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233 452 als Lz am 7.März 2008 auf dem Bahnhof Görlitz
233 452 als Lz am 7.März 2008 auf dem Bahnhof Görlitz
Robin Dunkel

Am 13.März 2008 waren diese Rohbauten von VIRM-Wagen für die NS in Görlitz abgestellt.
Am 13.März 2008 waren diese Rohbauten von VIRM-Wagen für die NS in Görlitz abgestellt.
Robin Dunkel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Görlitz

1546 800x600 Px, 13.03.2008

1116 232 in den Farben Spaniens schiebt einen Regionalzug. Die Aufnahme entstand im Bahnhof Wien Praterstern am 04.02.2008.
1116 232 in den Farben Spaniens schiebt einen Regionalzug. Die Aufnahme entstand im Bahnhof Wien Praterstern am 04.02.2008.
Gerhard Zant

Ein 628 am 30.10.2007 bei der Einfahrt in Tüßling.
Ein 628 am 30.10.2007 bei der Einfahrt in Tüßling.
Christian Maier

Nach über einem Jahr wieder eine Aufnahme von ihr bei Bahnbilder.de:Graue Wolken hängen über der 185 226, als sie sich mit dem 52296 nach Hagen Gbf, in die Kurve legt. (13.03.2008)
Nach über einem Jahr wieder eine Aufnahme von ihr bei Bahnbilder.de:Graue Wolken hängen über der 185 226, als sie sich mit dem 52296 nach Hagen Gbf, in die Kurve legt. (13.03.2008)
Florian Böttcher

Es regnet (mal wieder) im Sauerland als die 185 252 am Abend des 13.03.2008 mit dem CSQ 60062  AUDI-EXPRESS , von Ingolstadt Nord nach Emden, die Lenne bei Finnentrop überquert.
Es regnet (mal wieder) im Sauerland als die 185 252 am Abend des 13.03.2008 mit dem CSQ 60062 "AUDI-EXPRESS", von Ingolstadt Nord nach Emden, die Lenne bei Finnentrop überquert.
Florian Böttcher

1116 246 hinter einem Regionalzug nach Retz. Stockerau, im Dezember 2007.
1116 246 hinter einem Regionalzug nach Retz. Stockerau, im Dezember 2007.
Gerhard Zant

Nr. 2031 am 8.3.08 beim Bahnhofquai/HB
Nr. 2031 am 8.3.08 beim Bahnhofquai/HB
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

2689 800x600 Px, 13.03.2008

Re 4/4'' 11225 hat am 8.3.08 soeben Zürich HB erreicht und wartet bis der Zug vor ihr abfährt...
Re 4/4'' 11225 hat am 8.3.08 soeben Zürich HB erreicht und wartet bis der Zug vor ihr abfährt...
Silvio Jenny

Warum heute abend dieses eine Bild? Wer auf meinen Namen klickt, erkennt das kleine Jubiläum.
Zudem habe ich diese Woche meine letzten Dias aus meinem Archiv digitalisiert und dabei meine zwei spannendsten Eisenbahnreisen durch Brasilien nochmals Revue passieren lassen. Deshalb werde ich in nächster Zeit gelegentlich Bilder aus diesm Land einstellen, das bei Bahnbilder.de bis jetzt noch ein Dornröschendasein fristet.
Hiermit möchte ich auch wieder mal allen Mitfotografen und Admins danken für all die Kommentare, die meine Bilder ausgelöst haben.
Obiges Bild der 80jährige Baldwin Lok 37 mit der Achsfolge 4-6-0+T, gebaut 1911, enstand im Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei im Staate Minas Gerais, halbwegs zwischen Rio de Janeiro und Belo Horizonte. Der abgebildete Mann bin nicht ich, sondern der stolze Heizer dieser wunderbaren Maschine, von denen es damals im März 1981 etwa 20 betriebsfähige Stück gab. (Spurweite 762mm) 16 Loks überlebten bis zum Betriebsende 1983.
Ausgehend vom Betriebsmittelpunkt Sao Joao del Rei gab es zwei Streckenäste, einerseits 99km ostwärts nach Antonio Carlos (Breitspuranschluss 1600mm) und andererseits 104km westwärts nach Aureliano Mourao (Meterspuranschluss 1000mm). Die Reisezeit betrug für beide Strecken sechs Stunden pro Weg, das heisst ca 13 Std phantastischen Dampf für eine Hin- und Rückfahrt.
Heute ist der Bahnhof das grösste Eisenbahnmuseum Brasiliens und auf einem 13km langen Reststück bis nach Tiradentes fahren Touristikzüge. Vergleichbar ist das nicht mehr mit den langen GmP von damals, die vor allem Kalkstein und Zement beförderten, unter anderem auch für den Bau des riesigen Itaipu Staudamms am Rio Parana.
Genug der Bettlektüre, es grüsst euch alle
Herbert
Warum heute abend dieses eine Bild? Wer auf meinen Namen klickt, erkennt das kleine Jubiläum. Zudem habe ich diese Woche meine letzten Dias aus meinem Archiv digitalisiert und dabei meine zwei spannendsten Eisenbahnreisen durch Brasilien nochmals Revue passieren lassen. Deshalb werde ich in nächster Zeit gelegentlich Bilder aus diesm Land einstellen, das bei Bahnbilder.de bis jetzt noch ein Dornröschendasein fristet. Hiermit möchte ich auch wieder mal allen Mitfotografen und Admins danken für all die Kommentare, die meine Bilder ausgelöst haben. Obiges Bild der 80jährige Baldwin Lok 37 mit der Achsfolge 4-6-0+T, gebaut 1911, enstand im Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei im Staate Minas Gerais, halbwegs zwischen Rio de Janeiro und Belo Horizonte. Der abgebildete Mann bin nicht ich, sondern der stolze Heizer dieser wunderbaren Maschine, von denen es damals im März 1981 etwa 20 betriebsfähige Stück gab. (Spurweite 762mm) 16 Loks überlebten bis zum Betriebsende 1983. Ausgehend vom Betriebsmittelpunkt Sao Joao del Rei gab es zwei Streckenäste, einerseits 99km ostwärts nach Antonio Carlos (Breitspuranschluss 1600mm) und andererseits 104km westwärts nach Aureliano Mourao (Meterspuranschluss 1000mm). Die Reisezeit betrug für beide Strecken sechs Stunden pro Weg, das heisst ca 13 Std phantastischen Dampf für eine Hin- und Rückfahrt. Heute ist der Bahnhof das grösste Eisenbahnmuseum Brasiliens und auf einem 13km langen Reststück bis nach Tiradentes fahren Touristikzüge. Vergleichbar ist das nicht mehr mit den langen GmP von damals, die vor allem Kalkstein und Zement beförderten, unter anderem auch für den Bau des riesigen Itaipu Staudamms am Rio Parana. Genug der Bettlektüre, es grüsst euch alle Herbert
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf

1408 800x520 Px, 13.03.2008

189 088 (9180 6 189 088-8-D-DB) bringt bei Plettenberg den vor Plan laufenden 52287 von Hagen nach Kreuztal Gbf. (11.03.2008)
189 088 (9180 6 189 088-8-D-DB) bringt bei Plettenberg den vor Plan laufenden 52287 von Hagen nach Kreuztal Gbf. (11.03.2008)
Florian Böttcher

Ein Sprinter im Bahnhof Hoek van Holland Haven ( Die Hafen der Ecke der Niederlanden )
Ein Sprinter im Bahnhof Hoek van Holland Haven ( Die Hafen der Ecke der Niederlanden )
Marc Boon

Ex Denkmallok 44-1085 im Regnerischen Bahnhofsgelände der VSM im Lieren NL
Ex Denkmallok 44-1085 im Regnerischen Bahnhofsgelände der VSM im Lieren NL
Marc Boon

Gtw 2/6 (7)210 mit Nahme Wilhelm Tell donnert vorüber bei Vortem Mullem
Gtw 2/6 (7)210 mit Nahme Wilhelm Tell donnert vorüber bei Vortem Mullem
Marc Boon

Gtw 2/6 (7)203 hinter die (7)210 mit Nahme Wilhelm Tell donnert vorüber bei Vortem Mullem
Gtw 2/6 (7)203 hinter die (7)210 mit Nahme Wilhelm Tell donnert vorüber bei Vortem Mullem
Marc Boon

Es ähnt sich wie die E151 loks im Venlo wachsen
Es ähnt sich wie die E151 loks im Venlo wachsen
Marc Boon

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

705 800x533 Px, 13.03.2008

SU46 na stacji Legnica. Około godziny 7.30 pociąg przyjechał z Żagania. po godzinie 13 odjeżdża on z pociągiem EC Wawel do Hamburga Altony.
SU46 na stacji Legnica. Około godziny 7.30 pociąg przyjechał z Żagania. po godzinie 13 odjeżdża on z pociągiem EC Wawel do Hamburga Altony.
Patryk Bialow

Polen / Dieselloks / BR SU46 5 630

719 800x600 Px, 13.03.2008

Nastawnia na stacji Legnica. Znajduje się ona niedaleko mostu nad rzeka Kaczawą w okolicach nieistniejącej juz bocznicy.
Nastawnia na stacji Legnica. Znajduje się ona niedaleko mostu nad rzeka Kaczawą w okolicach nieistniejącej juz bocznicy.
Patryk Bialow

Polen / Bahnhöfe / Legnica (Liegnitz)

1108 800x600 Px, 13.03.2008

202 003-0 Anfang der achtziger Jahre während einer Fahrzeugausstellung in Hannover Hbf.
202 003-0 Anfang der achtziger Jahre während einer Fahrzeugausstellung in Hannover Hbf.
Peter Traupe

365 185-8 zieht Anfang der neunziger Jahre einen Güterzug aus dem Bahnhof Einbeck (Mitte) Richtung Salzderhelden. Links ist das inzwischen abgerissene Stellwerk zu sehen.
365 185-8 zieht Anfang der neunziger Jahre einen Güterzug aus dem Bahnhof Einbeck (Mitte) Richtung Salzderhelden. Links ist das inzwischen abgerissene Stellwerk zu sehen.
Peter Traupe

365 185-8 stellt Anfang der neunziger Jahre in Einbeck-Mitte einen Güterzug nach Kreiensen zusammen.
365 185-8 stellt Anfang der neunziger Jahre in Einbeck-Mitte einen Güterzug nach Kreiensen zusammen.
Peter Traupe

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