Kreis Bergstraße Fotos
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Am 16.8.1995 fuhr 155 248-8 mit einer RB nach Heidelberg in Hirschhorn ein. Alle Rechte am Bild gehören Rudolf Pavel.
Andreas Strobel
Andreas Strobel
425 209 Speyer genannt ist hier in Neckarhausen bei Neckarsteinach bei der Einfahrt zusehen, Ziel der fahrt des S1 Zuges ist Homburg Saar Hbf. 22.02.2022
Andreas Strobel
Andreas Strobel
425 540 ist als S1 nach Homburg Saar Hbf in Neckarsteinach fahrend zusehen. 14.12.2021
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Aus dem Hinterburgtunnel in Neckarsteinach kommt der 425 617-8 als S2 nach Mosbach Baden vors Objektiv gefahren. 14.12.2021
Andreas Strobel
Andreas Strobel
Am 15.11.20 fährt 425 090 "Saarlouis" als RB 2 von Biblis nach Mannheim Hbf. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 wurde diese Linie in das Netz der S-Bahn Rhein-Neckar aufgenommen und verkehrt seitdem als S 9. Zum Einsatz kommen neue Fahrzeuge der Baureihe 463 (Siemens Mireo). Aufgenommen zwischen Biblis und Bobstadt.
Firolei
Firolei
KBS 650 - Zwingenberg nördlich des Bahnhofs am 14.03.2020: Die Spitze der Recycling Planumsverbesserungsmaschine RMPW 2002-2 (99 80 9415 002-1)der Firma Wiebe, in der offensichtlich der Großteil der Energieversorgung stekt. Der Arbeitszug hat die ersten etwa 200 Meter Gleis bearbeitet. Das Planum wird mit diesem Großgerät von Plasser&Theurer in einem Zug gleichzeitig verbessert und der Schotter aufbereitet. 2 Räumketten nehmen im ersten Schritt den Schotter weg und im 2. Schritt ca. 40 cm Planum. Dieses wird dann mit Neumaterial ersetzt und verdichtet bevor geschottert, grob gerichtet und gestopft wird. Die Maschine selbst ist 140 Meter lang, wiegt 560 Tonnen und ist mit 2400 kW ausgestattet. Wenn alles glatt läuft sind 110 Meter Gleis und 800 Kubikmeter Schotter pro Stunde bearbeitet. Weitere Deatils gibt es bei Weibe auf der Homepage.
P.S. Das Bild habe ich jetzt aufgerichtet
Thomas Krause
Thomas Krause
KBS 650 - Zwingenberg nördlich des Bahnhofs am 14.03.2020: Die Kegelbrecher-Einhiet der Recycling Planumsverbesserungsmaschine RMPW 2002-2 (99 80 9415 002-1)der Firma Wiebe. Von hinten (rechts im Bild) kommt das gesiebte Material und wird nach dem Brechen/Sieben auch wieder nach hinten zur Schottereinheit über die seitlichen Bänder im Vordergrund zurückgeführt. Ausschuß-Material wird nach vorne (rechts im Bild) über den ersten Teil der RPMW in MFS-250- und BSW 11.000-Einheiten abtransportiert. Diese speichern und transportieren den Abraum dann bis am Anfang des Zuges wo in die Fas 560 des Abraumzuges auf dem Parallelgleis verladen wird.
Weitere Deatils gibt es bei Weibe auf der Homepage. Es gibt auch ein frei lesbares, sehr detailiertes e-Book über Gleisbaumaschinen und Methoden auf Google, wenn man nach "RPMW 2002-2" sucht.
Thomas Krause
Thomas Krause
KBS 650 - Bahnhof Zwingenberg am 14.03.2020: Wiebe-Lok Nr. 12 (MAK G1700 BB - 92 80 1277 018-8 D-BLB)hängt am Endes des Arbeitszuges des RPMW 2002-2 der Firma Wiebe und wartet auf weiteren Bedarf an Neu-Material. Sie versorgt den Bauzug mit einigen MFS-250 Einheiten im Pendel zum Ende der RPMW.
Thomas Krause
Thomas Krause
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 650 Frankfurt – Darmstadt – Mannheim-Friedrichsfeld ·Main-Neckar-Bahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·
486 1200x675 Px, 05.04.2020