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Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt in die Haltestelle Kokenawa, wo Triebwagen 3506 wartet. Aus dem frei zugänglichen rechten Frontfenster eines Gegenzugs. 11.März 2020
Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt in die Haltestelle Kokenawa, wo Triebwagen 3506 wartet. Aus dem frei zugänglichen rechten Frontfenster eines Gegenzugs. 11.März 2020
Peter Ackermann

Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Wagen HOT 3509 verlässt die Haltestelle Koi Yamagata, 11.März 2020 . Da diese Station als  Station der Liebe  gilt und die verschiedensten Votivtafeln gekauft, beschriftet und aufgehängt werden können, ist es kein Zufall, dass diese Frauen unten auf der Strasse sich vor Lachen krümmen - worüber lachen sie wohl?
Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Wagen HOT 3509 verlässt die Haltestelle Koi Yamagata, 11.März 2020 . Da diese Station als "Station der Liebe" gilt und die verschiedensten Votivtafeln gekauft, beschriftet und aufgehängt werden können, ist es kein Zufall, dass diese Frauen unten auf der Strasse sich vor Lachen krümmen - worüber lachen sie wohl?
Peter Ackermann

Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Wagen HOT 3521 ist ein vom Japanischen Lotteriefonds gestiftetes Fahrzeug, das vor allem für Party- und Sonderfahrten genutzt wird. Sayo, 8.Oktober 2016
Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Wagen HOT 3521 ist ein vom Japanischen Lotteriefonds gestiftetes Fahrzeug, das vor allem für Party- und Sonderfahrten genutzt wird. Sayo, 8.Oktober 2016
Peter Ackermann

Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt des Lokalzug-Triebwagens 3506. Im Vordergrund das  Herz-Monument , hinten in der kleinen Hütte unter anderem der Automat, wo man eine zu beschriftende kleine Tafel kaufen kann. 11.März 2020
Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt des Lokalzug-Triebwagens 3506. Im Vordergrund das "Herz-Monument", hinten in der kleinen Hütte unter anderem der Automat, wo man eine zu beschriftende kleine Tafel kaufen kann. 11.März 2020
Peter Ackermann

Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Die Schaffnerin Miyamoto Erio (Anime-Figur für die Chizu Kyûkô) erklärt, wie man sich an diesem Bahnhof zu verhalten hat. Da steht folgendes:  Bahnhof wo die Liebe in Erfüllung geht. Wie man den Bahnhof Koi Yamagata um ein Mehrfaches geniessen kann - 
1.	Haben Sie ein Herz-ema? (ema – Wunschtafel, deren Rückseite man mit einem Wunsch beschriftet und die man dann an einem Schrein o.ä. aufhängt und dort belässt)
Wenn nein (rote Ampel): Im Liebes-Warteraum kann man eins am Automaten kaufen, oder auch in einem Lokalzug. Preis: 430 Yen. 
2.	Haben Sie Ihren Wunsch aufs ema geschrieben? 
Wenn nein (rote Ampel): Im «Herz-Monument» befindet sich unten im Schrank ein Schreibzeug. 
3.	Wir heften das beschriftete ema ins «Herz-Monument». Dabei beten wir, dass der Wunsch in Erfüllung geht; jeder tut das für sich, auf seine eigene Weise. 
4.	Im Heft der Station Koi Yamagata lassen wir einen Kommentar. Das Heft befindet sich unterhalb des «Herz-Monuments» im Flügelschrank.
5.	Am Photo-Standort machen wir ein Photo. Dafür gibt es einen speziellen Ort: Man muss auf die zwei Herzen stehen.  
6.	Verweilen Sie dann ein wenig auf der Bank am Bahnsteig 1, wo das «Herz-Monument» steht. An Bahnsteig 2 fahren Züge mit hoher Geschwindigkeit durch, seien Sie also dort vorsichtig! 
11.März 2020
Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Die Schaffnerin Miyamoto Erio (Anime-Figur für die Chizu Kyûkô) erklärt, wie man sich an diesem Bahnhof zu verhalten hat. Da steht folgendes: "Bahnhof wo die Liebe in Erfüllung geht. Wie man den Bahnhof Koi Yamagata um ein Mehrfaches geniessen kann - 1. Haben Sie ein Herz-ema? (ema – Wunschtafel, deren Rückseite man mit einem Wunsch beschriftet und die man dann an einem Schrein o.ä. aufhängt und dort belässt) Wenn nein (rote Ampel): Im Liebes-Warteraum kann man eins am Automaten kaufen, oder auch in einem Lokalzug. Preis: 430 Yen. 2. Haben Sie Ihren Wunsch aufs ema geschrieben? Wenn nein (rote Ampel): Im «Herz-Monument» befindet sich unten im Schrank ein Schreibzeug. 3. Wir heften das beschriftete ema ins «Herz-Monument». Dabei beten wir, dass der Wunsch in Erfüllung geht; jeder tut das für sich, auf seine eigene Weise. 4. Im Heft der Station Koi Yamagata lassen wir einen Kommentar. Das Heft befindet sich unterhalb des «Herz-Monuments» im Flügelschrank. 5. Am Photo-Standort machen wir ein Photo. Dafür gibt es einen speziellen Ort: Man muss auf die zwei Herzen stehen. 6. Verweilen Sie dann ein wenig auf der Bank am Bahnsteig 1, wo das «Herz-Monument» steht. An Bahnsteig 2 fahren Züge mit hoher Geschwindigkeit durch, seien Sie also dort vorsichtig! 11.März 2020
Peter Ackermann

Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Bahnsteig 1 mit dem  Herz-Monument  und den aufgehängten kleinen Tafeln, auf denen oft sehr intime Wünsche stehen. 11.März 2020
Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Bahnsteig 1 mit dem "Herz-Monument" und den aufgehängten kleinen Tafeln, auf denen oft sehr intime Wünsche stehen. 11.März 2020
Peter Ackermann

Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Blick zum anderen Bahnsteig. Links vom Wartebereich ist das  Herz-Monument  zu sehen, wo man kleine Tafeln aufhängen kann, auf die man einen persönlichen Wunsch geschrieben hat; oft ist es ein Wunsch nach einem bestimmten Partner/einer bestimmten Partnerin, häufig liest man auch den Wunsch, die Eintrittsprüfung an eine bestimmte Universität zu bestehen. Im Wartebereich lädt die Schaffnerin Miyamoto Erio ein, fleissig die Bahn zu benützen und auch eine kleine Tafel für die Niederschrift des Wunsches zu kaufen. 11.März 2020
Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Blick zum anderen Bahnsteig. Links vom Wartebereich ist das "Herz-Monument" zu sehen, wo man kleine Tafeln aufhängen kann, auf die man einen persönlichen Wunsch geschrieben hat; oft ist es ein Wunsch nach einem bestimmten Partner/einer bestimmten Partnerin, häufig liest man auch den Wunsch, die Eintrittsprüfung an eine bestimmte Universität zu bestehen. Im Wartebereich lädt die Schaffnerin Miyamoto Erio ein, fleissig die Bahn zu benützen und auch eine kleine Tafel für die Niederschrift des Wunsches zu kaufen. 11.März 2020
Peter Ackermann

Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Lokalzug-Triebwagen HOT 3509 am Bahnsteig, Diese Station ist völlig rosarot gestrichen und gilt als  Station der Liebe . Die Stationstafel am anderen Bahnsteig ist entsprechend als Herz ausgebildet. 11.März 2020
Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Lokalzug-Triebwagen HOT 3509 am Bahnsteig, Diese Station ist völlig rosarot gestrichen und gilt als "Station der Liebe". Die Stationstafel am anderen Bahnsteig ist entsprechend als Herz ausgebildet. 11.März 2020
Peter Ackermann

Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt des Lokalzug-Triebwagens 3509. Auch die Bahnsteigtafel ist herzförmig. 11.März 2020
Der Bahnhof Koi Yamagata an der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt des Lokalzug-Triebwagens 3509. Auch die Bahnsteigtafel ist herzförmig. 11.März 2020
Peter Ackermann

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Karl Seltenhammer

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction. - Mit 18 Meter Länge und 2x 1100 PS ist diese Lok schon ein beachtliches Gerät.
AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction. - Mit 18 Meter Länge und 2x 1100 PS ist diese Lok schon ein beachtliches Gerät.
Karl Seltenhammer

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Karl Seltenhammer

AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
AS LT-11 (ex JR Hokkaido DD51 1137, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Karl Seltenhammer

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022
Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022
Markus Gmür

Chûô hauptlinie güterzug nach Inazawa, mit zwei E-Loks baureihe EF64 (Untergruppe 1000), am bahnhof Nagoya 29.03.2024.
Chûô hauptlinie güterzug nach Inazawa, mit zwei E-Loks baureihe EF64 (Untergruppe 1000), am bahnhof Nagoya 29.03.2024.
Ryu Kakur

Eidan (U-Bahn Tokio) Serie 5000 Tôzai Linie, am bahnhof Nihombashi, 1990er jahre.
Eidan (U-Bahn Tokio) Serie 5000 Tôzai Linie, am bahnhof Nihombashi, 1990er jahre.
Ryu Kakur

Japan / U-Bahnen / Tôkyô Metro | Tôzai Linie

38 1468x1028 Px, 10.04.2024

JR Diesellok Baureihe DE11 (Untergruppe 1000), an der Ryômô Linie, 24.11.2021.
JR Diesellok Baureihe DE11 (Untergruppe 1000), an der Ryômô Linie, 24.11.2021.
Ryu Kakur

JR East Senseki- / Tôhoku Linie Nahverkehrszug mit Hybridtriebzug serie HB-E210, am Bahnhof Sendai. 06.01.2024
JR East Senseki- / Tôhoku Linie Nahverkehrszug mit Hybridtriebzug serie HB-E210, am Bahnhof Sendai. 06.01.2024
Ryu Kakur

Sunzu Linie Nahverkehrszug mit IZUHAKONE RAILWAY Serie 3000, am bahnhof Shuzenji. 12.02.2024
Sunzu Linie Nahverkehrszug mit IZUHAKONE RAILWAY Serie 3000, am bahnhof Shuzenji. 12.02.2024
Ryu Kakur

JR Limited Express service  Shinano  von Nagoya nach Nagano mit serie 383, am bahnhof Nagoya, 29:03:2024.
JR Limited Express service "Shinano" von Nagoya nach Nagano mit serie 383, am bahnhof Nagoya, 29:03:2024.
Ryu Kakur

JR Limited Express service  Shinano  von Nagoya nach Nagano mit serie 383 (Mit Vordertür), am bahnhof Nagoya, 29.03.2024
JR Limited Express service "Shinano" von Nagoya nach Nagano mit serie 383 (Mit Vordertür), am bahnhof Nagoya, 29.03.2024
Ryu Kakur

JR Tôkai (JR Central) Serie 313 als Nahverkehrszug nach Toyohashi auf der Tôkaidô Hauptlinie, am bahnhof Nagoya, 29.03.2024.
JR Tôkai (JR Central) Serie 313 als Nahverkehrszug nach Toyohashi auf der Tôkaidô Hauptlinie, am bahnhof Nagoya, 29.03.2024.
Ryu Kakur

JR Rapid service  Mie  von Nagoya nach Toba mit Dieseltriebwagen serie KiHa-75 (links), und Limited Express service  Shirasagi  von Nagoya nach Tsuruga mit Mehrsystem Elektrotriebzug (AC 60Hz/DC) serie 681 (rechts). am bahnhof Nagoya, 29.03.2024.
JR Rapid service "Mie" von Nagoya nach Toba mit Dieseltriebwagen serie KiHa-75 (links), und Limited Express service "Shirasagi" von Nagoya nach Tsuruga mit Mehrsystem Elektrotriebzug (AC 60Hz/DC) serie 681 (rechts). am bahnhof Nagoya, 29.03.2024.
Ryu Kakur

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