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Erste Österreich Industrie- und Werkbahnen
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Wachtl-express in Internationale Einsatz zwischen Kiefersfelden und Wachtl in Tirol.30.08.2009
Wachtl-express in Internationale Einsatz zwischen Kiefersfelden und Wachtl in Tirol.30.08.2009
jozsef vegh

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige

1319 800x600 Px, 03.09.2009

Rangierlok mit Falns beim Streng in Starkenbach - zwischen Schönwies und Zams an der Arlbergbahn - Mitte Juli 2010 kHds
Rangierlok mit Falns beim Streng in Starkenbach - zwischen Schönwies und Zams an der Arlbergbahn - Mitte Juli 2010 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Verschubhilfen

1359 1000x665 Px, 25.07.2010

Werksbahn Gmundner Zementwerke Hans Hatschek AG Lok 7, ex ÖBB 2060.023, fotografiert beim Rangieren im Bhf. Gmunden am 18.05.2011
Werksbahn Gmundner Zementwerke Hans Hatschek AG Lok 7, ex ÖBB 2060.023, fotografiert beim Rangieren im Bhf. Gmunden am 18.05.2011
Frank Grohe

Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28·, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Gmundner Zementwerke Hans Hatschek AG

1347  2 1024x668 Px, 19.06.2012

Am 3. Juni des Vorjahres wird Solvay Lok 3 – FAUR LDH 70, 23 August Werke Bucharest-No.22696 1975 Made in Rumanien, ca. 650 PS, V.max 60 km/Ora – nach dem Ablassen der Betriebsmittel in der betriebseigenen Werkstätte, mit MaK - G 763 C „MAX“ auf das „SD-Gleis“ überführt - 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Am 3. Juni des Vorjahres wird Solvay Lok 3 – FAUR LDH 70, 23 August Werke Bucharest-No.22696 1975 Made in Rumanien, ca. 650 PS, V.max 60 km/Ora – nach dem Ablassen der Betriebsmittel in der betriebseigenen Werkstätte, mit MaK - G 763 C „MAX“ auf das „SD-Gleis“ überführt - 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Solway-Werke Ebensee, Österreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Faur LDH 70

1157 1024x768 Px, 02.07.2012

Am „SD-Gleis“ wartete Solvay Lok 3 auf den Schlachter, der für Montag den 6.6. bestellt war – 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Am „SD-Gleis“ wartete Solvay Lok 3 auf den Schlachter, der für Montag den 6.6. bestellt war – 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Solway-Werke Ebensee, Österreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Faur LDH 70

1411 1024x768 Px, 02.07.2012

Am Montag dem 6. Juni wurde die Lokomotive mit dem Schneidbrenner zerlegt und danach per LKW abtransportiert, somit verbleiben am Werksgelände nur noch die Werkloks Mak – 763 C „MAX“ und der Vollert Rangierroboter „Petra“ – 2011-06-06 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Am Montag dem 6. Juni wurde die Lokomotive mit dem Schneidbrenner zerlegt und danach per LKW abtransportiert, somit verbleiben am Werksgelände nur noch die Werkloks Mak – 763 C „MAX“ und der Vollert Rangierroboter „Petra“ – 2011-06-06 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

1499 1024x768 Px, 02.07.2012

ex-DB 211 237-3 Didi 1 beim Tag der offenen Tür der SOLVAY-Werke Ebensee, jetzt bei „Northrail“ – 2003-05-24 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
ex-DB 211 237-3 "Didi 1" beim Tag der offenen Tür der SOLVAY-Werke Ebensee, jetzt bei „Northrail“ – 2003-05-24 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Solway-Werke Ebensee

1127 1024x768 Px, 02.07.2012

2062 201-5P „Norbert“ beim Tag der offenen Tür der SOLVAY-Werke Ebensee, jetzt bei „Bau Mit“ Bad Ischl – 2003-05-24 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
2062 201-5P „Norbert“ beim Tag der offenen Tür der SOLVAY-Werke Ebensee, jetzt bei „Bau Mit“ Bad Ischl – 2003-05-24 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Solway-Werke Ebensee

1183 1024x768 Px, 02.07.2012

Nach erhalt der ex-DB 211 237-3 wurde die nun entbehrlich gewordene Solvay Werklok 3 - SGP – am Firmengelände der SOLVAY-Werke Ebensee auf einen Niederflurwagen verladen und zur Firma Funder nach St.Veit-Glan gebracht – 1992-06-23 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung. (Fotoscan)
Nach erhalt der ex-DB 211 237-3 wurde die nun entbehrlich gewordene Solvay Werklok 3 - SGP – am Firmengelände der SOLVAY-Werke Ebensee auf einen Niederflurwagen verladen und zur Firma Funder nach St.Veit-Glan gebracht – 1992-06-23 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung. (Fotoscan)
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Solway-Werke Ebensee

1109 873x576 Px, 03.11.2012

Vollert Verschubroboter „Petra“, während einer Revision in der werkseigenen Werkstätte - 2006-03-04 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Vollert Verschubroboter „Petra“, während einer Revision in der werkseigenen Werkstätte - 2006-03-04 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Verschubhilfen, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Solway-Werke Ebensee

722 1024x768 Px, 03.11.2012

Bei der Voest-Alpine in Zeltweg war die 1907 für die Sulmtalbahn gebaute Lokomotive der Südbahn-Reihe 32d noch im Juni 1974 als 290.1 im Einsatz
Bei der Voest-Alpine in Zeltweg war die 1907 für die Sulmtalbahn gebaute Lokomotive der Südbahn-Reihe 32d noch im Juni 1974 als 290.1 im Einsatz
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Voest Alpin Stahlwerke, Österreich / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / SB 32d

1180 1024x649 Px, 02.01.2013

Ausgedient, haben Lok.Nr.:2139 und die Hunte beim WTK-Kohlebergbau in Hinterschlagen; 120623
Ausgedient, haben Lok.Nr.:2139 und die Hunte beim WTK-Kohlebergbau in Hinterschlagen; 120623
JohannJ

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

550 1024x768 Px, 04.02.2013

Ausgedient, haben Lok.Nr.:2139 und die Hunte beim WTK-Kohlebergbau in Hinterschlagen; 120623
Ausgedient, haben Lok.Nr.:2139 und die Hunte beim WTK-Kohlebergbau in Hinterschlagen; 120623
JohannJ

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

478 1024x768 Px, 04.02.2013

LokNr.:2139 ist seit Schliessung des WTK-Kohlebergbaus in Hinterschlagen abgestellt; 120623
LokNr.:2139 ist seit Schliessung des WTK-Kohlebergbaus in Hinterschlagen abgestellt; 120623
JohannJ

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

596 1024x768 Px, 04.02.2013

Ein Zug der schmalspurigen Diabasbahn ist im Juni 2000 mit einer Leergarnitur unterwegs vom Bahnhof Saalfelden zu den Diabaswerken. Bei Diabas handelt es sich um ein Ergussgestein, das vor allem im Straßenbau Verwendung findet. Die Bahn wurde 2008 durch eine normalspurige Anschlußbahn ersetzt, damit auf das umständliche Umladen im ÖBB-Bahnhof Saalfelden verzichtet werden konnte.
Ein Zug der schmalspurigen Diabasbahn ist im Juni 2000 mit einer Leergarnitur unterwegs vom Bahnhof Saalfelden zu den Diabaswerken. Bei Diabas handelt es sich um ein Ergussgestein, das vor allem im Straßenbau Verwendung findet. Die Bahn wurde 2008 durch eine normalspurige Anschlußbahn ersetzt, damit auf das umständliche Umladen im ÖBB-Bahnhof Saalfelden verzichtet werden konnte.
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Diabasbahn Saalfelden | bis 2008

459 1024x650 Px, 24.02.2013

Ein Zug der Diabasbahn Saalfelden im Juni 2000 kurz vor dem Diabaswerk. Der rege Verkehr auf dieser Werkbahn mit 600 mm Spurweite wurde nur durch eine einstündige Mittagspause unterbrochen. Obwohl nur 1,2 km lang bot sie zahlreiche Fotomotive.
Ein Zug der Diabasbahn Saalfelden im Juni 2000 kurz vor dem Diabaswerk. Der rege Verkehr auf dieser Werkbahn mit 600 mm Spurweite wurde nur durch eine einstündige Mittagspause unterbrochen. Obwohl nur 1,2 km lang bot sie zahlreiche Fotomotive.
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Diabasbahn Saalfelden | bis 2008

581 1024x667 Px, 24.02.2013

Die einstige OMV Lok Moritz ist am Ende Ihrer Karriere im Heizhaus Strasshof gelandet. Bild vom 21.April 2013.
Die einstige OMV Lok "Moritz" ist am Ende Ihrer Karriere im Heizhaus Strasshof gelandet. Bild vom 21.April 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

758 1024x684 Px, 13.05.2013

Die einstige OMV Lok Moritz ist am Ende Ihrer Karriere im Heizhaus Strasshof gelandet. Bild vom 21.April 2013.
Die einstige OMV Lok "Moritz" ist am Ende Ihrer Karriere im Heizhaus Strasshof gelandet. Bild vom 21.April 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

745 1024x684 Px, 13.05.2013

Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss Bn2t · SKGLB 1-2 · ÖAM 60.2

529 1024x684 Px, 07.08.2013

Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss Bn2t · SKGLB 1-2 · ÖAM 60.2

645 1024x684 Px, 07.08.2013

Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss Bn2t · SKGLB 1-2 · ÖAM 60.2

811 1024x684 Px, 07.08.2013

Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Beim Bf. Bad Erlach ist die ehemalige ÖAM 60.2 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1911, Fabr. 6449) aufgestellt. Allerdings trägt sie das Fabriksschild der ÖAM 60.6 (Bn2t, Krauss-München, Bauj. 1916, Fabr. 7216). Bild vom 03.August 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss Bn2t · SKGLB 1-2 · ÖAM 60.2

703 1024x684 Px, 07.08.2013

Die für die Voest Alpin Stahlwerke in Linz an der Donau bestimmte nagelneue Rangierlok 2970 006-0 ist an die Railadventure 139 558-1 angehängt und beginnt in wenigen Augenblicken eine Sägefahrt, bei der sie am Ende die Reise nach Österreich antritt. 7.9.2013
Die für die Voest Alpin Stahlwerke in Linz an der Donau bestimmte nagelneue Rangierlok 2970 006-0 ist an die Railadventure 139 558-1 angehängt und beginnt in wenigen Augenblicken eine Sägefahrt, bei der sie am Ende die Reise nach Österreich antritt. 7.9.2013
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Voest Alpin Stahlwerke, Österreich / Dieselloks / BR 2970 ·D 75 BB·

1386 1200x797 Px, 09.09.2013

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