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810 528 zu sehen am 24.08.14 in Most.
810 528 zu sehen am 24.08.14 in Most.
Alexander Hertel

Hier 643 863-3 als OE79853 von Rehna nach Parchim, dieser Triebzug stand am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Hier 643 863-3 als OE79853 von Rehna nach Parchim, dieser Triebzug stand am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Alexander

Hier links 442 844-7 als RE7 (RE4380) von Ludwigslust nach Wismar und rechts ein RE1 (RE4334)  Hanse-Express  von Schwerin Hbf. nach Hamburg Hbf. (Zuglok war 120 205-0), diese beiden Züge begegneten sich am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Hier links 442 844-7 als RE7 (RE4380) von Ludwigslust nach Wismar und rechts ein RE1 (RE4334) "Hanse-Express" von Schwerin Hbf. nach Hamburg Hbf. (Zuglok war 120 205-0), diese beiden Züge begegneten sich am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Alexander

Hier 120 205-0 mit einem RE1 (RE4334)  Hanse-Express  von Schwerin Hbf. nach Hamburg Hbf., dieser Zug stand am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Hier 120 205-0 mit einem RE1 (RE4334) "Hanse-Express" von Schwerin Hbf. nach Hamburg Hbf., dieser Zug stand am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Alexander

Hier 442 854-6 als RE7 (RE4347) von Wismar nach Ludwigslust, dieser Triebzug stand am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Hier 442 854-6 als RE7 (RE4347) von Wismar nach Ludwigslust, dieser Triebzug stand am 21.7.2014 in Schwerin Hbf.
Alexander

Hier 442 354-7 als RE7 (RE4347) von Wismar nach Ludwigslust, bei der Ausfahrt am 21.7.2014 aus Schwerin Hbf.
Hier 442 354-7 als RE7 (RE4347) von Wismar nach Ludwigslust, bei der Ausfahrt am 21.7.2014 aus Schwerin Hbf.
Alexander

293 005  GEORG  (ex DR V100) von SES Logistik mit einem gemischten Güterzug bei Winsen (Luhe) in Fahrtrichtung Hamburg; 26.08.2014
293 005 "GEORG" (ex DR V100) von SES Logistik mit einem gemischten Güterzug bei Winsen (Luhe) in Fahrtrichtung Hamburg; 26.08.2014
Volkmar Döring

5047 087-1, der letzte Pflatschträger seinesgleichen passiert als R3481 die schweren Erdbaumaschinen beim RHB-Rettenbrunn an der Hausruckstrecke; 140827
5047 087-1, der letzte Pflatschträger seinesgleichen passiert als R3481 die schweren Erdbaumaschinen beim RHB-Rettenbrunn an der Hausruckstrecke; 140827
JohannJ

Ein moderner Steuerwagen (80-36002 - 7)aus Usti kommend, wird auf der rechten Elbstrecke von Lysa nad Laben nach Usti nad Labem zapad um 18:18 Uhr zurückfahren.
23.08.2014 17:44 Uhr.
Ein moderner Steuerwagen (80-36002 - 7)aus Usti kommend, wird auf der rechten Elbstrecke von Lysa nad Laben nach Usti nad Labem zapad um 18:18 Uhr zurückfahren. 23.08.2014 17:44 Uhr.
Siegfried Heße

163 094 - 6 fährt mit dem OS 6415 aus Usti nad Laben in Lysa nad Labem ein.
23.08.2014 14.44 Uhr, 8 Minuten nach der planmäßigen Ankunft.
163 094 - 6 fährt mit dem OS 6415 aus Usti nad Laben in Lysa nad Labem ein. 23.08.2014 14.44 Uhr, 8 Minuten nach der planmäßigen Ankunft.
Siegfried Heße

Lysa nad Labem liegt 184,080 M über NN. 23.08.2014 17:39 Uhr.
Lysa nad Labem liegt 184,080 M über NN. 23.08.2014 17:39 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

267 1200x897 Px, 28.08.2014

Bahnsteig 4 und 5 in Lysa nad Labem. 23.08.2014 17:37 Uhr
Bahnsteig 4 und 5 in Lysa nad Labem. 23.08.2014 17:37 Uhr
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

280 1200x798 Px, 28.08.2014

Oberleitungseinspeisung in Lysa nad Labem.23.08.2014 17:37 Uhr.
Oberleitungseinspeisung in Lysa nad Labem.23.08.2014 17:37 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Sonstiges / Sonstiges

313 1200x798 Px, 28.08.2014

Serie 701 des Bezirks Morioka: Einfahrt des Zuges 701-1005 in Misawa, 8.Juli 2010. Die Strecke im hohen Norden gehört heute der Aoi Mori-Bahn, der Triebzug ist heute Aoi Mori-Bahn 701-6.
Serie 701 des Bezirks Morioka: Einfahrt des Zuges 701-1005 in Misawa, 8.Juli 2010. Die Strecke im hohen Norden gehört heute der Aoi Mori-Bahn, der Triebzug ist heute Aoi Mori-Bahn 701-6.
Peter Ackermann

Serie 701 des Bezirks Morioka: Misawa, Hunderte von Schüler warten auf den Zug, die Jungen und die Mädchen in Gruppen getrennt. Einfahrt von Zug 701-1005. 8.Juli 2010.
Serie 701 des Bezirks Morioka: Misawa, Hunderte von Schüler warten auf den Zug, die Jungen und die Mädchen in Gruppen getrennt. Einfahrt von Zug 701-1005. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Serie 701 des Bezirks Morioka: Morgens um halb 6 schläft der Bahnhof Morioka noch. Zwei Zugseinheiten (vorne Zug 701-1034) werden dann den ersten Zug nach Süden bilden. 13.Februar 2013.
Serie 701 des Bezirks Morioka: Morgens um halb 6 schläft der Bahnhof Morioka noch. Zwei Zugseinheiten (vorne Zug 701-1034) werden dann den ersten Zug nach Süden bilden. 13.Februar 2013.
Peter Ackermann

140 537 am 9.10.13 als Tfzf in Düsseldorf-Rath.
140 537 am 9.10.13 als Tfzf in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

SBB Cargo 482 023 am 9.10.13 mit einem KLV in Düsseldorf-Rath.
SBB Cargo 482 023 am 9.10.13 mit einem KLV in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

EBM Cargo 203 152 am 10.10.13 als Lz in Ratingen-Lintorf.
EBM Cargo 203 152 am 10.10.13 als Lz in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Akiem 37042 am 10.10.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Akiem 37042 am 10.10.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Railpool/RTB Cargo 185 692 am 10.10.13 in Ratingen-Lintorf.
Railpool/RTB Cargo 185 692 am 10.10.13 in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Die Frage was hier im Mittelpunkt des Bildes steht, kann jeder für sich beantworten, für mich ist es eindeutig der Weichenschmierer. Denn ohne den Herrn dürfte der Bahnbetrieb noch weniger geschmiert laufen, als er es ohnehin schon oft macht.
Heilbronn den 21.8.2014
Die Frage was hier im Mittelpunkt des Bildes steht, kann jeder für sich beantworten, für mich ist es eindeutig der Weichenschmierer. Denn ohne den Herrn dürfte der Bahnbetrieb noch weniger geschmiert laufen, als er es ohnehin schon oft macht. Heilbronn den 21.8.2014
Andreas Strobel

Nachschuß auf den Wagen 3236 auf der Linie U75 nach Eller der hier an die Straßenbahnhaltestelle Neuss am Kaiser heranfährt. 27.8.2014
Nachschuß auf den Wagen 3236 auf der Linie U75 nach Eller der hier an die Straßenbahnhaltestelle Neuss am Kaiser heranfährt. 27.8.2014
Andreas Strobel

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