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LWL-Industriemuseum Fotos

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Eine Dampflokomotive  1  der Klöcknerwerke, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Eine Dampflokomotive "1" der Klöcknerwerke, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Henschel Dampfspeicherlokomotive Nr.24370 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Henschel Dampfspeicherlokomotive Nr.24370 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Das Drehgestell eines alten Flachwagens zum Transport von Stahlträgern, entdeckt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Das Drehgestell eines alten Flachwagens zum Transport von Stahlträgern, entdeckt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ein 2-achsiger Gerätewagen, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Ein 2-achsiger Gerätewagen, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Deutz No. 36 740 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Diesellokomotive Deutz No. 36 740 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ein 2-achsiger Kesselwagen, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Ein 2-achsiger Kesselwagen, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die ausgemusterte Elektrolokomotive 290 der Ruhrkohle AG ist auf dem Museumsgelände der Henrichshütte abgestellt. (Hattingen, September 2017)
Die ausgemusterte Elektrolokomotive 290 der Ruhrkohle AG ist auf dem Museumsgelände der Henrichshütte abgestellt. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ein Flachwagen mit drei Stahlgussglocken auf dem Museumsgelände der Henrichshütte abgestellt. (Hattingen, September 2017)
Ein Flachwagen mit drei Stahlgussglocken auf dem Museumsgelände der Henrichshütte abgestellt. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive EBV 12 des Eschweiler Bergwerksvereines, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Dampflokomotive EBV 12 des Eschweiler Bergwerksvereines, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Verschublokomotive Krupp 3077  Emil Mayrisch 5  am 07.11.2015 im Westfälischen Industriemuseum Hattingen.
Die Verschublokomotive Krupp 3077 "Emil Mayrisch 5" am 07.11.2015 im Westfälischen Industriemuseum Hattingen.
Christian Bremer

Schlackenwagen am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Schlackenwagen am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Armin Schwarz

Ex Lok EH 389 (Eisenbahn und Häfen) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ EL 07, Bauart Bo'Bo'-el/del, wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr. 18163 als EH 104 gebaut und 1992 erfolgte die Umbezeichnung in 389.
Ex Lok EH 389 (Eisenbahn und Häfen) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ EL 07, Bauart Bo'Bo'-el/del, wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr. 18163 als EH 104 gebaut und 1992 erfolgte die Umbezeichnung in 389.
Armin Schwarz

Ex Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ DH 500 Ca wurde 1962 von Henschel unter der Fabrik-Nr. 30326  gebaut.
Ex Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ DH 500 Ca wurde 1962 von Henschel unter der Fabrik-Nr. 30326 gebaut.
Armin Schwarz

Henschel Dampfspeicher Lok am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom TypMin.Stein wurde 1938 unter der Fabrik-Nr. 24370 gebaut und an die Mannesmann-Röhrenwerke geliefert.
Henschel Dampfspeicher Lok am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom TypMin.Stein wurde 1938 unter der Fabrik-Nr. 24370 gebaut und an die Mannesmann-Röhrenwerke geliefert.
Armin Schwarz

Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut. Hinten der ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn.
Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut. Hinten der ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn.
Armin Schwarz

Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut.
Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut.
Armin Schwarz

Drehgestellwagen mit acht Radsätzen der August Thyssen Hütte AG, Werk Ruhrort, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Drehgestellwagen mit acht Radsätzen der August Thyssen Hütte AG, Werk Ruhrort, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Armin Schwarz

Priv. 2-achsiger Niederbordwagen (Montanindustrie) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Priv. 2-achsiger Niederbordwagen (Montanindustrie) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Armin Schwarz

Priv. 2-achsiger Kesselwagen Nr. 148 der Rütgers AG (vermutlich für Bitumen) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Priv. 2-achsiger Kesselwagen Nr. 148 der Rütgers AG (vermutlich für Bitumen) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Armin Schwarz

Ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Der Triebwagen wurde 1955 unter der Fabriknummer 60229 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut.  Die Bauart ist ein VT98 mit einem Motor.
Ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Der Triebwagen wurde 1955 unter der Fabriknummer 60229 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Die Bauart ist ein VT98 mit einem Motor.
Armin Schwarz

Ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Der Triebwagen wurde 1955 unter der Fabriknummer 60229 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut.  Die Bauart ist ein VT98 mit einem Motor.
Ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Der Triebwagen wurde 1955 unter der Fabriknummer 60229 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Die Bauart ist ein VT98 mit einem Motor.
Armin Schwarz

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