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Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME· Fotos

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Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·
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Zustieg zum Grünkohlexpress am 19.01.2019 um 16.40 Uhr in Hasbergen auf Gleis 4. VT 03 hat vier Donnerbüchsen im Schlepp und ist damit im Auftrag von Eisenbahntradition von Münster nach Westerkappeln unterwegs.
Zustieg zum Grünkohlexpress am 19.01.2019 um 16.40 Uhr in Hasbergen auf Gleis 4. VT 03 hat vier Donnerbüchsen im Schlepp und ist damit im Auftrag von Eisenbahntradition von Münster nach Westerkappeln unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

428 1200x800 Px, 20.01.2019

VT 03 fährt hier als Sonderzug Grünkohlexpress von Eisenbahntradition nach Westerkappeln am 19.1.2019 in den Bahnhof Hasbergen ein. Für den Zug ist die störende Oberleitung eigentlich nicht notwendig. Aber bei dieser Perspektive musste ich es leider in Kauf nehmen.
VT 03 fährt hier als Sonderzug Grünkohlexpress von Eisenbahntradition nach Westerkappeln am 19.1.2019 in den Bahnhof Hasbergen ein. Für den Zug ist die störende Oberleitung eigentlich nicht notwendig. Aber bei dieser Perspektive musste ich es leider in Kauf nehmen.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

406 1044x703 Px, 20.01.2019

Im Jahr 1999 beförderte die TWE noch regelmäßig Stahlbrammen Züge von Hanekenfähr an der Ems bis nach Paderborn. Dabei nutzte sie ihre Hausstrecke zwischen Ibbenbüren und Paderborn. Am 25.4.1999 über nahm diese Zugleistung auf der TWE die 503655 von Eisenbahn Tradition. Mit ca. 1200 Tonnen Stahlbrammen am Haken ging es über die TWE Strecke. Im Bahnhof Bad Iburg gab es einen kurzen Wartungs Halt. Hier fährt der Zug in Bad Iburg wieder in Richtung Paderborn weiter.
Im Jahr 1999 beförderte die TWE noch regelmäßig Stahlbrammen Züge von Hanekenfähr an der Ems bis nach Paderborn. Dabei nutzte sie ihre Hausstrecke zwischen Ibbenbüren und Paderborn. Am 25.4.1999 über nahm diese Zugleistung auf der TWE die 503655 von Eisenbahn Tradition. Mit ca. 1200 Tonnen Stahlbrammen am Haken ging es über die TWE Strecke. Im Bahnhof Bad Iburg gab es einen kurzen Wartungs Halt. Hier fährt der Zug in Bad Iburg wieder in Richtung Paderborn weiter.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

628 1044x683 Px, 29.11.2018

Das war am 25.4.1999 ein besonderes Ereignis auf der Teutoburger Wald Eisenbahn: 503655 bespannte den planmäßigen Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn und führte ihn über die TWE Strecke. Im Bahnhof Bad Iburg gab es einen kurzen Wartungs Halt. Danach zog die Lok den ca. 1200 Tonnen schweren Stahlbrammen Zug wieder an.
Das war am 25.4.1999 ein besonderes Ereignis auf der Teutoburger Wald Eisenbahn: 503655 bespannte den planmäßigen Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn und führte ihn über die TWE Strecke. Im Bahnhof Bad Iburg gab es einen kurzen Wartungs Halt. Danach zog die Lok den ca. 1200 Tonnen schweren Stahlbrammen Zug wieder an.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

351 1044x683 Px, 29.11.2018

Einst rangierte diese kleine Dampfspeicherlok namens Blitz in der Stadtmitte von Lengerich bei der Firma Gempt. am 15.5.1998 stand sie äußerlich frisch aufgearbeitet auf dem Gelände der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich, wo sie sich seitdem in der Obhut von Eisenbahntradition befindet.
Einst rangierte diese kleine Dampfspeicherlok namens "Blitz" in der Stadtmitte von Lengerich bei der Firma Gempt. am 15.5.1998 stand sie äußerlich frisch aufgearbeitet auf dem Gelände der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich, wo sie sich seitdem in der Obhut von Eisenbahntradition befindet.
Gerd Hahn

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven, Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·

389 1044x674 Px, 21.10.2018

Einst rangierte diese kleine Dampfspeicherlok namens Blitz in der Stadtmitte von Lengerich bei der Firma Gempt. am 15.5.1998 stand sie äußerlich frisch aufgearbeitet auf dem Gelände der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich, wo sie sich seitdem in der Obhut von Eisenbahntradition befindet.
Einst rangierte diese kleine Dampfspeicherlok namens "Blitz" in der Stadtmitte von Lengerich bei der Firma Gempt. am 15.5.1998 stand sie äußerlich frisch aufgearbeitet auf dem Gelände der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich, wo sie sich seitdem in der Obhut von Eisenbahntradition befindet.
Gerd Hahn

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven, Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·

560 1044x674 Px, 21.10.2018

Am 24.8.1996 war 503655 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Hier kommt sie bei Visbeck aus Lengerich gefahren.
Am 24.8.1996 war 503655 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Hier kommt sie bei Visbeck aus Lengerich gefahren.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

297 1044x655 Px, 12.09.2018

503655 hat hier gerade am 5.8.95 mit ihrem EK Zug den Bahnhof Lengerich der TWE verlassen.
503655 hat hier gerade am 5.8.95 mit ihrem EK Zug den Bahnhof Lengerich der TWE verlassen.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

248 1044x694 Px, 31.08.2018

503655 fährt hier am 5.8.1995 mit ihrem EK Zug in die Rampe zur Überquerung der DB Strecke in Lengerich ein.
503655 fährt hier am 5.8.1995 mit ihrem EK Zug in die Rampe zur Überquerung der DB Strecke in Lengerich ein.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

399 1044x694 Px, 31.08.2018

Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier nähert sich der Zug mit VT 03 an der Spitze der Ortschaft Brochterbeck. Hinter dem Triebwagen ist die Rauchwolke der 78468 zu erkennen, die in der Steigung nach Brochterbeck kräftig schieben musste.
Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier nähert sich der Zug mit VT 03 an der Spitze der Ortschaft Brochterbeck. Hinter dem Triebwagen ist die Rauchwolke der 78468 zu erkennen, die in der Steigung nach Brochterbeck kräftig schieben musste.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Museum 12 400 Ibbenbüren – Bad Laer – Harsewinkel – Gütersloh – Hövelhof ’Teuto-Express’

318 1044x703 Px, 28.08.2018

Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier hat der Zug gerade den Haltepunkt Ibbenbüren Aasee verlassen und überquert mit dem an der Spitze des Zuges eingesetzten VT 03 den Tecklenburger Damm.
Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier hat der Zug gerade den Haltepunkt Ibbenbüren Aasee verlassen und überquert mit dem an der Spitze des Zuges eingesetzten VT 03 den Tecklenburger Damm.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Museum 12 400 Ibbenbüren – Bad Laer – Harsewinkel – Gütersloh – Hövelhof ’Teuto-Express’

300 1017x701 Px, 28.08.2018

Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier fährt 78468 mit dem ersten Zug des Tages in den Hafen Dörenthe ein.
Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier fährt 78468 mit dem ersten Zug des Tages in den Hafen Dörenthe ein.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·

563 1044x703 Px, 28.08.2018

Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Bei der Einfahrt in den Hafen Dörenthe kam zufällig parallel fahrend ein Frachtschiff vorbei.
Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Bei der Einfahrt in den Hafen Dörenthe kam zufällig parallel fahrend ein Frachtschiff vorbei.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·

479 1044x614 Px, 28.08.2018

Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier ist VT 03 an der Spitze fahrend im Bocketal bei Brochterbeck unterwegs.
Am 26.08.2018 fand nach vielen Jahren des Stillstandes wieder Personenzug Verkehr auf der Teutoburger Wald Eisenbahn zwischen Ibbenbüren - Aasee und dem Hafen in Dörenthe statt. Das Speicherfest am Hafen war Anlass für einen Pendelzugverkehr, der im Sandwich Verfahren mit VT 03 und der ET Lok 78468 durchgeführt wurde. Hier ist VT 03 an der Spitze fahrend im Bocketal bei Brochterbeck unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03

311 1044x703 Px, 28.08.2018

Der erste Zug zur Landesgartenschau 2018 in Bad Iburg war dieser Sonderzug mit 78468 und geladenen Gästen am 21.4.2018. Um 13.36 Uhr kam hier der Zug am Ortsrand von Hasbergen über die Rollbahn in Richtung Lengerich.
Der erste Zug zur Landesgartenschau 2018 in Bad Iburg war dieser Sonderzug mit 78468 und geladenen Gästen am 21.4.2018. Um 13.36 Uhr kam hier der Zug am Ortsrand von Hasbergen über die Rollbahn in Richtung Lengerich.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

491 1044x684 Px, 23.04.2018

Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lengerich (Westf.)

343 1044x671 Px, 19.04.2018

Am 24.7.1993 hat 503655 gerade mit ihrem ET Personenzug den Bahnhof Lengerich verlassen und fährt hier in Richtung BW Lengerich Hohne.
Am 24.7.1993 hat 503655 gerade mit ihrem ET Personenzug den Bahnhof Lengerich verlassen und fährt hier in Richtung BW Lengerich Hohne.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

253 1044x682 Px, 16.04.2018

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