Ein Zweiwegebagger der Firma Schweerbau hebt am 17.04.2011 in Aachen West ein 15m langes Gleisjoch aus dem Schotter. Die Schienen sind mit einem Brenner nur am Schienenfuß und Steg getrennt worden. Der Schienenkopf wird mit dem Bagger beim anheben gebrochen. Sinn und Zweck des ganzen ist, das der Schienenkran der die Joche auf die Wagen läd das Gleis noch benutzten kann. Mario Schürholz
Ein 50to Kran der Firma Schweerbau verläd am 17.04.2011 in Aachen West 15m lange Gleisjoche auf einen Bauzug. Hinter dem Kran trennt ein Team die Schienen mit einem Brenner am Schienenfuß und Steg. Der Schienenkopf bleibt intakt, weil der Kran zum beladen noch üder das Gleis fahren muß. Die Schienenköpfe werden mit einem Zweiwegebagger, der am Gleisende im Schotter steht gebrochen, indem er das Joch aus dem Schotter hebt. Mario Schürholz
Schienenlegerkran "Balu" der Firma Schweerbau in Kleinenbroich, hier werden Weichen und Gleise ausgetauscht. Darum gilt der reguläre Fahrplan gerade nicht.8.9.2010 Andreas Strobel
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