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Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Hier konnte der Zug beim Verlassen des Bahnhofs Bötzingen aufgenommen werden.
Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Hier konnte der Zug beim Verlassen des Bahnhofs Bötzingen aufgenommen werden.
Maximilian Grieger

Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Nachdem der Zug den Kaiserstuhl einmal umrundet hatte, konnte er nun auf der sprichwörtlichen Zielgeraden zwischen Achkarren und Breisach gesichtet werden.
Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Nachdem der Zug den Kaiserstuhl einmal umrundet hatte, konnte er nun auf der sprichwörtlichen Zielgeraden zwischen Achkarren und Breisach gesichtet werden.
Maximilian Grieger

Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Nachdem in Breisach der Anschluss des ortsansässigen Winzerkellers bedient wurde, fuhr die 1985 gebaute Lok mit ihren zwei Holzwagen in den Bahnhof ein.
Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Nachdem in Breisach der Anschluss des ortsansässigen Winzerkellers bedient wurde, fuhr die 1985 gebaute Lok mit ihren zwei Holzwagen in den Bahnhof ein.
Maximilian Grieger

Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Nachdem in Breisach der Anschluss des ortsansässigen Winzerkellers bedient wurde, fuhr die 1985 gebaute Lok mit ihren zwei Holzwagen in den Bahnhof ein.
Die 575 002-7 alias V102 war am Morgen des 06.05.16 mit der Übergabe (EZ) 55830 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Breisach unterwegs. Nachdem in Breisach der Anschluss des ortsansässigen Winzerkellers bedient wurde, fuhr die 1985 gebaute Lok mit ihren zwei Holzwagen in den Bahnhof ein.
Maximilian Grieger

Der Radtourismus währe auch eine gute Möglichkeit gewesen die Gailtalbahn aufzuwerten. Die ÖBB haben es aber über die Jahre strickt vermieden diesen zu fördern bzw. Angebote für den Gailtal-Radweg einzuführen.
Hier zu sehen ist 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Einfahrt in Hermagor und ausnahmsweise doch mal zwei Radfahrer.
Aufgenommen am 26.5.2016.
Der Radtourismus währe auch eine gute Möglichkeit gewesen die Gailtalbahn aufzuwerten. Die ÖBB haben es aber über die Jahre strickt vermieden diesen zu fördern bzw. Angebote für den Gailtal-Radweg einzuführen. Hier zu sehen ist 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Einfahrt in Hermagor und ausnahmsweise doch mal zwei Radfahrer. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Doppeltraktion, mit den Loks 187 004-7 und 186 108-7, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Doppeltraktion, mit den Loks 187 004-7 und 186 108-7, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Markus Wagner

Re 465 015-6 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2016.
Re 465 015-6 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

345 1200x797 Px, 28.05.2016

Be 6/10 Tango 164, mit einer Teilwerbung für die Securitas, fährt zur Haltestelle der Linie 11 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Be 6/10 Tango 164, mit einer Teilwerbung für die Securitas, fährt zur Haltestelle der Linie 11 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

246 1200x797 Px, 28.05.2016

Be 6/8 Flexity 5016, mit einer Teilwerbung für die Securitas, bedient die Haltestelle der Linie 1 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Be 6/8 Flexity 5016, mit einer Teilwerbung für die Securitas, bedient die Haltestelle der Linie 1 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Markus Wagner

Be 4/8 251 fährt mit der Fahrschule zur Haltestelle der Linie 1 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Be 4/8 251 fährt mit der Fahrschule zur Haltestelle der Linie 1 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

235 1200x797 Px, 28.05.2016

Be 6/8 Combino 306, mit einer Teilwerbung für Calzedonia, fährt zur Haltestelle der Linie 1 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Be 6/8 Combino 306, mit einer Teilwerbung für Calzedonia, fährt zur Haltestelle der Linie 1 am Voltaplatz. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Markus Wagner

193 249-0 ELL - European Locomotive Leasing für RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH mit einem Kesselzug bei Brandenburg und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 27.05.2016
193 249-0 ELL - European Locomotive Leasing für RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH mit einem Kesselzug bei Brandenburg und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 27.05.2016
Stephan Kemnitz

187 106-0 DB Cargo kam solo bei Brandenburg vorbei und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 27.05.2016
187 106-0 DB Cargo kam solo bei Brandenburg vorbei und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 27.05.2016
Stephan Kemnitz

Eine MAK G1700BB der LDS kam am 20.09.2014 aus Richtung Seelze gen Osten durch Hannover Linden-Fischerhof.
Eine MAK G1700BB der LDS kam am 20.09.2014 aus Richtung Seelze gen Osten durch Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

185 585-7 der HGK mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 20.09.2014 in Hannover Linden-Fischerhof.
185 585-7 der HGK mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 20.09.2014 in Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

VPS 185 530-3 mit Stahlzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Hannover Linden-Fischerhof am 20.09.2014.
VPS 185 530-3 mit Stahlzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Hannover Linden-Fischerhof am 20.09.2014.
Jens Baumhauer

193 841 mit Containerzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Hannover Linden-Fischerhof am 20.09.2014.
193 841 mit Containerzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Hannover Linden-Fischerhof am 20.09.2014.
Jens Baumhauer

Während am Bahnsteig die S-Bahn hält, rauscht 140 539-8 mit einem gemischtem Güterzug aus Richtung Seelze kommend durch Hannover Linden-Fischerhof. Aufgenommen am 20.09.2014.
Während am Bahnsteig die S-Bahn hält, rauscht 140 539-8 mit einem gemischtem Güterzug aus Richtung Seelze kommend durch Hannover Linden-Fischerhof. Aufgenommen am 20.09.2014.
Jens Baumhauer

140 585-1 mit leeren Rungenwagen aus Richtung Seelze kommend gen Osten. Aufgenommen am 20.09.2014 in Hannover Linden-Fischerhof.
140 585-1 mit leeren Rungenwagen aus Richtung Seelze kommend gen Osten. Aufgenommen am 20.09.2014 in Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

Umleiter RB aus Stuttgart fährt in Neckarelz ein. Hier Steuerwagen voraus kommt sie in Gleis 2 eingefahren um dann über Dallau nach Osterburken und weiter nach Würzburg zu fahren.
Freitag den 27.5.2016
Umleiter RB aus Stuttgart fährt in Neckarelz ein. Hier Steuerwagen voraus kommt sie in Gleis 2 eingefahren um dann über Dallau nach Osterburken und weiter nach Würzburg zu fahren. Freitag den 27.5.2016
Andreas Strobel

OHE 200085/alias 1216 121-4 ist hier beim Umrangieren vor einem Swietelsky Schotterreinigungszug in Neckarelz am Freitag den 27.5.2016
OHE 200085/alias 1216 121-4 ist hier beim Umrangieren vor einem Swietelsky Schotterreinigungszug in Neckarelz am Freitag den 27.5.2016
Andreas Strobel


Das  U-Boot , bzw. die 229 147-4 (92 80 1229 147-4 D-CLR) der Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR), ex DB 229 147-4, ex DR 219 147-6 , ex DR 119 147-7, wurde am 21.05.2016 auf dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg präsentiet.

Das U-Boot wurde 1983 von der Lokomotivfabrik 23. August in Bukarest /Rumänien (heute FAUR S.A.) unter der Fabriknummer  24653 gebaut und an die Deutsche Reichsbahn als DR 119 147-7 geliefert. Bereits 1992/93 wurde sie von Krupp, unter der Fabriknummer 5660, modernisiert.

Mehr Info´s zur Lok unter: http://hellertal.startbilder.de/name/galerie/kategorie/Neueste.html
Das "U-Boot", bzw. die 229 147-4 (92 80 1229 147-4 D-CLR) der Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR), ex DB 229 147-4, ex DR 219 147-6 , ex DR 119 147-7, wurde am 21.05.2016 auf dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg präsentiet. Das U-Boot wurde 1983 von der Lokomotivfabrik 23. August in Bukarest /Rumänien (heute FAUR S.A.) unter der Fabriknummer 24653 gebaut und an die Deutsche Reichsbahn als DR 119 147-7 geliefert. Bereits 1992/93 wurde sie von Krupp, unter der Fabriknummer 5660, modernisiert. Mehr Info´s zur Lok unter: http://hellertal.startbilder.de/name/galerie/kategorie/Neueste.html
Armin Schwarz

442 842 als S2(Warnemünde-Güstrow)bei der Einfahrt im Haltepunkt Warnemünde-Werft.28.05.2016
442 842 als S2(Warnemünde-Güstrow)bei der Einfahrt im Haltepunkt Warnemünde-Werft.28.05.2016
Stefan Pavel

2016 908 und 1216 901 haben einen Bauzug nach Mosbach-Neckarelz gebracht.
Jetzt fahren sie von Gleis 1 aus zurück. Freitag 27.5.2016
2016 908 und 1216 901 haben einen Bauzug nach Mosbach-Neckarelz gebracht. Jetzt fahren sie von Gleis 1 aus zurück. Freitag 27.5.2016
Andreas Strobel

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