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1142 614-5 wartet mit einer zweiteiligen City-Shuttle-Garnitur im Bahnhof Lienz auf iheren Einsatz um 17:19 Uhr als REX 4624 nach Sillian. (9.4.2015)
1142 614-5 wartet mit einer zweiteiligen City-Shuttle-Garnitur im Bahnhof Lienz auf iheren Einsatz um 17:19 Uhr als REX 4624 nach Sillian. (9.4.2015)
Hans-Peter Kurz

Hier 101 117-0 mit IC144 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal, bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Hier 101 117-0 mit IC144 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal, bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier links 411 073-0  Halle(Saale)  als ICE2905 von Hamm(Westf.) nach Berlin Ostbahnhof und rechts 808 037-6 als ICE858 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 020-2 als ICE848 von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diese Triebzüge begegneten sich am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Hier links 411 073-0 "Halle(Saale)" als ICE2905 von Hamm(Westf.) nach Berlin Ostbahnhof und rechts 808 037-6 als ICE858 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 020-2 als ICE848 von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diese Triebzüge begegneten sich am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier ein RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf. Schublok war 182 011.
Hier ein RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf. Schublok war 182 011.
Alexander

Hier 182 011 mit einem RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Hier 182 011 mit einem RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Vorne fährt die  Suppe  und Hinten gibt es Schokolade - Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die leeren Torpedowagen aus Völklingen nach Dillingen/Hochofen zurück. Vor der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. hat der Zug das Trumpf Schokoladenwerk passiert. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Vorne fährt die "Suppe" und Hinten gibt es Schokolade - Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die leeren Torpedowagen aus Völklingen nach Dillingen/Hochofen zurück. Vor der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. hat der Zug das Trumpf Schokoladenwerk passiert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Erhard Pitzius

1020.37 am 31.05.14 in der Lokwelt Freilassing
1020.37 am 31.05.14 in der Lokwelt Freilassing
Sebastian Fuchs

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

491 1200x796 Px, 09.04.2015

1141.21 am 31.05.14 in der Lokwelt Freilassing
1141.21 am 31.05.14 in der Lokwelt Freilassing
Sebastian Fuchs

Österreich / E-Loks / BR 1141

396 1200x795 Px, 09.04.2015

103 245 am 07.03.15 bei Zorneding/München
103 245 am 07.03.15 bei Zorneding/München
Sebastian Fuchs

Bahnen in Portugal: Der versprayte CP 008 M wartet am 26. März 2015 auf dem Bahnhof Marco de Canaveses eine Zugskreuzung ab. Wie in Livracao wurde auch das Stationsgebäude Marco de Canaveses mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen verziert. 
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der versprayte CP 008 M wartet am 26. März 2015 auf dem Bahnhof Marco de Canaveses eine Zugskreuzung ab. Wie in Livracao wurde auch das Stationsgebäude Marco de Canaveses mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen verziert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

269 1200x800 Px, 09.04.2015

Bahnen in Portugal: Beim Betrachten dieser Aufnahme vom 26. März 2015 werden alte Erinnerungen wach an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao - Arco.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Beim Betrachten dieser Aufnahme vom 26. März 2015 werden alte Erinnerungen wach an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao - Arco. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Noch am 26. März 2015 erinnern der versprayte Triebwagen der BR 9100 und der Lokschuppen an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao-Arco.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Noch am 26. März 2015 erinnern der versprayte Triebwagen der BR 9100 und der Lokschuppen an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao-Arco. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Porugal: Der CP 119 M bei eineim Zwischenhalt auf dem Bahnhof Livracao am 26. März 2015. Besonders zu beachten ist das historische Bahnhofsgebäude mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen. Bis 2009 wurde Livaracao auch noch von einer Schmalspurbahn bedient. An diese Zeiten erinnert noch immer ein Lokschuppen, ein versprayter abgestellter Triebwagen der BR 9100 sowie die noch existierende verwachsene Geleiseanlage zwischen der ehemaligen Endhaltestelle und dem Lokschuppen.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Porugal: Der CP 119 M bei eineim Zwischenhalt auf dem Bahnhof Livracao am 26. März 2015. Besonders zu beachten ist das historische Bahnhofsgebäude mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen. Bis 2009 wurde Livaracao auch noch von einer Schmalspurbahn bedient. An diese Zeiten erinnert noch immer ein Lokschuppen, ein versprayter abgestellter Triebwagen der BR 9100 sowie die noch existierende verwachsene Geleiseanlage zwischen der ehemaligen Endhaltestelle und dem Lokschuppen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

282 1200x800 Px, 09.04.2015

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