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Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3182) Via Lagrange im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3182) Via Lagrange im August 1984.
Kurt Rasmussen

MDmot 3028 steht am 25.8.2005 abfahrbereit nach Füszesabony im Bahnhof Debrecen.
MDmot 3028 steht am 25.8.2005 abfahrbereit nach Füszesabony im Bahnhof Debrecen.
Gerd Hahn

Moderne Tram, Wagen 509, am 25.8.2005 auf der Hauptstraße vor der ev. Kirche
in Debrecen.
Moderne Tram, Wagen 509, am 25.8.2005 auf der Hauptstraße vor der ev. Kirche in Debrecen.
Gerd Hahn

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

545  4 1024x683 Px, 28.11.2013

Am 25.08.2005 wartet die sonder lackierte V 432353 der MAV im Bahnhof Debrecen
auf Weiterfahrt.
Am 25.08.2005 wartet die sonder lackierte V 432353 der MAV im Bahnhof Debrecen auf Weiterfahrt.
Gerd Hahn

MAV Diesellok M 431047 am 25.08.2005 im Bahnhof Füszesabony.
MAV Diesellok M 431047 am 25.08.2005 im Bahnhof Füszesabony.
Gerd Hahn

Ungarn / Dieselloks / 0 431 BR 431 · M43.1

588 1024x683 Px, 28.11.2013

Am 25.08.2005 fährt V 431029 der MAV mit einem IC nach Budapest in den Bahnhof
Füszesabony ein.
Am 25.08.2005 fährt V 431029 der MAV mit einem IC nach Budapest in den Bahnhof Füszesabony ein.
Gerd Hahn

Baustelle auf einer Modellbahnanlage am 28.11.13
Baustelle auf einer Modellbahnanlage am 28.11.13
Mathias Starke

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

756 1200x798 Px, 28.11.2013

140 578 mit Güterzug Richtung Maschen am 07.04.1997 auf der Süderelbbrücke in Hamburg-Harburg
140 578 mit Güterzug Richtung Maschen am 07.04.1997 auf der Süderelbbrücke in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

Der Bahnhof  von Paekakariki (Weelington/Neuseeland) , allerdings vom Sohn des Fotografen abgelichtet , mit der ausdrücklichen Erlaubnis , diese Neuseelandbahnbilder zu veröffentlichen, da der Sohn des Fotgrafen keinen eigenen Account anlegen möchte.28.11.2013 15:07 Uhr (neuseeländische Zeit )
Fotograf  Jörg Heße.
Der Bahnhof von Paekakariki (Weelington/Neuseeland) , allerdings vom Sohn des Fotografen abgelichtet , mit der ausdrücklichen Erlaubnis , diese Neuseelandbahnbilder zu veröffentlichen, da der Sohn des Fotgrafen keinen eigenen Account anlegen möchte.28.11.2013 15:07 Uhr (neuseeländische Zeit ) Fotograf Jörg Heße.
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Paekakariki

561 1200x900 Px, 28.11.2013

Ebenfalls am 25.5.13 kam ein Kesselwagenzug mit der Arcelor Mittal 145 cl-002 vorbei. 
Langsam aber sicher wurde das Wetter immer schlechter... aufgenommen zwischen Vechelde und Peine.
Ebenfalls am 25.5.13 kam ein Kesselwagenzug mit der Arcelor Mittal 145 cl-002 vorbei. Langsam aber sicher wurde das Wetter immer schlechter... aufgenommen zwischen Vechelde und Peine.
Seegurke

Am Nachmittag des 24.5.13 kam der erste erwartete BLG Autozug mit einer interessanten Bespannung. Die Zuglok war die ITL 185 649-1, welche auch großzügig für ihr Unternehmen wirbt. ;-)
Aufgenommen zwischen Peine und Vechelde.
Am Nachmittag des 24.5.13 kam der erste erwartete BLG Autozug mit einer interessanten Bespannung. Die Zuglok war die ITL 185 649-1, welche auch großzügig für ihr Unternehmen wirbt. ;-) Aufgenommen zwischen Peine und Vechelde.
Seegurke

Am Morgen des 25.5.13 erhoffte ich mir neben den vielen E-Loks auch ein bisschen Diesel... glücklicherweise wurde ich keinesfalls enttäuscht an diesem Tag.
Das erste Dieselfahrzeug des Tages war die 246 010 der Havelländischen Eisenbahn mit ihrem Kesselwagenzug in Richtung Braunschweig. Aufgenommen an der KBS310 zwischen Vechelde und Peine.
Am Morgen des 25.5.13 erhoffte ich mir neben den vielen E-Loks auch ein bisschen Diesel... glücklicherweise wurde ich keinesfalls enttäuscht an diesem Tag. Das erste Dieselfahrzeug des Tages war die 246 010 der Havelländischen Eisenbahn mit ihrem Kesselwagenzug in Richtung Braunschweig. Aufgenommen an der KBS310 zwischen Vechelde und Peine.
Seegurke

CT 278
Dampflokomotive ErShuei / Taiwan
23°48မ52.03  N, 120°36မ58.89  E
Hersteller: Hitachi und Kawasaki Heavy Industrie / Japan
Model: CT270
Antriebskonfiguration: 4-6-2
Spurweite: 762 mm
Lf. Einsatznummer: 278
Eigengewicht: ?
Auslieferung: 1953
Ausmusterung: 1977
Zylinder: 4
Zylinder Durchmesser: ?
Zylinder Hub: ?
Reifen-Durchmesser: ? mm
Kessel-Volumen: ?
Max. Geschw.: ? km/h
Der Aufstieg und Erfolg von ErShuei Township -Changhua Country sind auf die Lokomotiven gestützt. Während der besetzung der Japaner, wurden drei Zug-Strecken aufgebaut. Transfer Railway, Jiji Railway und TaiSugar Railway. Der Einsatz der Dampflokomotive CT, als Lastzubringer vom Bezirk ErShuei in die umleigenden größeren Städte, verlief auf der TaiSugar Railway. Dort übernahm sie den Transport von Warengütern, Schwerlasten und Personen. Diese Strecke hatte 55 Jahre die goldenen Zeiten. Nach dem Bau der Autobahn rentierte sich der Transport vom Bezirk ErShuei nicht mehr. 1983 wurde die Lok in den Ruhestand gebracht und außer Dienst gestellt.
CT 278 Dampflokomotive ErShuei / Taiwan 23°48မ52.03" N, 120°36မ58.89" E Hersteller: Hitachi und Kawasaki Heavy Industrie / Japan Model: CT270 Antriebskonfiguration: 4-6-2 Spurweite: 762 mm Lf. Einsatznummer: 278 Eigengewicht: ? Auslieferung: 1953 Ausmusterung: 1977 Zylinder: 4 Zylinder Durchmesser: ? Zylinder Hub: ? Reifen-Durchmesser: ? mm Kessel-Volumen: ? Max. Geschw.: ? km/h Der Aufstieg und Erfolg von ErShuei Township -Changhua Country sind auf die Lokomotiven gestützt. Während der besetzung der Japaner, wurden drei Zug-Strecken aufgebaut. Transfer Railway, Jiji Railway und TaiSugar Railway. Der Einsatz der Dampflokomotive CT, als Lastzubringer vom Bezirk ErShuei in die umleigenden größeren Städte, verlief auf der TaiSugar Railway. Dort übernahm sie den Transport von Warengütern, Schwerlasten und Personen. Diese Strecke hatte 55 Jahre die goldenen Zeiten. Nach dem Bau der Autobahn rentierte sich der Transport vom Bezirk ErShuei nicht mehr. 1983 wurde die Lok in den Ruhestand gebracht und außer Dienst gestellt.
Volker Liedmann

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