219 151 fährt mit einem Güterzug nach Triptis in Auma an - Bahnbilder.de

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219 151 fährt mit einem Güterzug nach Triptis in Auma an.

(ID 664925)

Auma war der einzige größere Ort an der „Oberlandbahn“ zwischen Triptis und Ziegenrück.

Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

219 151 fährt mit einem Güterzug nach Triptis in Auma an. (Blick nach Süden am 18.5.98)

219 151 fährt mit einem Güterzug nach Triptis in Auma an. (Blick nach Süden am 18.5.98)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 22.02.2013, 1074 Visualizzazioni, 0 Commenti

Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma.

Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt.

219 151 fährt mit einem Güterzug nach Triptis in Auma an.

Auma war der einzige größere Ort an der „Oberlandbahn“ zwischen Triptis und Ziegenrück.

Schön, dass auch ich mich vorstellen darf: Gestatten Lok 61 Ich bin nicht ganz so alt wie meine Schwester Lok 58, da feiern wir ja runden Geburtstag aber 45 Jahre habe ich auch fast auf dem Buckel.

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Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg,

Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg, 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 67 1200x735 Px, 27.11.2025

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg.

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 69 1067x1600 Px, 02.11.2025

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988)

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 165 594x1200 Px, 17.09.2025

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000.

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen

 193 1104x726 Px, 28.07.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'"

Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma.

219 132 fährt mit ihrer Regionalbahn aus Ziegenrück in Auma auf Gleis 1 ein.

219 161 beim Umsetzen in Rauenstein im Mai 1995

219 085 und 219 138 sonnen sich im Juli 1995 im Bw Sonneberg

219 023 verlässt den Lauschensteintunnel auf der Fahrt zum Bahnhof Lauscha am 25.4.

Mit Sonderzug fotografiert i Berlin Ostbahnhof am Abend des 11.08.2012: 119 158-4

Der Bahnhof Krölpa am 18.5.98: Oben 219 132 mit ihrer RB nach Ziegenrück.

219 117 hält am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein im Bahnhof Moßbach.

219 117 verlässt am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein den Bahnhof Moßbach.

Nachschuss auf den morgendlichen Personenzug nach Triptis in Knau.

Am schönsten und aufwändigsten trassiert war die „Oberlandbahn“ rund um Ziegenrück.

Die Regionalbahn mit 219 117 an der Spitze wurde am 18.5.98 am nördlichen Ortsrand von Remptendorf fotografiert.

219 117 wurde am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein etwa 1 km vor dem Bahnhof Ebersdorf-Friesau abgelichtet.

219 151 rangierte am 18.5.98 mit einem Güterzug im nördlichen Weichenbereich von Ebersdorf-Friesau.

219 151 rangierte am 18.5.98 mit einem Güterzug vor dem Empfangsgebäude von Ebersdorf-Friesau.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·"

Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt.

Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma.

219 132 fährt mit ihrer Regionalbahn aus Ziegenrück in Auma auf Gleis 1 ein.

219 161 beim Umsetzen in Rauenstein im Mai 1995

219 085 und 219 138 sonnen sich im Juli 1995 im Bw Sonneberg

219 023 verlässt den Lauschensteintunnel auf der Fahrt zum Bahnhof Lauscha am 25.4.

Mit Sonderzug fotografiert i Berlin Ostbahnhof am Abend des 11.08.2012: 119 158-4

Der Bahnhof Krölpa am 18.5.98: Oben 219 132 mit ihrer RB nach Ziegenrück.

219 117 hält am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein im Bahnhof Moßbach.

219 117 verlässt am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein den Bahnhof Moßbach.

Nachschuss auf den morgendlichen Personenzug nach Triptis in Knau.

204 638 legte am 27.7.95 mit der Regionalbahn nach Triptis einen kurzen Stopp in Knau ein.

Am schönsten und aufwändigsten trassiert war die „Oberlandbahn“ rund um Ziegenrück.

Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab.

Am 16.9.95 hielt 204 774 mit einer Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück.

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Deutschland > Thüringen > Greiz > Auma-Weidatal

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Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma.

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Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt.

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Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.

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Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.

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219 132 fährt mit ihrer Regionalbahn aus Ziegenrück in Auma auf Gleis 1 ein.

0,13 km

Auma war der einzige größere Ort an der „Oberlandbahn“ zwischen Triptis und Ziegenrück.

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Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.

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Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.

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Nur wenige Jahre fuhren Züge an den drei großen Windrädern zwischen Triptis und Auma vorbei.

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Blick nach Osten auf eine erstaunlich lange Regionalbahn nach Ziegenrück im kurvenreichen Abschnitt zwischen Triptis und Auma.

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Der Bahnhof Krölpa am 18.5.98: Oben 219 132 mit ihrer RB nach Ziegenrück.

4,36 km

232 333-5 (WFL) war am am 03.10.20 in Triptis zu sehen.

4,37 km

232 333-5 und 155 110-0 (WFL) fuhren am 03.10.20 einen Holzzug von Triptis nach Kaufering.

4,37 km

232 333-5 (WFL) war am 15.01.21 in Triptis zu sehen.

4,38 km

232 333-5 (WFL) war am 15.01.21 in Triptis zu sehen.

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