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Wären nicht die Fahrzeuge zu sehen, würde kaum jemand glauben, dass zwischen diesen beiden Aufnahmen rund 60 Jahre liegen Den oberen Nachschuss mit einer unbekannten nach Bayrischzell fahrenden Lok der Baureihe 78 machte mein Vater Heinz Lüdicke unweit von Geitau entweder im Sommer 1963 oder 1965, darunter ebenfalls ein Nachschuss, diesmal mit dem VT 488 der Bayerischen Regiobahn am 03.09.2023. Hier hat sich fast nichts verändert, selbst die Telegrafenmasten wurden erst vor kurzem entfernt. Von den späten 1920er Jahren bis 1967 beförderte die Baureihe 78 die meisten Züge nach Bayrischzell, danach prägte die Baureihe 218 bis zur Übernahme durch die Bayerische Oberlandbahn und die Integrale 1998/2000 das Bild auf der KBS 955. Im Juli 2020 lösten die LINT 54 die Integrale komplett ab.
Wären nicht die Fahrzeuge zu sehen, würde kaum jemand glauben, dass zwischen diesen beiden Aufnahmen rund 60 Jahre liegen Den oberen Nachschuss mit einer unbekannten nach Bayrischzell fahrenden Lok der Baureihe 78 machte mein Vater Heinz Lüdicke unweit von Geitau entweder im Sommer 1963 oder 1965, darunter ebenfalls ein Nachschuss, diesmal mit dem VT 488 der Bayerischen Regiobahn am 03.09.2023. Hier hat sich fast nichts verändert, selbst die Telegrafenmasten wurden erst vor kurzem entfernt. Von den späten 1920er Jahren bis 1967 beförderte die Baureihe 78 die meisten Züge nach Bayrischzell, danach prägte die Baureihe 218 bis zur Übernahme durch die Bayerische Oberlandbahn und die Integrale 1998/2000 das Bild auf der KBS 955. Im Juli 2020 lösten die LINT 54 die Integrale komplett ab.
Horst Lüdicke

Im Juli 2016 fand ich eine Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke. Als ich die Fotostelle dieses Jahr erneut aufsuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt, bis zu einem verlassen  Wärterhaus  kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnel, der als 360 ° Kreiskehrtunnel gut 40 Meter Höhenunterschied überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667 der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato Kreiskehrtunnel erreiche wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später auf der Polmengobrücke erneut fotografieren (siehe Bild ID 1347584). 
Gerade solche Erlebnisse machen den Reiz der Gotthardbahn aus.

4. September 2023
Im Juli 2016 fand ich eine Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke. Als ich die Fotostelle dieses Jahr erneut aufsuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt, bis zu einem verlassen "Wärterhaus" kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnel, der als 360 ° Kreiskehrtunnel gut 40 Meter Höhenunterschied überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667 der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato Kreiskehrtunnel erreiche wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später auf der Polmengobrücke erneut fotografieren (siehe Bild ID 1347584). Gerade solche Erlebnisse machen den Reiz der Gotthardbahn aus. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Als ich im 6. September 2016 ein weiteres mal diese Fotostelle aufsuchte, schrieb ich: Langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus. (Bild ID 972619) 
Heute, ziemlich genau sieben Jahre später herrscht hier wieder eitel Sonnenschein! 

Zwei SBB RABe 501  Giruno  sind als IC 10667 von Basel SBB nach Lugano unterwegs, während der führende Zug bereits in den 304 Meter langen Polmengotunnel fährt, ist der hintere noch auf der 103 Meter langen Polmengobrücke unterwegs.

4. September  2023
Als ich im 6. September 2016 ein weiteres mal diese Fotostelle aufsuchte, schrieb ich: Langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus. (Bild ID 972619) Heute, ziemlich genau sieben Jahre später herrscht hier wieder eitel Sonnenschein! Zwei SBB RABe 501 "Giruno" sind als IC 10667 von Basel SBB nach Lugano unterwegs, während der führende Zug bereits in den 304 Meter langen Polmengotunnel fährt, ist der hintere noch auf der 103 Meter langen Polmengobrücke unterwegs. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Juli 2016 fand ich diese Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke, welche hier den Fluss Ticino überbrückt.
Auf auf dem Bild ist ein FS Trenitalia ETR 610 zu sehen, der nach Milano unterwegs ist. 
Die Freude über die neue  Entdeckung wurde etwas getrübt, da wenige Monate danch der Verkehr durch den Gotthard Basis Tunnel aufgenommen wurde und nur noch stündlich ein TILO Flirt eine Verbindung nach Erstfeld anbot.

21. Juli 2021
Im Juli 2016 fand ich diese Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke, welche hier den Fluss Ticino überbrückt. Auf auf dem Bild ist ein FS Trenitalia ETR 610 zu sehen, der nach Milano unterwegs ist. Die Freude über die neue "Entdeckung wurde etwas getrübt, da wenige Monate danch der Verkehr durch den Gotthard Basis Tunnel aufgenommen wurde und nur noch stündlich ein TILO Flirt eine Verbindung nach Erstfeld anbot. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Lokführer und Reisende geniessen die Fahrt über die Gotthard Bahn  Panorama -Strecke auf ihrer Fahrt in den Süden. Die beiden SBB Giruno RABe 501 008  Monte Ceneri  und 006  Kt. Obwalden  sind als EC 10315 von Zürich nach Milano unterwegs, als ich den langen Zug bei Faido fotografieren konnte.
Eine schriftliche Bestätigung des Lokführes liegt vor, hier auch gleich einen lieben Danke für die Info zu den Giruno Fahrzeugnummern an Silvio.

4. September 2023
Lokführer und Reisende geniessen die Fahrt über die Gotthard Bahn "Panorama"-Strecke auf ihrer Fahrt in den Süden. Die beiden SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" und 006 "Kt. Obwalden" sind als EC 10315 von Zürich nach Milano unterwegs, als ich den langen Zug bei Faido fotografieren konnte. Eine schriftliche Bestätigung des Lokführes liegt vor, hier auch gleich einen lieben Danke für die Info zu den Giruno Fahrzeugnummern an Silvio. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Auch im Bahnhof Bayrischzell hielten sich die Änderungen in Grenzen, wie diese Vergleichsaufnahme - oben 218 309-3 an einem Frühjahrstag Anfang der 1990er Jahre, darunter ein Vergleichsbild vom 03.09.2023 - zeigt. Vor einigen Jahren gab es hier noch einen Fahrkartenschalter, der Warteraum zeigte sich noch weitgehend im Ursprungszustand. Heute befindet sich dort ein Sportgeschäft.
Auch im Bahnhof Bayrischzell hielten sich die Änderungen in Grenzen, wie diese Vergleichsaufnahme - oben 218 309-3 an einem Frühjahrstag Anfang der 1990er Jahre, darunter ein Vergleichsbild vom 03.09.2023 - zeigt. Vor einigen Jahren gab es hier noch einen Fahrkartenschalter, der Warteraum zeigte sich noch weitgehend im Ursprungszustand. Heute befindet sich dort ein Sportgeschäft.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 nach Biesnitz auf dem Postplatz mit Landgerichtsgebäude und 'Muschelminna-Brunnen'__27.06.1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 nach Biesnitz auf dem Postplatz mit Landgerichtsgebäude und 'Muschelminna-Brunnen'__27.06.1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 nach Biesnitz auf dem Postplatz mit 'Muschelminna-Brunnen'. Die bronzene Figur der Muschelminna fehlt hier noch, sie wurde im 2. Weltkrieg eingeschmolzen, und erst seit 1994 fließt wieder Wasser aus der Muschelschale einer nachgebildeten 'Minna' (eigentlich eine die Natur verkörpernde weibliche Gestalt).__27.06.1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 nach Biesnitz auf dem Postplatz mit 'Muschelminna-Brunnen'. Die bronzene Figur der Muschelminna fehlt hier noch, sie wurde im 2. Weltkrieg eingeschmolzen, und erst seit 1994 fließt wieder Wasser aus der Muschelschale einer nachgebildeten 'Minna' (eigentlich eine die Natur verkörpernde weibliche Gestalt).__27.06.1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 6 [KT4D-C; ČKD Tatra 1987; spätere Nr.2306] auf Linie 2 nach Königshufen auf dem Postplatz.__27.06.1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 6 [KT4D-C; ČKD Tatra 1987; spätere Nr.2306] auf Linie 2 nach Königshufen auf dem Postplatz.__27.06.1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 auf dem Postplatz.__27.06.1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 auf dem Postplatz.__27.06.1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 vom Postplatz kommend vor der Frauenkirche.__27.06.1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw der Linie 2 vom Postplatz kommend vor der Frauenkirche.__27.06.1992
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Und weiter geht die Fahrt entlang der Altstadt: Tw der Linie 2 ist vom Demianiplatz rechts in die Straße 'An der Frauenkirche' abgebogen.__27-06-1992
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Und weiter geht die Fahrt entlang der Altstadt: Tw der Linie 2 ist vom Demianiplatz rechts in die Straße 'An der Frauenkirche' abgebogen.__27-06-1992
Klaus-Erich Lisk

Der Theaterzug  Das letzte Kleinod  kam in den Hafen Magdeburg. Bei einer Radtour durch die Elbestadt wurde das unverkennbare ozeanblaue Gespann zufällig entdeckt und nicht schlecht gestaunt.

🧰 Das Letzte Kleinod GbR
🕓 3.6.2023 | 11:47 Uhr
Der Theaterzug "Das letzte Kleinod" kam in den Hafen Magdeburg. Bei einer Radtour durch die Elbestadt wurde das unverkennbare ozeanblaue Gespann zufällig entdeckt und nicht schlecht gestaunt. 🧰 Das Letzte Kleinod GbR 🕓 3.6.2023 | 11:47 Uhr
Clemens Kral

Überraschung im Hafen Magdeburg: Der Theaterzug  Das letzte Kleinod  führte sein aktuelles Stück  Über den Zaun  hier auf. Die freundlichen Mitstreiter waren vor Ort und schaulustige Leute betrachteten die ozeanblauen Wagen aus nächster Nähe.

🧰 Das Letzte Kleinod GbR
🕓 3.6.2023 | 11:56 Uhr
Überraschung im Hafen Magdeburg: Der Theaterzug "Das letzte Kleinod" führte sein aktuelles Stück "Über den Zaun" hier auf. Die freundlichen Mitstreiter waren vor Ort und schaulustige Leute betrachteten die ozeanblauen Wagen aus nächster Nähe. 🧰 Das Letzte Kleinod GbR 🕓 3.6.2023 | 11:56 Uhr
Clemens Kral

Wagen des Theaterzuges  Das letzte Kleinod  (75 80 2329 182-9 D-DLK), abgestellt anlässlich der Aufführung  Über den Zaun  im frei zugänglichen Hafen Magdeburg.

🧰 Das Letzte Kleinod GbR
🕓 3.6.2023 | 11:59 Uhr
Wagen des Theaterzuges "Das letzte Kleinod" (75 80 2329 182-9 D-DLK), abgestellt anlässlich der Aufführung "Über den Zaun" im frei zugänglichen Hafen Magdeburg. 🧰 Das Letzte Kleinod GbR 🕓 3.6.2023 | 11:59 Uhr
Clemens Kral

Flachwagen mit Trabant als Requisite für das Theaterstück  Über den Zaun  des Theaterzuges  Das letzte Kleinod , abgestellt im frei zugänglichen Hafen Magdeburg. Dieser trägt die Nummer 27 80 3360 008-3 D-DLK.

🧰 Das Letzte Kleinod GbR
🕓 3.6.2023 | 11:50 Uhr

(Selbstfreischaltung nach Verbesserung)
Flachwagen mit Trabant als Requisite für das Theaterstück "Über den Zaun" des Theaterzuges "Das letzte Kleinod", abgestellt im frei zugänglichen Hafen Magdeburg. Dieser trägt die Nummer 27 80 3360 008-3 D-DLK. 🧰 Das Letzte Kleinod GbR 🕓 3.6.2023 | 11:50 Uhr (Selbstfreischaltung nach Verbesserung)
Clemens Kral

Werkstattwagen (DR 40 50 947 0588-7), abgestellt im frei zugänglichen Hafen Magdeburg.

🧰 Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF)
🕓 3.6.2023 | 11:57 Uhr
Werkstattwagen (DR 40 50 947 0588-7), abgestellt im frei zugänglichen Hafen Magdeburg. 🧰 Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) 🕓 3.6.2023 | 11:57 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 401 582-2 (Tz 182  Rüdesheim am Rhein ) am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Standort durch eine Straße frei zugänglich.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 795 (Linie 13) Berlin Hbf (tief)–Frankfurt(Main)Hbf
🕓 3.6.2023 | 12:06 Uhr
Nachschuss auf 401 582-2 (Tz 182 "Rüdesheim am Rhein") am Abzweig Brücke in Magdeburg. Standort durch eine Straße frei zugänglich. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 795 (Linie 13) Berlin Hbf (tief)–Frankfurt(Main)Hbf 🕓 3.6.2023 | 12:06 Uhr
Clemens Kral

InterCity nach Györ fährt in den Bahnhof Csorna ein. Links wartet ein Kesselwagenzug auf seine Weiterfahrt. Csorna, 17.6.2023
InterCity nach Györ fährt in den Bahnhof Csorna ein. Links wartet ein Kesselwagenzug auf seine Weiterfahrt. Csorna, 17.6.2023
Markus Gmür

Dieseltriebwagen BR 5047 warten in Wiener Neustadt auf seine Abfahrt. Wiener Neustadt, 18.6.2023
Dieseltriebwagen BR 5047 warten in Wiener Neustadt auf seine Abfahrt. Wiener Neustadt, 18.6.2023
Markus Gmür

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