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9480 0189 905-3 wartet mit der 9480 0189 930-1 auf weitere Aufgaben. E189 905RT wird später einen Kombizug zum Brenner bringen. (30.06.07)
9480 0189 905-3 wartet mit der 9480 0189 930-1 auf weitere Aufgaben. E189 905RT wird später einen Kombizug zum Brenner bringen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

727 800x536 Px, 19.08.2007

Obwohl die gleiche Loktype gehören sie doch zwei Unternehmen: Links wartet die E189 930RT der Lokomotion und rechts wartet die E189 905RT der RTC auf neue Aufgaben. Im vordergrund steht ein Niederflurwagen der CEMAT Combined European Managment And Transportation (30.06.07)
Obwohl die gleiche Loktype gehören sie doch zwei Unternehmen: Links wartet die E189 930RT der Lokomotion und rechts wartet die E189 905RT der RTC auf neue Aufgaben. Im vordergrund steht ein Niederflurwagen der CEMAT "Combined European Managment And Transportation" (30.06.07)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

766 800x536 Px, 19.08.2007

Lokomotion Logo auf der im Besitz befindliche E189 905RT. Aufgenommen am 30.06.07 in Kufstein.
Lokomotion Logo auf der im Besitz befindliche E189 905RT. Aufgenommen am 30.06.07 in Kufstein.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

748  1 800x536 Px, 21.08.2007

Lomo Bahnhof Kufstein: Während E189 901RT und E189 931RT mit dem DGS 43243 WINNER-EXPRESS , von Wuppertal Langerfeld nach Verona, in den Bahnhof einfahren, macht sich ES64U2-041 KNORR-EXPRESS als Schiebelok bereit den Zug bis zum Brenner zu unterstützen.. Links im Bild kuppelt die ehemalige 189 003 (E189 905RT) die ES64U2-029 an und werden sich für den nächsten Einsatz bereit machen. (30.06.07)
Lomo Bahnhof Kufstein: Während E189 901RT und E189 931RT mit dem DGS 43243 "WINNER-EXPRESS", von Wuppertal Langerfeld nach Verona, in den Bahnhof einfahren, macht sich ES64U2-041 "KNORR-EXPRESS" als Schiebelok bereit den Zug bis zum Brenner zu unterstützen.. Links im Bild kuppelt die ehemalige 189 003 (E189 905RT) die ES64U2-029 an und werden sich für den nächsten Einsatz bereit machen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Österreich / Bahnhöfe / Kufstein, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

1113  2 800x536 Px, 29.08.2007

Die damals für Test- und Vorführfahrten genutzte E189 901RT und E189 931RT warten am 30.06.07 mit dem DGS 43243 WINNER-EXPRESS auf die Beigabe der ES64U2-041 um dann gemeinsam die Rampe des Brenners in Angriff nehmen zu können.
Die damals für Test- und Vorführfahrten genutzte E189 901RT und E189 931RT warten am 30.06.07 mit dem DGS 43243 "WINNER-EXPRESS" auf die Beigabe der ES64U2-041 um dann gemeinsam die Rampe des Brenners in Angriff nehmen zu können.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Österreich / Bahnhöfe / Kufstein, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

978 800x536 Px, 29.08.2007

Aufgessen und Losgefahren: Nach der Abholung der Zugpapiere und der beigebe der Schiebelok kann nun der Brenner in Richtung Verona bezwungen werden. Links im Bild wartet E189 905RT und ES64U2-029 auf ihren Einsatz.
Aufgessen und Losgefahren: Nach der Abholung der Zugpapiere und der beigebe der Schiebelok kann nun der Brenner in Richtung Verona bezwungen werden. Links im Bild wartet E189 905RT und ES64U2-029 auf ihren Einsatz.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

796 800x536 Px, 29.08.2007

Mit ca. 1550 Tonnen am Haken setzen sich die E189 901RT und 931RT als Zugloks und ES64U2-041 als Schiebelok mit dem DGS 43243 WINNER-EXPRESS nach Verona in bewegung. (30.06.07)
Mit ca. 1550 Tonnen am Haken setzen sich die E189 901RT und 931RT als Zugloks und ES64U2-041 als Schiebelok mit dem DGS 43243 "WINNER-EXPRESS" nach Verona in bewegung. (30.06.07)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

732 800x536 Px, 29.08.2007

Vorortszüge der FNM in Varese. (Archiv 10/81)
Vorortszüge der FNM in Varese. (Archiv 10/81)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

810 800x509 Px, 08.09.2007

FNM Bahnhof in Varese.(Archiv 10/81)
FNM Bahnhof in Varese.(Archiv 10/81)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

645 800x523 Px, 10.09.2007

Hier ist das westliche Ende der Ferrovie Nord Milano in Laveno am Lago Maggiore zu sehen. Von hier führt die Fähre hinüber nach Intra. Die Berge im Simplongebiet sind bereits verschneit. (Archiv 10/81)
Hier ist das westliche Ende der Ferrovie Nord Milano in Laveno am Lago Maggiore zu sehen. Von hier führt die Fähre hinüber nach Intra. Die Berge im Simplongebiet sind bereits verschneit. (Archiv 10/81)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

1004 800x532 Px, 10.09.2007

FNM ALe810-07 in Como Lago. (Archiv 10/81)
FNM ALe810-07 in Como Lago. (Archiv 10/81)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

761  1 557x800 Px, 10.09.2007

Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig. Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen. Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen. Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474? Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind. Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig. Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen. Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen. Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474? Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind. Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·, Italien / Unternehmen / Del Fungo Giera Servizi Ferroviari ·DFG·

1410 800x600 Px, 19.03.2008

Railion Italia E 483 001SF (Bombardier Traxx2E DC - ATC) - Tortona c/o - 22.03.2008
Railion Italia E 483 001SF (Bombardier Traxx2E DC - ATC) - Tortona c/o - 22.03.2008
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·, Italien / Unternehmen / DB Schenker Rail Italy

1602 800x510 Px, 25.03.2008

Railion Italia G2000 29SF - Alessandria c/o - 12.04.2008
Railion Italia G2000 29SF - Alessandria c/o - 12.04.2008
maurizio messa

Italien / Unternehmen / DB Schenker Rail Italy

1650  1 800x539 Px, 13.04.2008

Die E 189 913 ist nun am 03.04.20008 die neue Lok am Vos-Zug, nachdem die 189 992 ausgewechselt werden musste. Das Bild entstand in Chiasso.
Die E 189 913 ist nun am 03.04.20008 die neue Lok am Vos-Zug, nachdem die 189 992 ausgewechselt werden musste. Das Bild entstand in Chiasso.
Lukas Buchmeier

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Schweiz / Strecken / 600 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Italien / E-Loks / 2 189 E 189 ·ES 64 F4· Private

1323 800x600 Px, 14.04.2008

FSF 220 006 - Sermide - 11.05.1988 This is the first V200 arrived in Italy in the far 1982
FSF 220 006 - Sermide - 11.05.1988 This is the first V200 arrived in Italy in the far 1982
maurizio messa

Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

1408 800x532 Px, 23.04.2008

RTC EU43 005RT - Arena Po c/o - 24.05.2008
RTC EU43 005RT - Arena Po c/o - 24.05.2008
maurizio messa

Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·

671 800x579 Px, 26.05.2008

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