Die in der Werkstätte Murau (Murtalbahn) frisch hergerichtete Diesellok VL 22 sollte danach noch eine Weile auf der Kapfenberger Lokalbahn fahren. Sie stammte aus Jugoslawien (Duro Dakovic) und war für bosnische Schmalspurbahnen gebaut worden. Nach der Einstellung der Kapfenberger Lokalbahn hat sie noch ein weiteres Leben bei der Feistritztalbahn erhalten. Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Während der Triebfahrzeugführer der VL21 mit dem leeren Schotterzug (links) im Bahnhof Trassdorf ein "Kaltgetränk" in der Fahrdienstleitung trinkt, durchfährt am 5.9.2020 die StLB VL22 (rechts) den Bahnhof mit einem Sammler in Richtung Fassl. Max Kiegerl
Die zwischen 1981 -1984 als JZ 645 bei Đuro Đaković gefertigten und seit 1991 als HZ 2044 "James" verkehrenden sechsachsigen Großdiesellokomotiven werden mittlerweile nach durchschnittlich 30 jähriger Dienstzeit remotorisiert, umlackiert und mit LED's versehen.
Am 29. September erwischte ich bei Zebala eine der wenigen noch nicht modernisierten Maschinen, nämlich die 2044 007 vor dem 3608 welcher von Koprivnica nach Varazdin unterwegs war. Kriwetz Lukas
14.9.2006, Wesentlichen Güterverkehr gibt es auf der Stmk.Landesbahnstrecke Weiz-Anger (Birkfeld) nur mehr durch die Talkum Werke von Naintsch. Hier bringt die Lok VL 22 einen besadenen Zug von Naintsch nach Weiz. Heribert Fladerer
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