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Hier ein weiteren Ausblick auf die Bahnanlagen von Bozen von der Rittner-Seilbahn aus.
Hier ein weiteren Ausblick auf die Bahnanlagen von Bozen von der Rittner-Seilbahn aus.
Rainer Gurran

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

2141 1024x576 Px, 25.03.2010

Sehr interessante Ausblicke hat man bei einer Fahrt mit der Rittner-Seilbahn (Bozen-Oberbozen) auf die Bahnanlagen von Bozen.
Sehr interessante Ausblicke hat man bei einer Fahrt mit der Rittner-Seilbahn (Bozen-Oberbozen) auf die Bahnanlagen von Bozen.
Rainer Gurran

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

1626 1024x576 Px, 25.03.2010

Autozugwagen DB-Autozug Verona-Berlin an Gleis 1 in Bozen am 20.06.2009.
Autozugwagen DB-Autozug Verona-Berlin an Gleis 1 in Bozen am 20.06.2009.
Rainer Gurran

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

1485 1024x576 Px, 25.03.2010

Ausfahrt DB-Autozug Verona-Berlin aus Bahnhof Bozen am 20.6.2009.
Ausfahrt DB-Autozug Verona-Berlin aus Bahnhof Bozen am 20.6.2009.
Rainer Gurran

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

3049 1024x576 Px, 25.03.2010

RJ 66 nach München fährt am 19.3.10 in Wien Meidling Bst.8 ein
RJ 66 nach München fährt am 19.3.10 in Wien Meidling Bst.8 ein
philipp srajer

RJ 66 nach München fährt am 19.3.10 in Wien Meidling Bst.8 ein
RJ 66 nach München fährt am 19.3.10 in Wien Meidling Bst.8 ein
philipp srajer

Ein Dtailbild der Lok 1116 214-6  Spirit of Hungary
Ein Dtailbild der Lok 1116 214-6 "Spirit of Hungary"
philipp srajer

Lok 1116 214-6 steht mit einem RJ in Wien Meidling
Lok 1116 214-6 steht mit einem RJ in Wien Meidling
philipp srajer

Im Bild ein in Wien Meidling durchfahrender RJ 19.3.10
Im Bild ein in Wien Meidling durchfahrender RJ 19.3.10
philipp srajer

103 004-8, ausgestellt in Wanne Westhafen beim Tag der offenen Tür bei der Wanne-Herner Eisenbahn am ersten Wochenende im September 1983.
103 004-8, ausgestellt in Wanne Westhafen beim Tag der offenen Tür bei der Wanne-Herner Eisenbahn am ersten Wochenende im September 1983.
Manfred Kopka

GT6M 901 auf der Äußeren Schneeberger Straße Richtung Neuplanitz kurz vor der Haltestelle IHK/Saarstraße.
© Alexander Neul
GT6M 901 auf der Äußeren Schneeberger Straße Richtung Neuplanitz kurz vor der Haltestelle IHK/Saarstraße. © Alexander Neul
Alexander Neul

GT6M 902 auf der Bosestraße richtung Georgenplatz.
© Alexander Neul
GT6M 902 auf der Bosestraße richtung Georgenplatz. © Alexander Neul
Alexander Neul

GT6M 903 bei der Ausfahrt aus der Hst Georgenplatz fährt übers Gleisdreieck nach Neumarkt und weiter zur Endstelle Pölbitz.
© Alexander Neul
GT6M 903 bei der Ausfahrt aus der Hst Georgenplatz fährt übers Gleisdreieck nach Neumarkt und weiter zur Endstelle Pölbitz. © Alexander Neul
Alexander Neul

GT6M 906 am Gleisdreieck Georgenplatz. Der Stadtbahnwagen hat das Endziel Städtisches Klinikum.
© Alexander Neul
GT6M 906 am Gleisdreieck Georgenplatz. Der Stadtbahnwagen hat das Endziel Städtisches Klinikum. © Alexander Neul
Alexander Neul

KT4D 935 als Neue Linie 5 vom Klinikum zum Hauptbahnhof. Hier bei der Ausfahrt Georgenplatz übers Gleisdreieck zur Haltestelle Georgenplatz.
Ja richtig gelesen die linie 5 hält an der Hst. Georgenplatz von der Linie 4 und dann noch an der Hst. Georgenplatz der Linie 7.
© Alexander Neul
KT4D 935 als Neue Linie 5 vom Klinikum zum Hauptbahnhof. Hier bei der Ausfahrt Georgenplatz übers Gleisdreieck zur Haltestelle Georgenplatz. Ja richtig gelesen die linie 5 hält an der Hst. Georgenplatz von der Linie 4 und dann noch an der Hst. Georgenplatz der Linie 7. © Alexander Neul
Alexander Neul

Bevor die 99 604 in das Rhein-Neckar Eisenbahnmuseum in Viernheim mit den übrigen Schmalspurfahrzeugen der DGEG ab 1976 ausgestellt wurde, hat sie das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen beherbergt. Mangels Gleisen in der passenden Spurweite mußte sie auf Hilfsgestellen mit Normalspur verschoben werden.
Bevor die 99 604 in das Rhein-Neckar Eisenbahnmuseum in Viernheim mit den übrigen Schmalspurfahrzeugen der DGEG ab 1976 ausgestellt wurde, hat sie das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen beherbergt. Mangels Gleisen in der passenden Spurweite mußte sie auf Hilfsgestellen mit Normalspur verschoben werden.
Manfred Kopka

Bevor die 99 633 restauriert wurde, hat sie das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen beherbergt. Mangels Gleisen in der passenden Spurweite mußte sie auf Hilfsgestellen mit Normalspur verschoben werden. Die Aufnahme entstand in den Jahren 1973 - 1976.
Bevor die 99 633 restauriert wurde, hat sie das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen beherbergt. Mangels Gleisen in der passenden Spurweite mußte sie auf Hilfsgestellen mit Normalspur verschoben werden. Die Aufnahme entstand in den Jahren 1973 - 1976.
Manfred Kopka

Doppeltraktion mit Lokomotion 662 und 666.
Doppeltraktion mit Lokomotion 662 und 666.
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1142 1024x682 Px, 25.03.2010

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