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Ein  Star Line  Zug im Bahnhof Windhoek, aufgenommen am 9. Oktober 2007
Ein "Star Line" Zug im Bahnhof Windhoek, aufgenommen am 9. Oktober 2007
Franz Gumhold

Zwei SDD6 (gebaut von CSR Sifang in China) im Bf. Otjiwarongo
Zwei SDD6 (gebaut von CSR Sifang in China) im Bf. Otjiwarongo
Franz Gumhold

Transnamib 501 mit Güterzug am Rangierbahnhof in Windhoek, 18-9-2006
Transnamib 501 mit Güterzug am Rangierbahnhof in Windhoek, 18-9-2006
Marco Hofman

Transnamib 502 (Aasvoel) rangiert fur ihres Mittagzug in Bahnhof Windhoek, 18-9-2006
Transnamib 502 (Aasvoel) rangiert fur ihres Mittagzug in Bahnhof Windhoek, 18-9-2006
Marco Hofman

Transnamib 502 (Aasvoel) rangiert fur ihres Mittagzug in Bahnhof Windhoek, 18-9-2006
Transnamib 502 (Aasvoel) rangiert fur ihres Mittagzug in Bahnhof Windhoek, 18-9-2006
Marco Hofman

Transnamib 447 mit Güterzug am Rangierbahnhof Windhoek, 18-9-2006
Transnamib 447 mit Güterzug am Rangierbahnhof Windhoek, 18-9-2006
Marco Hofman

Museumslok Transnamib 32 001 bei Bahnhof Windhoek, 18-9-2006
Museumslok Transnamib 32 001 bei Bahnhof Windhoek, 18-9-2006
Marco Hofman

Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009. Seit 2009 gibt es leider keine Reiseverkehr mehr auf die Strecke zwischen Windhoek und Gobabis.
Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009. Seit 2009 gibt es leider keine Reiseverkehr mehr auf die Strecke zwischen Windhoek und Gobabis.
Date Jan de Vries

Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

Diesellok 205 auf eine Stichstrecke in Gobabis am 27-2-2009.
Diesellok 205 auf eine Stichstrecke in Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 32 | GE U20C1

988  4 800x600 Px, 09.03.2009

Diesellok 205 mit eine Güterzug neben einem Kaktus auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Diesellok 205 mit eine Güterzug neben einem Kaktus auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

Rangieren mit Diesellok 205 auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Rangieren mit Diesellok 205 auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

Diesellok 205 auf eine Stichstrecke in Gobabis am 27-2-2009.
Diesellok 205 auf eine Stichstrecke in Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 32 | GE U20C1

886  2 800x600 Px, 10.03.2009

In Rahmen der Revision von Loks der Baureihe 34 der TransNamib, hat die südafrikanische Transnet eine Lok der Baureihe 33-400 und Spoornet die 33-059 in  historischer  Bemalung als Ersatz zur Verfügung gestellt. Die 33-059 posiert zwischen den neu aufgebauten TransNamib-Loks 402 und 447 im Bahnhof Windhoek. 22.06.2009
In Rahmen der Revision von Loks der Baureihe 34 der TransNamib, hat die südafrikanische Transnet eine Lok der Baureihe 33-400 und Spoornet die 33-059 in "historischer" Bemalung als Ersatz zur Verfügung gestellt. Die 33-059 posiert zwischen den neu aufgebauten TransNamib-Loks 402 und 447 im Bahnhof Windhoek. 22.06.2009
Beat H. Schweizer

Die eben aus der Revision bzw. Neuaufbau eingetroffene 33-447 wird von zwei  Chinesen  in ihr Wirkungsgebiet geschleppt. Windhoek, 22.06.2009.
Die eben aus der Revision bzw. Neuaufbau eingetroffene 33-447 wird von zwei "Chinesen" in ihr Wirkungsgebiet geschleppt. Windhoek, 22.06.2009.
Beat H. Schweizer

 Volldampf  ist auch bei Dieselloks angesagt... Ein Güterzug mit Doppeltraktion durchfährt die Station Chamieites (Südbahn) in nördlicher Richtung bergan. Der überwiegende Anteil der transportierten Güter ist Zement, der Rest Futtermittel. Auch ein Personenwagen 2. Klasse der Starline ist eingereiht.
"Volldampf" ist auch bei Dieselloks angesagt... Ein Güterzug mit Doppeltraktion durchfährt die Station Chamieites (Südbahn) in nördlicher Richtung bergan. Der überwiegende Anteil der transportierten Güter ist Zement, der Rest Futtermittel. Auch ein Personenwagen 2. Klasse der Starline ist eingereiht.
Beat H. Schweizer

Die von CSR Ziang Locomotive Works  gebauten sechsachsige Diesellokomotiven sind am 30. August 2004 aus dem Schiff gehoben worden. Die 16-Zylinder Cummins Motore leisteten 2200 kW. Die Loks der Baureihe CKD 08 konnten nie befriedigen, die letzte der vier Probeloks ist im August 2008 irreparabel abgestellt worden. Walvisbay.
Die von CSR Ziang Locomotive Works gebauten sechsachsige Diesellokomotiven sind am 30. August 2004 aus dem Schiff gehoben worden. Die 16-Zylinder Cummins Motore leisteten 2200 kW. Die Loks der Baureihe CKD 08 konnten nie befriedigen, die letzte der vier Probeloks ist im August 2008 irreparabel abgestellt worden. Walvisbay.
Beat H. Schweizer

Ein Kesselwagenzug ist am Endpunkt Grootfontein der  Kupferstrecke  (Otavi - Grootfontein) eingetroffen.
Ein Kesselwagenzug ist am Endpunkt Grootfontein der "Kupferstrecke" (Otavi - Grootfontein) eingetroffen.
Beat H. Schweizer

Der drei Mal wöchentlich nach Windhoek verkehrende  Passenger  verlässt Keetmanshoop in der Regel nach 18 Uhr. Nach der ersten Steigung und langer Linkskurve strebt er in genau nördlicher Richtung der Hauptstadt zu. Zwei Loks der Gattung 32-200 (je 2000 PS Leistung auf Meereshöhe) ziehen den schweren Zug, der mit einem Schlafwagen (1. Klasse) und einem Liegewagen (2. Klasse) der Starline bestückt ist, bergwärts. 23. Mai 2006.
Der drei Mal wöchentlich nach Windhoek verkehrende "Passenger" verlässt Keetmanshoop in der Regel nach 18 Uhr. Nach der ersten Steigung und langer Linkskurve strebt er in genau nördlicher Richtung der Hauptstadt zu. Zwei Loks der Gattung 32-200 (je 2000 PS Leistung auf Meereshöhe) ziehen den schweren Zug, der mit einem Schlafwagen (1. Klasse) und einem Liegewagen (2. Klasse) der Starline bestückt ist, bergwärts. 23. Mai 2006.
Beat H. Schweizer

Der Desert-Express steht in Windhoek zur Abfahrt bereit.
Der Desert-Express steht in Windhoek zur Abfahrt bereit.
Beat H. Schweizer

In Otjiwarongo (1465 mNN) steht der Passenger nach Windhoek breit. Die sehr selten tagsüber verkehrenden Personenzüge, bestehen meist aus in Güterzügen beigestellten einzelnen Wagen. Diese Aufnahme dokumentiert eine grosse Ausnahme, denn der Zug wurde infolge Verspätung des erwarteten Güterzuges von einem Tag (!) gesondert eingesetzt. 25. März 2006
In Otjiwarongo (1465 mNN) steht der Passenger nach Windhoek breit. Die sehr selten tagsüber verkehrenden Personenzüge, bestehen meist aus in Güterzügen beigestellten einzelnen Wagen. Diese Aufnahme dokumentiert eine grosse Ausnahme, denn der Zug wurde infolge Verspätung des erwarteten Güterzuges von einem Tag (!) gesondert eingesetzt. 25. März 2006
Beat H. Schweizer

Ein Kurzzug, der von der Rössing-Uranmine Richtung Swakpomund unterwegs ist, wartet in Arandis auf die Streckenfreigabe.
Ein Kurzzug, der von der Rössing-Uranmine Richtung Swakpomund unterwegs ist, wartet in Arandis auf die Streckenfreigabe.
Beat H. Schweizer

Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Diesellok 205 mit eine Güterzug auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries

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