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Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese.
Da dies einer meiner ersten Versuche mit dem  Panning -Effekt ist, ich entschuldige mich für die Hindernisse, die den Triebwagen decken.
Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese. Da dies einer meiner ersten Versuche mit dem "Panning"-Effekt ist, ich entschuldige mich für die Hindernisse, die den Triebwagen decken.
Luca Vadagnini

An einem Septemberabend 1986 verlässt ein ALe 601 den Bahnhof Bologna. Der Triebwagen war mit weiteren, im Hintergrund sichtbaren, ALe 601 im Zugverband nach Bologna gekommen. Hier wurden sie getrennt und verkehrten weiter zu ihren verschiedenen Zielbahnhöfen. Auch wenn man es den Triebwagen nicht unbedingt ansieht, sie wurden für den Schnellzugdienst konstruiert und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 180 bzw. 200 km/h.
An einem Septemberabend 1986 verlässt ein ALe 601 den Bahnhof Bologna. Der Triebwagen war mit weiteren, im Hintergrund sichtbaren, ALe 601 im Zugverband nach Bologna gekommen. Hier wurden sie getrennt und verkehrten weiter zu ihren verschiedenen Zielbahnhöfen. Auch wenn man es den Triebwagen nicht unbedingt ansieht, sie wurden für den Schnellzugdienst konstruiert und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 180 bzw. 200 km/h.
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 601

414  3 1200x771 Px, 25.07.2014

Eine ALe 840-Doppeltraktion steht abfahrbereit im Bahnhof Bozen (Frühjahr 1985). Die am Frontübergang angebrachte Verkleidung sollte den Triebwagen  winterfest  machen.
Eine ALe 840-Doppeltraktion steht abfahrbereit im Bahnhof Bozen (Frühjahr 1985). Die am Frontübergang angebrachte Verkleidung sollte den Triebwagen "winterfest" machen.
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

615  3 1200x806 Px, 25.07.2014

Die zwischen 1938 und 1940 in Dienst gestellten Triebwagen der Reihe ALe 880 besaßen eine markante Front. Im September 1986 wurden einige Exemplare noch im Nahverkehr rund um Bologna eingesetzt, hier im Bahnhof Ferrara.
Die zwischen 1938 und 1940 in Dienst gestellten Triebwagen der Reihe ALe 880 besaßen eine markante Front. Im September 1986 wurden einige Exemplare noch im Nahverkehr rund um Bologna eingesetzt, hier im Bahnhof Ferrara.
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 880

412  2 1200x792 Px, 25.07.2014

18.8.2014 20:32 FS ALe 426/506 als Regionalzug (R) nach Venezia Santa Lucia kurz vor der Abfahrt in Verona Porta Nuova.
18.8.2014 20:32 FS ALe 426/506 als Regionalzug (R) nach Venezia Santa Lucia kurz vor der Abfahrt in Verona Porta Nuova.
Mitch Schlosser

21.8.2014 9:18 links: ST (Sistemi Territoriali) ETR 343 xxx als Regionalzug (R) nach Mantova rechts: FS Steuerwagen Bauart MDVC an der Spitze eines schnellen Regionalzuges (RV) nach Venezia Santa Lucia.
21.8.2014 9:18 links: ST (Sistemi Territoriali) ETR 343 xxx als Regionalzug (R) nach Mantova rechts: FS Steuerwagen Bauart MDVC an der Spitze eines schnellen Regionalzuges (RV) nach Venezia Santa Lucia.
Mitch Schlosser

22.8.2014 8:00 FS ALe 642 013 abgestellt im Bahnhof Verona Porta Nuova. Diese Triebzüge verkehren meist auf der Linie (Bolzano)-Verona P.N.-Bologna Centrale.
22.8.2014 8:00 FS ALe 642 013 abgestellt im Bahnhof Verona Porta Nuova. Diese Triebzüge verkehren meist auf der Linie (Bolzano)-Verona P.N.-Bologna Centrale.
Mitch Schlosser

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642

256 672x1024 Px, 28.08.2014

23.8.2014 11:11 ETR 245 (EA 721-01) als Malpensa Express (von Trenord betrieben) nach Malpensa Terminal 1 in Milano Centrale.
23.8.2014 11:11 ETR 245 (EA 721-01) als Malpensa Express (von Trenord betrieben) nach Malpensa Terminal 1 in Milano Centrale.
Mitch Schlosser

24.8.2014 13:31 FS ALe 642/682 (antriebsloser Wagen mit Führerstand) 004 als Regionalzug (R) nach Bologna Centrale, links davon unbekannter Triebzug ST (Sistemi Territoriali) ALn 663 als Regionalzug (R) nach Mantova.
24.8.2014 13:31 FS ALe 642/682 (antriebsloser Wagen mit Führerstand) 004 als Regionalzug (R) nach Bologna Centrale, links davon unbekannter Triebzug ST (Sistemi Territoriali) ALn 663 als Regionalzug (R) nach Mantova.
Mitch Schlosser

24.8.2014 17:17 FS ALe 426/506 als Regionalzug (R) aus Venezia Santa Lucia bei der Ankunft in Verona Porta Nuova.
24.8.2014 17:17 FS ALe 426/506 als Regionalzug (R) aus Venezia Santa Lucia bei der Ankunft in Verona Porta Nuova.
Mitch Schlosser

ETR 170 abgestellt während der Mittagspause am Bahnhof Brenner/Brennero am 3.9.2014
ETR 170 abgestellt während der Mittagspause am Bahnhof Brenner/Brennero am 3.9.2014
Christoph Plank

Italien Südtirolbahn ETR 170 als Regionalzug Fortezza/Franzensfeste nach San Candino/Innichen in nähe der Franzensfeste, Fotostandpunkt ist übrigends ein Alter Italienischer Bunker aus dem Zweitem Weltkrieg 15.09.2014
Italien Südtirolbahn ETR 170 als Regionalzug Fortezza/Franzensfeste nach San Candino/Innichen in nähe der Franzensfeste, Fotostandpunkt ist übrigends ein Alter Italienischer Bunker aus dem Zweitem Weltkrieg 15.09.2014
Dieter Berger

Italien Südtirolbahn ETR 170 als Regionalzug Fortezza/Franzensfeste nach San Candino/Innichen fährt durch die Franzensfeste 15.09.2014
Italien Südtirolbahn ETR 170 als Regionalzug Fortezza/Franzensfeste nach San Candino/Innichen fährt durch die Franzensfeste 15.09.2014
Dieter Berger

Italien Südtirolbahn ETR 170 131-6 in Bolzano/Bozen 15.09.2014
Italien Südtirolbahn ETR 170 131-6 in Bolzano/Bozen 15.09.2014
Dieter Berger

In Modena wartet der FRE 17-ALe 054-04 M1 und M2 auf die Abfahrt nach Sassuolo. 
Unübersehbar handelt es sich bei diesem Triebzug um einen ex SNCB/NMBS AM 56. 
20.September 2014
In Modena wartet der FRE 17-ALe 054-04 M1 und M2 auf die Abfahrt nach Sassuolo. Unübersehbar handelt es sich bei diesem Triebzug um einen ex SNCB/NMBS AM 56. 20.September 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Ale 582-058 erreicht als  Regionale 6510  von Rimini nach Ravenna in Kürze den Bahnhof Cesenatico. 
Der Zug befindet sich an der gleiche Stelle wie der bei Bild ID 820347 nur schwer zu findende  Minueto . 
17. Sept. 2014
Der Ale 582-058 erreicht als "Regionale 6510" von Rimini nach Ravenna in Kürze den Bahnhof Cesenatico. Der Zug befindet sich an der gleiche Stelle wie der bei Bild ID 820347 nur schwer zu findende "Minueto". 17. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582

330 1200x754 Px, 06.10.2014

Ein ETR 170 am 02.10.2014 unterwegs bei Campo di Trens.
Ein ETR 170 am 02.10.2014 unterwegs bei Campo di Trens.
Christian Maier

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·

298  4 1200x891 Px, 08.10.2014

Südtirol Bahn,zwei Stadler ETR 170 in Meran.06.10.14
Südtirol Bahn,zwei Stadler ETR 170 in Meran.06.10.14
Peter Walter

Südtirol Bahn,Ausfahrt eines ETR 170 nach Bozen/Bolzano.Meran 07.10.14
Südtirol Bahn,Ausfahrt eines ETR 170 nach Bozen/Bolzano.Meran 07.10.14
Peter Walter

Südtirol Bahn,ein ETR 170 und ein dieselbetriebener ATR 100 der Vinschgerbahn in Meran.08.10.14
Südtirol Bahn,ein ETR 170 und ein dieselbetriebener ATR 100 der Vinschgerbahn in Meran.08.10.14
Peter Walter

Südtirol Bahn,zwei Stadler Triebzüge ETR 170 in Meran/Merano.06.10.14
Südtirol Bahn,zwei Stadler Triebzüge ETR 170 in Meran/Merano.06.10.14
Peter Walter

Triebzug  Minuetto  fährt für die TFT bei La Pazienza nach Stia  (10. Oktober 2014).
Triebzug "Minuetto" fährt für die TFT bei La Pazienza nach Stia (10. Oktober 2014).
Philippe Godart

Der Ale 228 064 (Hersteller: BN, ACEC; Bauart: (A1)' (1A)' + (A1)' (1A)'
Baujahr: 1954) ex SNCB 54, verlässt Modena mit dem Ziel Sassuolo.
20. Sept.2014
Der Ale 228 064 (Hersteller: BN, ACEC; Bauart: (A1)' (1A)' + (A1)' (1A)' Baujahr: 1954) ex SNCB 54, verlässt Modena mit dem Ziel Sassuolo. 20. Sept.2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ALe 582 Triebwagenzug in Rimini. 
17. Sept. 2014
Ein ALe 582 Triebwagenzug in Rimini. 17. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582

230  2 759x1024 Px, 26.10.2014

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