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Deutschland, Rheinland-Pfalz, Schild an den Einfahrten des Nitteler Tunnels auf der KBS 692 Wittlich Hbf – Trier Hbf – Wincheringen - Perl, 30.09.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Schild an den Einfahrten des Nitteler Tunnels auf der KBS 692 Wittlich Hbf – Trier Hbf – Wincheringen - Perl, 30.09.2013
Jean-Claude Delagardelle

Zürich VBZ Tram 6 (B 744 + Be 4/6 1404) Zürichbergstrasse / Zoo im Februar 1994.
Zürich VBZ Tram 6 (B 744 + Be 4/6 1404) Zürichbergstrasse / Zoo im Februar 1994.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

643 1200x724 Px, 04.10.2013

Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/6 1404 + B 744) Zürichbergstrssse / Zoo im Februar 1994.
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/6 1404 + B 744) Zürichbergstrssse / Zoo im Februar 1994.
Kurt Rasmussen

218 303, Regensburg Hauptbahnhof, 14.04.1984.
218 303, Regensburg Hauptbahnhof, 14.04.1984.
Christian Wenger

1144.207 mit R-2915 kurz vor Gloggnitz am 4.10.13
1144.207 mit R-2915 kurz vor Gloggnitz am 4.10.13
andreas hansch

Österreich / E-Loks / BR 1144

413 1200x800 Px, 04.10.2013

Beh 4/8 91 auf Talfahrt an der Station Les Posses; 04.10.2013
Beh 4/8 91 auf Talfahrt an der Station Les Posses; 04.10.2013
André Breutel

Beh 4/8 92 auf Bergfahrt kurz vor der Station Les Posses; 04.10.2013
Beh 4/8 92 auf Bergfahrt kurz vor der Station Les Posses; 04.10.2013
André Breutel

Beh 4/8 92 auf Bergfahrt auf den Straßen von Gryon; 04.10.2013
Beh 4/8 92 auf Bergfahrt auf den Straßen von Gryon; 04.10.2013
André Breutel

Prespektive aus der Sicht eines Autofahrers. Oder der Bahnhof auf der Fahrbahn. Beh 4/8 92 auf Bergfahrt an der Station La Clairiere; 04.10.2013
Prespektive aus der Sicht eines Autofahrers. Oder der Bahnhof auf der Fahrbahn. Beh 4/8 92 auf Bergfahrt an der Station La Clairiere; 04.10.2013
André Breutel

Der Beh 4/8 92 hat nun nach 40 minutiger Bergfahrt den Bahnhof von Villar sur Ollon erreicht; 04.10.2013
Der Beh 4/8 92 hat nun nach 40 minutiger Bergfahrt den Bahnhof von Villar sur Ollon erreicht; 04.10.2013
André Breutel

Ergänzung zum Bild 727821 von Th. Leitner: Aus einer ähnlichen Perspektive habe ich im August 1975 97.208 und 197.301 im Bahnhof Präbichl aufgenommen
Ergänzung zum Bild 727821 von Th. Leitner: Aus einer ähnlichen Perspektive habe ich im August 1975 97.208 und 197.301 im Bahnhof Präbichl aufgenommen
Horst Lüdicke

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof
COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof
Reinhard Zabel

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 0368 als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof
COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 0368 als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof
Reinhard Zabel

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Gleisübergangssicherungsanlage im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof; hier rennt keiner aus Versehen vor einen Zug und es ist deutlich komfortabler als in Deutschland, wo man sich bei Seitenbahnsteigen entweder auf dem Hinweg oder auf dem Rückweg durch lange Brücken- oder Tunnelquerungen einen Wolf läuft
COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Gleisübergangssicherungsanlage im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof; hier rennt keiner aus Versehen vor einen Zug und es ist deutlich komfortabler als in Deutschland, wo man sich bei Seitenbahnsteigen entweder auf dem Hinweg oder auf dem Rückweg durch lange Brücken- oder Tunnelquerungen einen Wolf läuft
Reinhard Zabel

Portugal / Bahnhöfe / Coimbra-B

352 1200x800 Px, 05.10.2013

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof
COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof
Reinhard Zabel

COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2266 als Regionalzug von Coimbra-B nach Coimbra-A
COIMBRA (Distrikt Coimbra/Concelho Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2266 als Regionalzug von Coimbra-B nach Coimbra-A
Reinhard Zabel

333.002 im April 1974 auf dem Gelände des Wiener Nordbahnhofes
333.002 im April 1974 auf dem Gelände des Wiener Nordbahnhofes
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 333 · SB 32c MAV

784 1200x763 Px, 05.10.2013

Am 3. Oktober 2013 war überraschenderweise eine Garnitur aus fünf n-Wagen und einer Stuttgarter 111 auf der Filsbahn im Einsatz. Bei Kuchen konnte ich diese aufnehmen.
Am 3. Oktober 2013 war überraschenderweise eine Garnitur aus fünf n-Wagen und einer Stuttgarter 111 auf der Filsbahn im Einsatz. Bei Kuchen konnte ich diese aufnehmen.
Pascal Ost

Noch täglich trifft man auf der Filsbahn die Bundesbahn-Dieselloks der BR 218 an. Im Auftrag von DB Fernverkehr bespannen die Ulmer Regio-Maschinen u. A. das IC-Zugpaar 2012/2013. Mit IC 2013 am Haken ließ sich 218 476-0 am Tag der Deutschen Einheit 2013 bei Kuchen aufnehmen.
Noch täglich trifft man auf der Filsbahn die Bundesbahn-Dieselloks der BR 218 an. Im Auftrag von DB Fernverkehr bespannen die Ulmer Regio-Maschinen u. A. das IC-Zugpaar 2012/2013. Mit IC 2013 am Haken ließ sich 218 476-0 am Tag der Deutschen Einheit 2013 bei Kuchen aufnehmen.
Pascal Ost

Der abendliche Starzug im Filstal ist zweifelsfrei der EC 112, welcher planmäßig mit zwei ÖBB-Ochsen verkehrt. Am 3. Oktober 2013 war u. a. 1016 001 für die Traktion des Zuges zuständig. In Salach präsentiert sich die bestens gepflegte Lok hier im Abendlicht.
Der abendliche Starzug im Filstal ist zweifelsfrei der EC 112, welcher planmäßig mit zwei ÖBB-Ochsen verkehrt. Am 3. Oktober 2013 war u. a. 1016 001 für die Traktion des Zuges zuständig. In Salach präsentiert sich die bestens gepflegte Lok hier im Abendlicht.
Pascal Ost

Im Rostschutzanstrich präsentiert sich die für die Beförderung von Schnellzügen vorgesehene, 1909/1910 in Dienst gestellte 1'C1'h4v 10.13 (später 15.13) im April 1974 auf dem Gelände des Wiener Nordbahnhofes. Die letzte dieser 90 km/h schnellen Lokomotiven wurde 1956 ausgemustert.
Im Rostschutzanstrich präsentiert sich die für die Beförderung von Schnellzügen vorgesehene, 1909/1910 in Dienst gestellte 1'C1'h4v 10.13 (später 15.13) im April 1974 auf dem Gelände des Wiener Nordbahnhofes. Die letzte dieser 90 km/h schnellen Lokomotiven wurde 1956 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Im März 1975 steht 15.13 noch ohne Beschriftung auf dem Außengelände des Technischen Museums in Wien
Im März 1975 steht 15.13 noch ohne Beschriftung auf dem Außengelände des Technischen Museums in Wien
Horst Lüdicke

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