"Fragen kostet nichts" - und auf diese Weise konnte ich zu Beginn meines Eisenbahnhobbys, als es bei der DB noch "strenger" zuging und es für Trainspotter sogar einen besonderen Fotoerlass geb, immer wieder sonst nicht oder nur an bestimmten Tagen zugängliche Bw's oder Aw's besichtigen. Und so gelang in Begleitung eines Mitarbeiters des BZA Minden am 26.06.1982, kurze Zeit nach dem Umbau zur "UmAn-Lok", diese frühe Aufnahme der heute in Berlin stehenden 202 003. Ernst Lauer
Die "runde" Front der Versuchslokomotive 202 003-0 ohne störende Treppen und Gerümpel.
Einer der Hauptgründe für den Besuch des Deutschen Technikmuseum Berlin.
Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Leider ist die Cessna vom Kreml Flieger Matthias Rust nicht mehr in der Ausstellung. Besuch am 11.09.2024. Flo Weiss
Die "runde" Front der Versuchslokomotive 202 003-0 ohne störende Treppen und Gerümpel.
Einer der Hauptgründe für den Besuch des Deutschen Technikmuseum Berlin.
Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Leider ist die Cessna vom Kreml Flieger Matthias Rust nicht mehr in der Ausstellung. Besuch am 11.09.2024. Flo Weiss
202 002 war einst Versuchsträger für die Drehstromtechnik. Anfangs war sie dieselelektrisch unterwegs, wurde aber später zur E-Lok umgebaut. Mittlerweile ist sie ein Konferenzraum und steht auf dem Werksgelände von Alstom in Kassel. Das Foto ist anlässlich des Tages der offenen Tür bei Alstom am 01.07.2023 entstandn. Michael Brunsch
Mitte der 1980er Jahre gab es einen Umlaufmischplan für 202 003 und 218, der u.a. einen sonntäglichen Eilzug von Frankfurt nach Pirmasens enthielt, der aber meist mit 218 gefahren wurde. Am Ostersonntag 1985 hatte ich Glück und erwischte tatsächlich 202 003 vor diesem Zug. Markus Engel
Leider sehr ungünstig für Fotografen wurde die Versuchsträgerlok 202004 hier am 25.6.1993 im Landes und Technik Museum in Mannheim präsentiert. Gerd Hahn
DIESELLOK 203 152-4 BEIM UMSETZEN IM BAHNHOF KÖNIGSTEIN/TAUNUS AM 5.6.2017
Für ihre Sonder-und Pendelfahrten setzte die "HISTORISCHE EISENBAHN FRANKFURT"
auf der 16 km langen Vorgebirgsstrecke nach Frankfurt-Höchst am Pfingstwochenende
2017 neben ihrer 52er Dampflok auch die 203 152-4-Diesellok ein,statt
der ursprünglich angekündigten 218er der Kurhessenbahn....
sehr schöne Strecke..... Hans-Peter Kampmann
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