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Rotterdam Fotos

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ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Zug 3103 der Nederlandse Spoorwegen als IC-Direct nach Schothorst im Bahnhof Rotterdam Centraal
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Zug 3103 der Nederlandse Spoorwegen als IC-Direct nach Schothorst im Bahnhof Rotterdam Centraal
Reinhard Zabel

Niederlande / Elektrotriebzüge / 3100 ICNG-V ·Coradia Stream MS· 3101-3149, Niederlande / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / ICD InterCity Direct-Züge, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·

37 1x1 Px, 29.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Blick von den Bahnsteigen der Centraal Station auf den Millenium Tower, in dem sich ein Hotel befindet
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Blick von den Bahnsteigen der Centraal Station auf den Millenium Tower, in dem sich ein Hotel befindet
Reinhard Zabel

Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal

33 1x1 Px, 29.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Zug 9416 der Nederlandse Spoorwegen hat im Bahnhof Rotterdam Centraal seinen Endbahnhof erreicht
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Zug 9416 der Nederlandse Spoorwegen hat im Bahnhof Rotterdam Centraal seinen Endbahnhof erreicht
Reinhard Zabel

Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Elektrotriebzüge / 9400 · 9500 VIRM-IV

45 1x1 Px, 28.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Haupteingang zum Bahnhof Rotterdam Centraal
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Haupteingang zum Bahnhof Rotterdam Centraal
Reinhard Zabel

Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal

33 1x1 Px, 28.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2047 als Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal bei der Einfahrt in die Haltestelle Kruisplein
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2047 als Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal bei der Einfahrt in die Haltestelle Kruisplein
Reinhard Zabel

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100, Niederlande / Unternehmen / RET Services B.V., Rotterdam ex Randstadrail

32 1x1 Px, 28.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2034 als Straßenbahnlinie 5 nach Carnisselande zwischen den Stationen Lijnbaan und Beurs mitten in der Innenstadt
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2034 als Straßenbahnlinie 5 nach Carnisselande zwischen den Stationen Lijnbaan und Beurs mitten in der Innenstadt
Reinhard Zabel

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100, Niederlande / Unternehmen / RET Services B.V., Rotterdam ex Randstadrail

34 1x1 Px, 28.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal zwischen den Haltestellen Beurs und Lijnbaan mitten im Einkaufsgetümmel; hier ist volle Konzentration der Fahrerinnen und Fahrer erforderlich
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnlinie 5 nach Rotterdam Centraal zwischen den Haltestellen Beurs und Lijnbaan mitten im Einkaufsgetümmel; hier ist volle Konzentration der Fahrerinnen und Fahrer erforderlich
Reinhard Zabel

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100, Niederlande / Unternehmen / RET Services B.V., Rotterdam ex Randstadrail

33 1x1 Px, 28.12.2025

ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2120 als Straßenbahnlinie 1 nach Holy an der Haltestelle Beurs
ROTTERDAM (Provinz Zuid-Holland), 02.06.2025, Straßenbahnzug 2120 als Straßenbahnlinie 1 nach Holy an der Haltestelle Beurs
Reinhard Zabel

Niederlande / Unternehmen / RET Services B.V., Rotterdam ex Randstadrail, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100, Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·

37 1x1 Px, 28.12.2025

Nachträglich eingefügt - ... wurde der U-Bahnhof Wilhelminaplein an der ersten Metrostrecke in Rotterdam. In der Steigungsstrecke zwischen der Maas-Unterfahrung und der südlich anschließenden Hochbahnstrecke musste diese Station eingebaut werden, was auch Bahnsteige mit deutlicher Steigung bedingte. Ursprünglich war hier keine Station geplant, die städtebauliche Entwicklung in diesem Gebiet macht dann ein Halt notwendig. Am 4. Juni 1997 ging die Station in Betrieb, während die Strecke schon seit dem 9. Februar 1968 befahren wurde. Das Gesamtnetz der Metro Rotterdam hat inzwischen eine Länge von 103 km. Es ist ein recht pragmatisches System, das nicht auf allen Strecken den eigentlichen Metrokriterien entspricht. In den achziger Jahren wurde das System im Osten durch ebenerdige Stadtbahnstrecken erweitert, in Holland Sneltram genannt. Dort wird dann unter Oberleitung gefahren, die eigentliche Metrostrecken haben Stromschienen. Später wurde die Hofpleinlein nach Den Haag ins System integriert, eine Eisenbahnstrecke nach Den Haag. In Richtung Den Haag wird dort auch im Mischbetrieb mit Niederflurstadtbahnwagen der Randstadrail aus Zoetermeer gefahren, was verschiedene Bahnsteighöhen bedingt. Auch die Eisenbahnstrecke nach Hoek van Holland wurde auf Metrobetrieb umgestellt, wobei dort Mischbetrieb mit Güterzügen gibt, was an den Stationen vierschienige Gleise bedingt. Die beiden Eisenbahnstrecken haben wie die Sneltram Oberleitungen und es gibt Bahnübergänge. 21.06.2016 (M)
Nachträglich eingefügt - ... wurde der U-Bahnhof Wilhelminaplein an der ersten Metrostrecke in Rotterdam. In der Steigungsstrecke zwischen der Maas-Unterfahrung und der südlich anschließenden Hochbahnstrecke musste diese Station eingebaut werden, was auch Bahnsteige mit deutlicher Steigung bedingte. Ursprünglich war hier keine Station geplant, die städtebauliche Entwicklung in diesem Gebiet macht dann ein Halt notwendig. Am 4. Juni 1997 ging die Station in Betrieb, während die Strecke schon seit dem 9. Februar 1968 befahren wurde. Das Gesamtnetz der Metro Rotterdam hat inzwischen eine Länge von 103 km. Es ist ein recht pragmatisches System, das nicht auf allen Strecken den eigentlichen Metrokriterien entspricht. In den achziger Jahren wurde das System im Osten durch ebenerdige Stadtbahnstrecken erweitert, in Holland Sneltram genannt. Dort wird dann unter Oberleitung gefahren, die eigentliche Metrostrecken haben Stromschienen. Später wurde die Hofpleinlein nach Den Haag ins System integriert, eine Eisenbahnstrecke nach Den Haag. In Richtung Den Haag wird dort auch im Mischbetrieb mit Niederflurstadtbahnwagen der Randstadrail aus Zoetermeer gefahren, was verschiedene Bahnsteighöhen bedingt. Auch die Eisenbahnstrecke nach Hoek van Holland wurde auf Metrobetrieb umgestellt, wobei dort Mischbetrieb mit Güterzügen gibt, was an den Stationen vierschienige Gleise bedingt. Die beiden Eisenbahnstrecken haben wie die Sneltram Oberleitungen und es gibt Bahnübergänge. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland

99 1x1 Px, 16.12.2025

Ein Blick den Bahnsteig aufwärts - ... in der Rotterdamer Metrostation Wilhelminaplein. Ein Lichtschimmer im Tunnel deutet auf die nicht weit entfernt liegende Tunnelausfahrt, wo es dann als Hochbahn weitergeht. Der Winkel der V-Stützen wird immer größer, umso mehr sich die die ansteigenden Gleise bzw. Bahnsteige an die Decke annähern. 21.06.2016 (M)
Ein Blick den Bahnsteig aufwärts - ... in der Rotterdamer Metrostation Wilhelminaplein. Ein Lichtschimmer im Tunnel deutet auf die nicht weit entfernt liegende Tunnelausfahrt, wo es dann als Hochbahn weitergeht. Der Winkel der V-Stützen wird immer größer, umso mehr sich die die ansteigenden Gleise bzw. Bahnsteige an die Decke annähern. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland

66 1x1 Px, 16.12.2025

ICMm-Triebzüge 4052, 4224 und 4210 als IC 2871 nach Utrecht. Zum Aufnahmezeitpunkt ist 4052 der älteste noch in Betrieb befindliche ICMm. Rotterdam, 19.06.2025
ICMm-Triebzüge 4052, 4224 und 4210 als IC 2871 nach Utrecht. Zum Aufnahmezeitpunkt ist 4052 der älteste noch in Betrieb befindliche ICMm. Rotterdam, 19.06.2025
Marius Herfurth

Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper, Niederlande Juni 2025

113 1x1 Px, 30.06.2025

Der RET-Straßenbahnwagen 2051 fährt als Linie 7 zum Marconiplein durch die idyllische Gegend der Noordsingel. Rotterdam, 27.06.2025
Der RET-Straßenbahnwagen 2051 fährt als Linie 7 zum Marconiplein durch die idyllische Gegend der Noordsingel. Rotterdam, 27.06.2025
Marius Herfurth

Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis | Serie 2000, 2100, Niederlande / Unternehmen / RET Services B.V., Rotterdam ex Randstadrail, Niederlande Juni 2025

54 1x1 Px, 29.06.2025

Dampflok nr 8 auf Stadtrundfahrt beim Zentralbahnhof in Rotterdam, mit Wagen 1040 und Güterwagen 545, am 24.07.1988. Scanbild 6876.
Dampflok nr 8 auf Stadtrundfahrt beim Zentralbahnhof in Rotterdam, mit Wagen 1040 und Güterwagen 545, am 24.07.1988. Scanbild 6876.
Rob Freriks

Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal, Niederlande / Dampfloks / Anfangsjahre | 'Ooievaar' | B&R, Breda

131 1x1 Px, 10.12.2024

SSN 41 105 wartet am Stellwerk. Zuerst gab es eine Drehfahrt. Danach gab es einen Sonderzug nach Utrecht zu befördern. Rotterdam CS, 07.03.1981. Scanbild 92235, Kodacolor400.
SSN 41 105 wartet am Stellwerk. Zuerst gab es eine Drehfahrt. Danach gab es einen Sonderzug nach Utrecht zu befördern. Rotterdam CS, 07.03.1981. Scanbild 92235, Kodacolor400.
Rob Freriks

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN

180 1x1 Px, 18.01.2023

Momentaufnahme eines IC Firm am Bahnhof Rotterdam Centraal. Rotterdam, der 16.09.2018
Momentaufnahme eines IC Firm am Bahnhof Rotterdam Centraal. Rotterdam, der 16.09.2018
G. G.

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM (sonstige Doppelstock), Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal

255 1x1 Px, 18.09.2018

Die E 186 013 schiebt am 16.09.2018 den IC 1142 von Rotterdam nach Den Haag aus den wirklich schön licht gestalteten Bahnhof Rotterdam Centraal. Rotterdam, der 16.09.2018
Die E 186 013 schiebt am 16.09.2018 den IC 1142 von Rotterdam nach Den Haag aus den wirklich schön licht gestalteten Bahnhof Rotterdam Centraal. Rotterdam, der 16.09.2018
G. G.

Niederlande / E-Loks / BR 1186 · E 186 ·Traxx MS2e·, Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal

213 1x1 Px, 18.09.2018

Die E 186 111 zieht am 16.09.2018 den IC Direct ICD 938 von Rotterdam nach Breda aus den wirklich schön licht gestalteten Bahnhof Rotterdam Centraal. Rotterdam, der 16.09.2018
Die E 186 111 zieht am 16.09.2018 den IC Direct ICD 938 von Rotterdam nach Breda aus den wirklich schön licht gestalteten Bahnhof Rotterdam Centraal. Rotterdam, der 16.09.2018
G. G.

Niederlande / E-Loks / BR 1186 · E 186 ·Traxx MS2e·, Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal

237 1x1 Px, 18.09.2018

. Kunsthal und Straßenbahn - Direkt an der Rotterdamer Kunsthal (Gebäude im Vordergrund links) fährt die Straßenbahn auf der Westzeedijk vorbei. Zur nächsten Haltestelle sind es von dort aus nur wenige Meter zu laufen. Ein etwas ungewöhnliches Straßenbahnbild. 21.06.2017 (M)
. Kunsthal und Straßenbahn - Direkt an der Rotterdamer Kunsthal (Gebäude im Vordergrund links) fährt die Straßenbahn auf der Westzeedijk vorbei. Zur nächsten Haltestelle sind es von dort aus nur wenige Meter zu laufen. Ein etwas ungewöhnliches Straßenbahnbild. 21.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·

201 1x1 Px, 31.01.2018

. Auffahrt zur Erasmusbrücke - Mit dem Neubau der Erasmusbrücke in Rotterdam wurde 1996 die Straßenbahn südlich der Nieuwe Maas wieder mit dem Netz nördlich des Stromes verbunden. Ein Teil der Erasmusbrücke kann für Schiffe hochgeklappt werden. Dafür ist die aufwändige Oberleitungskonstruktion nötig, da sich hier der Drehpunkt der Klappbrücke befindet und somit auch die Oberleitung mit nach oben geklappt werden muss. 21.06.2016 (M)
. Auffahrt zur Erasmusbrücke - Mit dem Neubau der Erasmusbrücke in Rotterdam wurde 1996 die Straßenbahn südlich der Nieuwe Maas wieder mit dem Netz nördlich des Stromes verbunden. Ein Teil der Erasmusbrücke kann für Schiffe hochgeklappt werden. Dafür ist die aufwändige Oberleitungskonstruktion nötig, da sich hier der Drehpunkt der Klappbrücke befindet und somit auch die Oberleitung mit nach oben geklappt werden muss. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Straßenbahn ·RET·

241 1x1 Px, 31.01.2018

Krypta - Ein fast sakrale Wirkung mit seiner indirekten Beleuchtung hat der U-Bahnhof Marconiplein in Rotterdam. Die Station wurde 1986 eröffnet und war bis 2002 die westliche Endstation Ost-West-Linie der Metro in Rotterdam. 21.06.2016 (M)
Krypta - Ein fast sakrale Wirkung mit seiner indirekten Beleuchtung hat der U-Bahnhof Marconiplein in Rotterdam. Die Station wurde 1986 eröffnet und war bis 2002 die westliche Endstation Ost-West-Linie der Metro in Rotterdam. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland

328 1x1 Px, 30.01.2018

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