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NÖVOG 2095.05 ist mit dem R 16927 von Litschau am 22.September 2013 im provisorischem gmündner Schmalspurbahnhof angekommen.
NÖVOG 2095.05 ist mit dem R 16927 von Litschau am 22.September 2013 im provisorischem gmündner Schmalspurbahnhof angekommen.
Karl Seltenhammer

Schöma-Lok schiebt die leeren Loren über die Fachwerksbrücke der Ziegelei Danreiter zur Lehmgrube; 131025
Schöma-Lok schiebt die leeren Loren über die Fachwerksbrücke der Ziegelei Danreiter zur Lehmgrube; 131025
JohannJ

2095.12 und 2095.05 mit Weitraer Adventzug in Bahnhof Weitra 01.12.2013.
2095.12 und 2095.05 mit Weitraer Adventzug in Bahnhof Weitra 01.12.2013.
Ferenc Nemeth

ÖBB 2093.01 wärend der Feierlichkeiten  100 Jahre Schmalspurbahnen in Österreich  vom 11. bis 15. August 1989 im Bf. Obergrafendorf. (Diascan)
ÖBB 2093.01 wärend der Feierlichkeiten "100 Jahre Schmalspurbahnen in Österreich" vom 11. bis 15. August 1989 im Bf. Obergrafendorf. (Diascan)
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2093 · BBÖ 2070/s

639  2 1024x683 Px, 01.02.2014

ÖBB 2093.01 wärend der Feierlichkeiten  100 Jahre Schmalspurbahnen in Österreich  vom 11. bis 15. August 1989 im Bf. Obergrafendorf. (Diascan)
ÖBB 2093.01 wärend der Feierlichkeiten "100 Jahre Schmalspurbahnen in Österreich" vom 11. bis 15. August 1989 im Bf. Obergrafendorf. (Diascan)
Karl Seltenhammer

BWB D2 (Margreth), noch in blau und mit der Nummer 5 der Öchslebahn, am 26.Oktober 1989 im Bf. Bezau. (Diascan)
BWB D2 (Margreth), noch in blau und mit der Nummer 5 der Öchslebahn, am 26.Oktober 1989 im Bf. Bezau. (Diascan)
Karl Seltenhammer

Nachwievor ist L45H070 nicht voll Einsatzbereit. Für Fotozwecke wurde sie am 7.03.2014 doch vor den Bahnhof Stainz gezogen.
Nachwievor ist L45H070 nicht voll Einsatzbereit. Für Fotozwecke wurde sie am 7.03.2014 doch vor den Bahnhof Stainz gezogen.
Karl Heinz Ferk

Lange Jahre war Si ein Vergessenheit geraten , und nur eine kleine Gruppe rund um Herbert Eichholzer und Markus Mandl kümmerten sich um die Wiederinstandsetzung der  Feldbahnanlage Stainz  . Gestern dem 10.Mai 2014 durften Mitglieder aus der ganzen Steiermark die mit  Bahnerlebnis Steiermark   zusammenarbeiten , Feldbahn HARDCORE erleben.
Lange Jahre war Si ein Vergessenheit geraten , und nur eine kleine Gruppe rund um Herbert Eichholzer und Markus Mandl kümmerten sich um die Wiederinstandsetzung der "Feldbahnanlage Stainz ". Gestern dem 10.Mai 2014 durften Mitglieder aus der ganzen Steiermark die mit "Bahnerlebnis Steiermark " zusammenarbeiten , Feldbahn HARDCORE erleben.
Karl Heinz Ferk

Das Highlight für mich an diesem Tag war der aus 13 Kipploren bestehende Ganzzuggezogen von einer JW15. 10.05.2014
Das Highlight für mich an diesem Tag war der aus 13 Kipploren bestehende Ganzzuggezogen von einer JW15. 10.05.2014
Karl Heinz Ferk

Die viele Arbeit der letzten Wochen Monate und Jahre haben sich durchaus gelohnt und könne sich sehen lassen. Ein Dank an dieser Stelle an all die fleißigen Hände die diesen Tag ermöglicht haben . Stainz Feldbahn am 10.Mai 2014
Die viele Arbeit der letzten Wochen Monate und Jahre haben sich durchaus gelohnt und könne sich sehen lassen. Ein Dank an dieser Stelle an all die fleißigen Hände die diesen Tag ermöglicht haben . Stainz Feldbahn am 10.Mai 2014
Karl Heinz Ferk

L45H070 ist endlich auf Kurs. Nach einigen Startschwierigkeiten wird das Rumänische Dieseltriebfahrzeug nun ab und an vor dem  Flascherlzug  bewundert werden können. Kraubath am 10.Mai 2014
L45H070 ist endlich auf Kurs. Nach einigen Startschwierigkeiten wird das Rumänische Dieseltriebfahrzeug nun ab und an vor dem "Flascherlzug" bewundert werden können. Kraubath am 10.Mai 2014
Karl Heinz Ferk

Feldbahnromantik pur im Bahnhof Stainz ! 
Das Team rund um Mandl Max und die Freunde der Sulmtalbahn haben der von Hrn. Eichholzer in Mühevoller Arbeit erneuerten Feldbahn etwas Leben eingehaucht.

Stainz am 10.05.2014
Feldbahnromantik pur im Bahnhof Stainz ! Das Team rund um Mandl Max und die Freunde der Sulmtalbahn haben der von Hrn. Eichholzer in Mühevoller Arbeit erneuerten Feldbahn etwas Leben eingehaucht. Stainz am 10.05.2014
Karl Heinz Ferk

Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme unterwegs auf freier Strecke. (09.06.2014)
Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme unterwegs auf freier Strecke. (09.06.2014)
Markus Pöschl

Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein. Sie zeigt den Dieselzug, bespannt mit der 2091.08 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Schwarzenberg beim Überqueren der Bregenzer Ach. (09.06.2014)
Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein. Sie zeigt den Dieselzug, bespannt mit der 2091.08 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Schwarzenberg beim Überqueren der Bregenzer Ach. (09.06.2014)
Markus Pöschl

2091.08 kurz vor Schwarzenberg. Im Hintergrund erkennt man die markante Fachwerksbrücke. (08.06.2014)
2091.08 kurz vor Schwarzenberg. Im Hintergrund erkennt man die markante Fachwerksbrücke. (08.06.2014)
Markus Pöschl

Die zwischen 1981 -1984 als JZ 645 bei Đuro Đaković gefertigten und seit 1991 als HZ 2044  James  verkehrenden sechsachsigen Großdiesellokomotiven werden mittlerweile nach durchschnittlich 30 jähriger Dienstzeit remotorisiert, umlackiert und mit LED's versehen. 

Am 29. September erwischte ich bei Zebala eine der wenigen noch nicht modernisierten Maschinen, nämlich die 2044 007 vor dem 3608 welcher von Koprivnica  nach Varazdin unterwegs war.
Die zwischen 1981 -1984 als JZ 645 bei Đuro Đaković gefertigten und seit 1991 als HZ 2044 "James" verkehrenden sechsachsigen Großdiesellokomotiven werden mittlerweile nach durchschnittlich 30 jähriger Dienstzeit remotorisiert, umlackiert und mit LED's versehen. Am 29. September erwischte ich bei Zebala eine der wenigen noch nicht modernisierten Maschinen, nämlich die 2044 007 vor dem 3608 welcher von Koprivnica nach Varazdin unterwegs war.
Kriwetz Lukas

Im Juni 1991 steht 2091 009-7 mit einem Zug nach Ybbsitz abfahrbereit im Bahnhof Gstadt
Im Juni 1991 steht 2091 009-7 mit einem Zug nach Ybbsitz abfahrbereit im Bahnhof Gstadt
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2091 · BBÖ 2041/s, Stillgelegte Strecken in Österreich

443 1200x730 Px, 05.10.2014

2095 008-5 ist im Juni 1991 in Waidhofen an der Ybbs mit einem Personenzug nach Lunz am See unterwegs
2095 008-5 ist im Juni 1991 in Waidhofen an der Ybbs mit einem Personenzug nach Lunz am See unterwegs
Horst Lüdicke

Eine unbekannte 2095 überquert im Juni 1991 den Stadtviadukt in Waidhofen an der Ybbs
Eine unbekannte 2095 überquert im Juni 1991 den Stadtviadukt in Waidhofen an der Ybbs
Horst Lüdicke

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