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Talwärts fahrender Güterzug auf der Arlberg Westrampe, aufgenommen am 25.7.2007 kurz vor Braz beim berühmten  Brazer Bogen
Talwärts fahrender Güterzug auf der Arlberg Westrampe, aufgenommen am 25.7.2007 kurz vor Braz beim berühmten "Brazer Bogen"
Hanspeter Reschinger

Güterzug bei der Querung der Trisannabrücke auf der Arlberg Ostrampe am 25.7.2007. Links zu sehen - Schloss Wiesberg.
Güterzug bei der Querung der Trisannabrücke auf der Arlberg Ostrampe am 25.7.2007. Links zu sehen - Schloss Wiesberg.
Hanspeter Reschinger

Nochmals der OEC 162  Transalpin  von Wien West nach Basel am 25.7.2007 mit Blick auf Landeck und das Oberinntal. Am Zuganfang befand sich die ehemalige Haldestelle Landeck-Perfuchs.
Nochmals der OEC 162 "Transalpin" von Wien West nach Basel am 25.7.2007 mit Blick auf Landeck und das Oberinntal. Am Zuganfang befand sich die ehemalige Haldestelle Landeck-Perfuchs.
Hanspeter Reschinger

OEC 162  Transalpin  von Wien West nach Basel bei der Querung der Innbrücke in Landeck am 25.7.2007. Dieses Foto wird in kurzer Zeit nicht mehr möglich sein. Die Brücke entsteht neu, weiters werden in Landeck Lärmschutzwände die Sicht auf die Bahn verhindern.
OEC 162 "Transalpin" von Wien West nach Basel bei der Querung der Innbrücke in Landeck am 25.7.2007. Dieses Foto wird in kurzer Zeit nicht mehr möglich sein. Die Brücke entsteht neu, weiters werden in Landeck Lärmschutzwände die Sicht auf die Bahn verhindern.
Hanspeter Reschinger

1144.218 mit dem Regionalzug 5322 von Landeck-Zams nach Innsbruck Hbf., am 26.7.2007 aufgenommen zwischen Rietz und Pfaffenhofen im Oberinntal.
1144.218 mit dem Regionalzug 5322 von Landeck-Zams nach Innsbruck Hbf., am 26.7.2007 aufgenommen zwischen Rietz und Pfaffenhofen im Oberinntal.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1144

605 800x574 Px, 08.08.2007

1016.047 mit einem kurzen Güterzug Richtung Arlberg, aufgenommen am 26.7.2007 zwischen Oberhofen in Tirol und Flaurling.
1016.047 mit einem kurzen Güterzug Richtung Arlberg, aufgenommen am 26.7.2007 zwischen Oberhofen in Tirol und Flaurling.
Hanspeter Reschinger

151 021-3 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Blankenloch am 4.5.07
151 021-3 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Blankenloch am 4.5.07
Mathias Raak

152 120-2 fährt mit einem Containerzug durch den Bahnhof Blankenloch (KBS700)4.5.07.
152 120-2 fährt mit einem Containerzug durch den Bahnhof Blankenloch (KBS700)4.5.07.
Mathias Raak

185 013-0 mit einem Schiebandwagengz im Bahnhof Blankenloch 4.5.07
185 013-0 mit einem Schiebandwagengz im Bahnhof Blankenloch 4.5.07
Mathias Raak

E 189 999 Fm fährt mit einem Wechselauflieger GZ durch den Bahnhof Blankenloch 4.5.07
E 189 999 Fm fährt mit einem Wechselauflieger GZ durch den Bahnhof Blankenloch 4.5.07
Mathias Raak

ES 64 U2 011 am 30.07.2007 in Regensburg West.
ES 64 U2 011 am 30.07.2007 in Regensburg West.
Dominik Pfeffer

E 412 005 der FS am 30.07.2007 in Regensburg West.
E 412 005 der FS am 30.07.2007 in Regensburg West.
Dominik Pfeffer

Italien / E-Loks / E.412

959 800x600 Px, 08.08.2007

140 844 und 140 765 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Vohburg.
140 844 und 140 765 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Vohburg.
Dominik Pfeffer

G 1700BB der HGK am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Vohburg.
G 1700BB der HGK am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Vohburg.
Dominik Pfeffer

1116 001 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Vohburg.
1116 001 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Vohburg.
Dominik Pfeffer

203 117 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
203 117 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

RhB - Ge 4/4I 607  SURSELVA  am 22.07.1989 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Hinweis: noch vor Umbau.
RhB - Ge 4/4I 607 "SURSELVA" am 22.07.1989 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Hinweis: noch vor Umbau.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

2011 799x532 Px, 08.08.2007

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (1) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (1) - August 2007
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (2) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (2) - August 2007
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (3) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (3) - August 2007
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (4) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (4) - August 2007
Volkmar Döring

RABe 524 005-6 am 3.8.07 in Capolago-Riva S.Vitale.
RABe 524 005-6 am 3.8.07 in Capolago-Riva S.Vitale.
Silvio Jenny

RABe 526 007-2 auf Instruktionsfahrt in Giubiasco am 3.8.07. Da die Flirt noch nicht lange im Tessin unterwegs sind. Finden oft solche Instruktionsfahren statt. Auch im normalen Betrieb sind die FLirts immer zweimännig besetzt, damit die Tesisner Lokführer die nötigen Flirt-Kentnisse erlernen können.
RABe 526 007-2 auf Instruktionsfahrt in Giubiasco am 3.8.07. Da die Flirt noch nicht lange im Tessin unterwegs sind. Finden oft solche Instruktionsfahren statt. Auch im normalen Betrieb sind die FLirts immer zweimännig besetzt, damit die Tesisner Lokführer die nötigen Flirt-Kentnisse erlernen können.
Silvio Jenny

RBDe 560 055-6 ''Saint-Blaise'' am 3.8.07 mit einer S2 nach Bellinzona in Giubiasco. Dieses Fahrzeug ist ausserordentlich im Tessin im Einsatz, den zum einen sind im Tessin hauptsächlich NPZ mit einer Führerstandsklimaanlage unterwegs, anderseits trägt dieser Triebwagen kein TILO-Logo.
RBDe 560 055-6 ''Saint-Blaise'' am 3.8.07 mit einer S2 nach Bellinzona in Giubiasco. Dieses Fahrzeug ist ausserordentlich im Tessin im Einsatz, den zum einen sind im Tessin hauptsächlich NPZ mit einer Führerstandsklimaanlage unterwegs, anderseits trägt dieser Triebwagen kein TILO-Logo.
Silvio Jenny

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