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SL 664  Changchun  04.01.89
SL 664 Changchun 04.01.89
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / SL

439 1200x772 Px, 04.04.2015

SL 664  Changchun  04.01.89
SL 664 Changchun 04.01.89
Hansjörg Brutzer

SL 664  Jilin  07.01.89
SL 664 Jilin 07.01.89
Hansjörg Brutzer

SŽ 643-028 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /3.4.2015
SŽ 643-028 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /3.4.2015
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 643 BR 643

211 1200x742 Px, 04.04.2015


Der VT 202 (95 80 0640 102-9 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 202, fährt am 03.04.2015 als RB 95  Sieg-Dill-Bahn  (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Der VT 202 (95 80 0640 102-9 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 202, fährt am 03.04.2015 als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Armin Schwarz

Berlin BVG SL M1 (Adtranz GT6-97 1088) Pankow, Berliner Strasse (Hst. S+U Pankow) am 3. April 2015.
Berlin BVG SL M1 (Adtranz GT6-97 1088) Pankow, Berliner Strasse (Hst. S+U Pankow) am 3. April 2015.
Kurt Rasmussen

S-Bahn Berlin: S5 (BR 481/482) Strausberg Nord am 31. März 2015.
S-Bahn Berlin: S5 (BR 481/482) Strausberg Nord am 31. März 2015.
Kurt Rasmussen

S-Bahn Berlin: S5 (BR 481/482) Strausberg Nord am 31. März 2015.
S-Bahn Berlin: S5 (BR 481/482) Strausberg Nord am 31. März 2015.
Kurt Rasmussen

Am 03.04.2015 kam die   185 673-1 von der Rurtalbahn Cargo (Railpool) aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 03.04.2015 kam die 185 673-1 von der Rurtalbahn Cargo (Railpool) aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Am 03.04.2015 kam die 185 637-6 von der Rurtalbahn Cargo (Railpool) aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Am 03.04.2015 kam die 185 637-6 von der Rurtalbahn Cargo (Railpool) aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Andreas Meier

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang
Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang
Horst Lüdicke

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz
E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz
Horst Lüdicke

401 004 als ICE 578 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 28.03.2007 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel
401 004 als ICE 578 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 28.03.2007 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel
Gustav Richard

120 131 mit IC 2029 (Hamburg-Altona–Köln–Passau Hbf) am 29.03.2007 in Sprötze
120 131 mit IC 2029 (Hamburg-Altona–Köln–Passau Hbf) am 29.03.2007 in Sprötze
Gustav Richard

RB 24452 (Hamburg Hbf–Tostedt) am 29.03.2007 in Sprötze
RB 24452 (Hamburg Hbf–Tostedt) am 29.03.2007 in Sprötze
Gustav Richard

152 006 mit IKE 50249 (Lübeck Skandinavienkai–Ludwigshafen BASF) am 13.04.2007 in Laudenbach (Bergstraße)
152 006 mit IKE 50249 (Lübeck Skandinavienkai–Ludwigshafen BASF) am 13.04.2007 in Laudenbach (Bergstraße)
Gustav Richard

Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später, siehe weiteres Foto,
kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück.
Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später, siehe weiteres Foto, kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück.
Gerd Hahn

Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. Die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück. Währenddessen warteten wir geduldig vor der geschlossenen Schranke!
Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. Die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück. Währenddessen warteten wir geduldig vor der geschlossenen Schranke!
Gerd Hahn

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