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Bahnhofstraße, Auma-Weidatal Fotos

10 Bilder
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Bahnhofstraße
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1357 1024x768 Px, 29.03.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1275  2 768x1024 Px, 29.03.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

839 1024x768 Px, 29.03.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1272 1024x768 Px, 29.03.2013

Auma war der einzige größere Ort an der „Oberlandbahn“ zwischen Triptis und Ziegenrück. Am östlichen Bahnhofsende lag ein handbedienter Bahnübergang für die Straße nach Triptis. 219 151 passierte ihn mit einem Güterzug nach Triptis am 18.5.98.
Auma war der einzige größere Ort an der „Oberlandbahn“ zwischen Triptis und Ziegenrück. Am östlichen Bahnhofsende lag ein handbedienter Bahnübergang für die Straße nach Triptis. 219 151 passierte ihn mit einem Güterzug nach Triptis am 18.5.98.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

1438  3 1024x726 Px, 22.02.2013

Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt. Am 16.9.95 wartete der örtliche Aufsichtsbeamte am Bahnsteig, während die Schaffnerin sich mit dem Lokführer der 204 774 unterhielt.
Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt. Am 16.9.95 wartete der örtliche Aufsichtsbeamte am Bahnsteig, während die Schaffnerin sich mit dem Lokführer der 204 774 unterhielt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

1424  1 1024x736 Px, 22.02.2013

Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma. 219 117 wartete am 18.5.98 mit ihrer Regionalbahn nach Ziegenrück in Gleis 2 auf den Gegenzug.
Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma. 219 117 wartete am 18.5.98 mit ihrer Regionalbahn nach Ziegenrück in Gleis 2 auf den Gegenzug.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

1558 1023x745 Px, 22.02.2013

Der Bahnhof Krölpa am 18.5.98: Oben 219 132 mit ihrer RB nach Ziegenrück. Links im Schatten stand das Empfangsgebäude, dem das kleine Bild unten gewidmet ist. Zwischen Bäumen lag es einsam am Ortsrand.
Der Bahnhof Krölpa am 18.5.98: Oben 219 132 mit ihrer RB nach Ziegenrück. Links im Schatten stand das Empfangsgebäude, dem das kleine Bild unten gewidmet ist. Zwischen Bäumen lag es einsam am Ortsrand.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

1325  1 1024x768 Px, 11.02.2013