttgart. Hinten am alten Laufener Bahnhof stehen noch VT 47 und 215 als HzL 86253 nach Sigmaringen.
24. März 2018: Gleiche Stelle wie vorher: Der RegioSwinger 612 131 fährt als IRE 3264 nach Tübingen und weiter nach Stuttgart. Hinten am alten Laufener Bahnhof stehen noch VT 47 und 215 als HzL 86253 nach Sigmaringen.
Friederich Rieber

VT 200 und 209 der HzL durchfahren am 17. März 2018 den alten Bahnhof von Albstadt-Laufen an der KBS 766. Unterwegs sind sie als HzL 86250 von Albstadt-Ebingen nach Tübingen.
VT 200 und 209 der HzL durchfahren am 17. März 2018 den alten Bahnhof von Albstadt-Laufen an der KBS 766. Unterwegs sind sie als HzL 86250 von Albstadt-Ebingen nach Tübingen.
Friederich Rieber

BR 52 7596 von der EFZ am 6. Januar 2015 gegen 10:25 Uhr nach Albstadt-Ebingen auf der Fahrt nach Sigmaringen.
BR 52 7596 von der EFZ am 6. Januar 2015 gegen 10:25 Uhr nach Albstadt-Ebingen auf der Fahrt nach Sigmaringen.
Björn Laufer

Hier einmal eine etwas unbekanntere Perspektive des Lautlinger Viadukts an der KBS 766. VT 214 und 216 sind am 2. Januar 1015 als HzL 88309 auf dem Weg von Tübingen nach Albstadt-Ebingen.
Hier einmal eine etwas unbekanntere Perspektive des Lautlinger Viadukts an der KBS 766. VT 214 und 216 sind am 2. Januar 1015 als HzL 88309 auf dem Weg von Tübingen nach Albstadt-Ebingen.
Friederich Rieber

Am 27. September 2014 hatte ich Glück, denn der im  3-Löwen-Takt -Design lackierte 612 112 war auf der Zollernalbbahn unterwegs. Hier als IRE 3266 (Aulendorf-Stuttgart) bei Albstadt-Laufen.
Am 27. September 2014 hatte ich Glück, denn der im "3-Löwen-Takt"-Design lackierte 612 112 war auf der Zollernalbbahn unterwegs. Hier als IRE 3266 (Aulendorf-Stuttgart) bei Albstadt-Laufen.
Friederich Rieber

Am 27. September 2014 hatte ich Glück, denn der im  3-Löwen-Takt -Design lackierte 612 112 war auf der Zollernalbbahn unterwegs. Hier als IRE 3256 (Stuttgart-Aulendorf) bei Albstadt-Laufen.
Am 27. September 2014 hatte ich Glück, denn der im "3-Löwen-Takt"-Design lackierte 612 112 war auf der Zollernalbbahn unterwegs. Hier als IRE 3256 (Stuttgart-Aulendorf) bei Albstadt-Laufen.
Friederich Rieber

612 127 ist am 17. September 2014 als IRE 3260 bei Albstadt-Laufen auf dem Weg von Aulendorf nach Stuttgart.
612 127 ist am 17. September 2014 als IRE 3260 bei Albstadt-Laufen auf dem Weg von Aulendorf nach Stuttgart.
Friederich Rieber

Seit Montag 15. September 2014 sind auf der KBS 766 nun Triebwagen der Baureihe 612 im Einsatz. Damit endet nach 17 Jahren der Einsatz der 611er.

612 127 fährt am 17. September 2014 als IRE 3257 nach Aulendorf. Im Hintergrund die Schalksburg und ein paar Häuser von Albstadt-Laufen.
Seit Montag 15. September 2014 sind auf der KBS 766 nun Triebwagen der Baureihe 612 im Einsatz. Damit endet nach 17 Jahren der Einsatz der 611er. 612 127 fährt am 17. September 2014 als IRE 3257 nach Aulendorf. Im Hintergrund die Schalksburg und ein paar Häuser von Albstadt-Laufen.
Friederich Rieber

Am 12. Januar 2013 fahren VT 216 und 47 als HzL 88259 (ab Sigmaringen RB 22811) von Tübingen über die Zollernalbbahn in Richtung Aulendorf. Im Hintergrund mein Heimatort Laufen mit dem Hausberg  Schalksburg .
Am 12. Januar 2013 fahren VT 216 und 47 als HzL 88259 (ab Sigmaringen RB 22811) von Tübingen über die Zollernalbbahn in Richtung Aulendorf. Im Hintergrund mein Heimatort Laufen mit dem Hausberg "Schalksburg".
Friederich Rieber

Dreikönigsdampf am 3.1.2010 der EfZ mit 78 468.
Der Zug fährt hier gerade über das Talbachviadukt bei Albstadt-Lautlingen an der Kbs 766.
Dreikönigsdampf am 3.1.2010 der EfZ mit 78 468. Der Zug fährt hier gerade über das Talbachviadukt bei Albstadt-Lautlingen an der Kbs 766.
Friederich Rieber

Erster Herbstnebel auf der Alb. Bei Albstadt-Laufen (KBS 766) sind am 9. Oktober 2009 VT 207, 214 und 44 unterwegs von Tübingen nach Albstadt-Ebingen.
Erster Herbstnebel auf der Alb. Bei Albstadt-Laufen (KBS 766) sind am 9. Oktober 2009 VT 207, 214 und 44 unterwegs von Tübingen nach Albstadt-Ebingen.
Friederich Rieber

611 024 ist am 21. Dezember 2007 unterhalb des Mühlefelsens bei Albstadt-Ebingen (KBS 766) unterwegs nach Stuttgart. Das Bild ist ein Nachschuss.
611 024 ist am 21. Dezember 2007 unterhalb des Mühlefelsens bei Albstadt-Ebingen (KBS 766) unterwegs nach Stuttgart. Das Bild ist ein Nachschuss.
Friederich Rieber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

985  2 800x532 Px, 07.06.2008

Die KBS 766 kreuzt die Europäische Wasserscheide Donau/Rhein  zwischen Albstadt-Lautlingen und Albstadt-Ebingen. Hier hat 611 038 den höchsten Punkt seiner Fahrt erreicht und fährt nun hinunter ins Eyachtal Richtung Balingen. Foto vom 20. April 2007
Die KBS 766 kreuzt die Europäische Wasserscheide Donau/Rhein zwischen Albstadt-Lautlingen und Albstadt-Ebingen. Hier hat 611 038 den höchsten Punkt seiner Fahrt erreicht und fährt nun hinunter ins Eyachtal Richtung Balingen. Foto vom 20. April 2007
Friederich Rieber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

1444 800x532 Px, 07.07.2007

Dieses Nebelbild der beiden Triebwagen VT 202 und 221 ist am 2. Juni 2007 bei Albstadt-Laufen an der KBS 766 entstanden. Die Beiden RS1 sind auf dem Weg von Tübingen anch Aulendorf.
Dieses Nebelbild der beiden Triebwagen VT 202 und 221 ist am 2. Juni 2007 bei Albstadt-Laufen an der KBS 766 entstanden. Die Beiden RS1 sind auf dem Weg von Tübingen anch Aulendorf.
Friederich Rieber

Zwei Regioshuttle der HzL sind am 28. Dezember 2006 auf dem Lautlinger Viadukt (KBS 766) unterwegs von Tübingen nach Aulendorf.
Zwei Regioshuttle der HzL sind am 28. Dezember 2006 auf dem Lautlinger Viadukt (KBS 766) unterwegs von Tübingen nach Aulendorf.
Friederich Rieber





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