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Auf einigen Streckenabschnitten von Rheine nach Emden war die Strecke eingleisig wie hier bei Leer (VT 11)
Auf einigen Streckenabschnitten von Rheine nach Emden war die Strecke eingleisig wie hier bei Leer (VT 11)
Dietrich Seegers

Der Einschnitt bei Lathen ist im Jahr 1972 eine schöne Kulisse für den VT 11
Der Einschnitt bei Lathen ist im Jahr 1972 eine schöne Kulisse für den VT 11
Dietrich Seegers

Noch hing hier in Salzbergen kein Fahrdraht alle Fernzüge wurde mit Dampf und Diesellok bespannt und so war es eine willkomene Abwechslung wenn ein Ferien Sonderzug mit VT 11 bespannt vorbei kam ( Sommer 72 )
Noch hing hier in Salzbergen kein Fahrdraht alle Fernzüge wurde mit Dampf und Diesellok bespannt und so war es eine willkomene Abwechslung wenn ein Ferien Sonderzug mit VT 11 bespannt vorbei kam ( Sommer 72 )
Dietrich Seegers

Die Lichtverhältnisse im Emsland (Nord / Süd Strecke)verhalfen auch bei Nach Schüssen zu schönen Bildern wie hier der VT 11 bei Neermoor im Jahr 1972
Die Lichtverhältnisse im Emsland (Nord / Süd Strecke)verhalfen auch bei Nach Schüssen zu schönen Bildern wie hier der VT 11 bei Neermoor im Jahr 1972
Dietrich Seegers

Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72
Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72
Dietrich Seegers

Der VT08 mit der Werbung  Weltmeister 1954  war mit einem Sonderzug am 03.07.2005 in Altenbeken.
Der VT08 mit der Werbung "Weltmeister 1954" war mit einem Sonderzug am 03.07.2005 in Altenbeken.
Sebastian

772 342 im Leipziger Hbf am 23.06.05
772 342 war zusammen mit 772 402 die letzte Ferkeltaxe die die DBAG in Leipzig eingesetzt hat. Er absolvierte am 14.12.02 seine letzte Fahrt auf der  S2  Leipzig-Borna
772 342 im Leipziger Hbf am 23.06.05 772 342 war zusammen mit 772 402 die letzte Ferkeltaxe die die DBAG in Leipzig eingesetzt hat. Er absolvierte am 14.12.02 seine letzte Fahrt auf der "S2" Leipzig-Borna
Kai Gläßer

VT 4.12.02 alias 173 002 ist einer der beiden Bauzener Prototypen die nie in Serie gingen, Dresden 29.4.00
VT 4.12.02 alias 173 002 ist einer der beiden Bauzener Prototypen die nie in Serie gingen, Dresden 29.4.00
Kai Gläßer

772 121-0 wartet im Stollberg(Sachs) in jahr 2000 auf die rückfahrt nach Glauchau
772 121-0 wartet im Stollberg(Sachs) in jahr 2000 auf die rückfahrt nach Glauchau
Stig Mohlin

Der VT 18.16.07 aus Lichtenberg Wahr auch zu Gast auf dem Eisenbahnfest am 20.08.05 in Schöneweide. Außerdem konnten die Besucher auf dem Außengelände noch zahlreiche Diesel- und Eloks bestaunen. Unteranderem eine 346 und eine 156 von MEG, eine 155, eine 232, eine 212 von PE Cargo, eine 212 von der OHE Sp, zwei Eloks der Br 211 und eine Elok der Br E18 und natürlich nicht zu vergessen die Br 119.
Der VT 18.16.07 aus Lichtenberg Wahr auch zu Gast auf dem Eisenbahnfest am 20.08.05 in Schöneweide. Außerdem konnten die Besucher auf dem Außengelände noch zahlreiche Diesel- und Eloks bestaunen. Unteranderem eine 346 und eine 156 von MEG, eine 155, eine 232, eine 212 von PE Cargo, eine 212 von der OHE Sp, zwei Eloks der Br 211 und eine Elok der Br E18 und natürlich nicht zu vergessen die Br 119.

TEE VT 11.5 der ESG (Eisenbahn- und Sonderwagen- Betriebsgesellschaft) am 20.8.05 noch auf seinem alten Abstellgleis in Bodio
TEE VT 11.5 der ESG (Eisenbahn- und Sonderwagen- Betriebsgesellschaft) am 20.8.05 noch auf seinem alten Abstellgleis in Bodio
Daniel Schärer

Museums-SVT 175 der DBAG auf dem Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 19.8.05-abends
Museums-SVT 175 der DBAG auf dem Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 19.8.05-abends
Thorben Göttsche

Museums-SVT 175 und 119 158 der DBAG auf dem Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 19.8.05-abends
Museums-SVT 175 und 119 158 der DBAG auf dem Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 19.8.05-abends
Thorben Göttsche

Ferkeltaxengespann mit VT2.09.103 an der Spitze in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Ferkeltaxengespann mit VT2.09.103 an der Spitze in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

So viele Fahrgäste würde sich die DBAG wünschen. 171 056 beim Heizhausfest in C. Hilbersdorf am 27.08.05 als Zubringer
So viele Fahrgäste würde sich die DBAG wünschen. 171 056 beim Heizhausfest in C. Hilbersdorf am 27.08.05 als Zubringer
Kai Gläßer

SVT 18.16 der Deutschen Reichsbahn (DDR)
Aufnahme vom 07.08.2002 auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Der Triebzug ist nicht betriebsbereit und steht auch heute noch im Jahr 2005 am selben Ort.
SVT 18.16 der Deutschen Reichsbahn (DDR) Aufnahme vom 07.08.2002 auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Der Triebzug ist nicht betriebsbereit und steht auch heute noch im Jahr 2005 am selben Ort.
Harald Koch

Im Korridor Verkehr nach Obersuhl (Strecke Bebra-Gerstungen)  über das kurze Stück DDR Staatsgebiet wurde in den 60er Jahren vorwiegend bis zu 5 teilige Schienenbusse eingesetzt
Im Korridor Verkehr nach Obersuhl (Strecke Bebra-Gerstungen) über das kurze Stück DDR Staatsgebiet wurde in den 60er Jahren vorwiegend bis zu 5 teilige Schienenbusse eingesetzt
Dietrich Seegers

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