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Dispolok 1116 902-6 nähert sich mit ihrem Güterzug dem bahnhof Neufeld. Den Tieren auf der Weide stört das rattern des Zuges nicht. Im Vordergrund sind gerade Gleisbauarbeiter beim werken...
Dispolok 1116 902-6 nähert sich mit ihrem Güterzug dem bahnhof Neufeld. Den Tieren auf der Weide stört das rattern des Zuges nicht. Im Vordergrund sind gerade Gleisbauarbeiter beim werken...
Fred

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2260 800x600 Px, 20.03.2008

ÖBB 1116-174-2 Taurus mit EC-Waggons verlässt gerade den Bahnhof Neuenfeld. Im Hintergrund steht BR 127-001-6 mit ihrem Güterzug und wartet auf das Abfahrtssignal
ÖBB 1116-174-2 Taurus mit EC-Waggons verlässt gerade den Bahnhof Neuenfeld. Im Hintergrund steht BR 127-001-6 mit ihrem Güterzug und wartet auf das Abfahrtssignal
Fred

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1217 800x600 Px, 20.03.2008

Am Neckar -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der Linie S1 nach Plochingen bei Esslingen-Mettingen. 

18.03.2008 (M)
Am Neckar - Ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der Linie S1 nach Plochingen bei Esslingen-Mettingen. 18.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

1053  1 800x535 Px, 20.03.2008

ÖBB ICE 22 nach Dortmund. Fotografiert kurz nach Unter Purkersdorf am 19.03.2008.
ÖBB ICE 22 nach Dortmund. Fotografiert kurz nach Unter Purkersdorf am 19.03.2008.
Gerhard Zant

Zwischen Neckar und Weinberg -
Eine Lok der BR 120 allein unterwegs im Neckartal zwischen Esslingen und Mettingen. 

18.12.2008 (M)
Zwischen Neckar und Weinberg - Eine Lok der BR 120 allein unterwegs im Neckartal zwischen Esslingen und Mettingen. 18.12.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1016 035 Railjet vor dem doch recht kurz geratenen ÖBB Intercity 643  CARITAS Kinderpatenschaften  von Salzburg nach Wien Westbahnhof. Fotografiert nach einem heftigem Schneeregenschauer am 19.03.2008 kurz vor Unter Purkersdorf.
1016 035 Railjet vor dem doch recht kurz geratenen ÖBB Intercity 643 "CARITAS Kinderpatenschaften" von Salzburg nach Wien Westbahnhof. Fotografiert nach einem heftigem Schneeregenschauer am 19.03.2008 kurz vor Unter Purkersdorf.
Gerhard Zant

Wolfgang Amadeus Mozart im Mondlicht. Impression der 1116 250 bei Vollmond am 22.01.2008 im Bahnhof Stockerau.
Wolfgang Amadeus Mozart im Mondlicht. Impression der 1116 250 bei Vollmond am 22.01.2008 im Bahnhof Stockerau.
Gerhard Zant

371 002-7 hat am 20.3.2008 in Dresden ihren EC übernommen und setzt sich nun pünktlich Richtung Prag in Bewegung.
371 002-7 hat am 20.3.2008 in Dresden ihren EC übernommen und setzt sich nun pünktlich Richtung Prag in Bewegung.
Michael Schmidt

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

728 800x600 Px, 20.03.2008

207 077 von duisport rail rangiert in Duisburg Ruhrort. 23.09.2007
207 077 von duisport rail rangiert in Duisburg Ruhrort. 23.09.2007
Rolf Alberts

. Die Wacholderheide -

Mit der Bahn über die Schwäbische Alb: Hier zwischen Urspring und Lonsee an der Wacholderheide. 

19.03.2008 (J)
. Die Wacholderheide - Mit der Bahn über die Schwäbische Alb: Hier zwischen Urspring und Lonsee an der Wacholderheide. 19.03.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben.
Hier eine kleine Rarität:
Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden!
Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben. Hier eine kleine Rarität: Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden! Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg).
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg).
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Tief im Westen tätig beim PCW als Siemens-Prüfcenter Lok 2 ist diese Meterspurlok des Typs V10C, gebaut 1973 unter der Nummer 250563 in der damaligen DDR beim LKM (Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg). 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C.
An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C. An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C.
An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die Siemens-Prüfcenter Lok4 des PCW ist die bei Krauss-Maffei in München 1969 unter der Fabriknummer 19368 gebaute Lok des Typs M350C. An einer Seite ist die Lok mit einer Schraubenkupplung versehen und an der anderen Seite mit einer automatischen Scharfenbergkupplung 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Auch dieser Elektrotriebwagen ist eine Rarität.
Er gehört dem Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath und ist wohl östlich der Elbe entstanden.
Genauere Angaben zu diesem Fahrzeug konnte ich keine ausfindig machen und auch die beim 10-jährigen Jubiläum des PCW anwesenden Siemensianer wußten nichts Genaueres.
19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Auch dieser Elektrotriebwagen ist eine Rarität. Er gehört dem Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath und ist wohl östlich der Elbe entstanden. Genauere Angaben zu diesem Fahrzeug konnte ich keine ausfindig machen und auch die beim 10-jährigen Jubiläum des PCW anwesenden Siemensianer wußten nichts Genaueres. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

RE 19463 ist soeben in Aalen angekommen und fährt in kurzer Zeit als RE 19470 wieder zurück nach Stuttgart Hbf, aufgenommen am 17.03.08 in Aalen.
RE 19463 ist soeben in Aalen angekommen und fährt in kurzer Zeit als RE 19470 wieder zurück nach Stuttgart Hbf, aufgenommen am 17.03.08 in Aalen.
P.F.

Die Haltestelle Marienstraße/Busbahnhof am 20.03.08 die es ab dem 25 März so nicht mehr geben wird . Denn ab dem Tag tritt der Sommerfahrplan in Kraft und dann wird die Strasse bis zum November  für den Strassenbahnverkehr gesperrt .In dem Zeitraum fährt Linie 1 zwischen Schmellwitz-Anger und Ströbitz ,die Linie 2 fährt als Bus zwischen Stadthalle und Jessener Straße (am Wochenende Ströbitz – Jessener Straße),die Linie 3 fährt normal und die Linie
 4 über die Bahnhofstrasse . Der Grund sind Bauarbeiten an an den Gleisen , der Strasse , der Geh-und Radwegen , dem Mischwassersammler , der Bau von Trink- und Regenwasserleitungen ,dem behindertengerechten Ausbau der Haltestelle und der Aufbau von zwei dynamischen Fahrgastinformationsanlagen . Die Gesamtkosten betragen 1,1 Mio Euro .
Die Haltestelle Marienstraße/Busbahnhof am 20.03.08 die es ab dem 25 März so nicht mehr geben wird . Denn ab dem Tag tritt der Sommerfahrplan in Kraft und dann wird die Strasse bis zum November für den Strassenbahnverkehr gesperrt .In dem Zeitraum fährt Linie 1 zwischen Schmellwitz-Anger und Ströbitz ,die Linie 2 fährt als Bus zwischen Stadthalle und Jessener Straße (am Wochenende Ströbitz – Jessener Straße),die Linie 3 fährt normal und die Linie 4 über die Bahnhofstrasse . Der Grund sind Bauarbeiten an an den Gleisen , der Strasse , der Geh-und Radwegen , dem Mischwassersammler , der Bau von Trink- und Regenwasserleitungen ,dem behindertengerechten Ausbau der Haltestelle und der Aufbau von zwei dynamischen Fahrgastinformationsanlagen . Die Gesamtkosten betragen 1,1 Mio Euro .
Maiko Herzog

143 900-9 steht am Abend des 17.03.08 mit RE 19472 nach Stuttgart Hbf auf Gleis 5 des Aalener Bahnhofs.
143 900-9 steht am Abend des 17.03.08 mit RE 19472 nach Stuttgart Hbf auf Gleis 5 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

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