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 Diverses Baufahrzeug  (Diverse arbeidstog) von Jernbaneverkets am 08.10.2006 in Narvik.
"Diverses Baufahrzeug" (Diverse arbeidstog) von Jernbaneverkets am 08.10.2006 in Narvik.
Günther Glauz

Oberleitungs-Baufahrzeug 2.04 mit Fahrdienstleiter des Bahnhofes Narvik am 10.10.2006 in Narvik, das Fahrzeug gehörte mal der NSB, das entfernte Symbol ist noch in der Mitte des Fahrzeuges erkennbar, Nummer und Farbe stimmen auch, der neue Eigentümer ist aber nicht erkennbar.
Oberleitungs-Baufahrzeug 2.04 mit Fahrdienstleiter des Bahnhofes Narvik am 10.10.2006 in Narvik, das Fahrzeug gehörte mal der NSB, das entfernte Symbol ist noch in der Mitte des Fahrzeuges erkennbar, Nummer und Farbe stimmen auch, der neue Eigentümer ist aber nicht erkennbar.
Günther Glauz

NSB- Schneepflug am 29.7.1999 in Narvik.
NSB- Schneepflug am 29.7.1999 in Narvik.
Gilbert Angermann

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

1066 800x530 Px, 12.06.2008

217-117 und NSB 58-305 der Hamar Norsk Jerbanemuseum in Hamar am 10-07-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
217-117 und NSB 58-305 der Hamar Norsk Jerbanemuseum in Hamar am 10-07-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Ein Skiftetraktor in Krøderen; 08.11.2009
Ein Skiftetraktor in Krøderen; 08.11.2009
André Breutel

Ein Skiftetraktor in Krøderen; 08.11.2009
Ein Skiftetraktor in Krøderen; 08.11.2009
André Breutel

Dieselschneeschleuder der Fa. Hentschel-Werke AG Kassel, Werknummer 31105, Baujahr 1965. Ausstellungsstück des Rallarmusseet Finse aufgenommen am 14.07.2010.
Dieselschneeschleuder der Fa. Hentschel-Werke AG Kassel, Werknummer 31105, Baujahr 1965. Ausstellungsstück des Rallarmusseet Finse aufgenommen am 14.07.2010.
Thomas Müller

Dampfschneeschleuder der Jernebanevognsfabrik Thunes Verksted in Drammen, Snoplog Nr. 4, Baujahr 1914. Ausstellungsstück des Rallarmusseet Finse aufgenommen am 14.07.2010.
Dampfschneeschleuder der Jernebanevognsfabrik Thunes Verksted in Drammen, Snoplog Nr. 4, Baujahr 1914. Ausstellungsstück des Rallarmusseet Finse aufgenommen am 14.07.2010.
Thomas Müller

Dieselschneeschleuder 30-39-5013 der Gattung DiR3 von NSB/Jernbaneverket Norge im Bahnhof Dunderland, aufgenommen am 26.08.2011. Fahrzeug wurde hier bereits für den  Ernstfall  vorgehalten, auf dem Saltfjell waren die Temperaturen beim Sonnenuntergang bereits deutlich einstellig.
Dieselschneeschleuder 30-39-5013 der Gattung DiR3 von NSB/Jernbaneverket Norge im Bahnhof Dunderland, aufgenommen am 26.08.2011. Fahrzeug wurde hier bereits für den "Ernstfall" vorgehalten, auf dem Saltfjell waren die Temperaturen beim Sonnenuntergang bereits deutlich einstellig.
Thomas Müller

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

1030 1024x680 Px, 26.09.2011

,,Schneeschleuder‘‘(auch Schneefräse genannt). Am 22.06.2011 auf einem Abstellgleis am Hafen von Andalsnes am Ende des Romsdalsfjord entdeckte ich diese Schienenschneeschleuder.
,,Schneeschleuder‘‘(auch Schneefräse genannt). Am 22.06.2011 auf einem Abstellgleis am Hafen von Andalsnes am Ende des Romsdalsfjord entdeckte ich diese Schienenschneeschleuder.
M. Schiebel

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

1713  2 1024x680 Px, 02.01.2012

Ein Inspektionsfahrzeug NSB 58-505 für den Bahnbereich.Es wird von einem Pkw-Volvomotor Typ B18 angetrieben. Am 28.06.2011 im Jernbanemuseum von Hamar/Norwegen gesehen.
Ein Inspektionsfahrzeug NSB 58-505 für den Bahnbereich.Es wird von einem Pkw-Volvomotor Typ B18 angetrieben. Am 28.06.2011 im Jernbanemuseum von Hamar/Norwegen gesehen.
M. Schiebel

Volvo-Zweiwegefahrzeug wartet am 10.06.2012 im Bahnhof Voss auf den nächsten Arbeitseinsatz.
Volvo-Zweiwegefahrzeug wartet am 10.06.2012 im Bahnhof Voss auf den nächsten Arbeitseinsatz.
Wolfgang Schielasko

Das Hebebühnenfahrzeug LRB25 der Norsk Jernbanedrift (NJB), basierend auf einem Volvo FM 410, besitzt auf dem Führerhaus auch einen Pantographen. Das Zweiwegefahrzeug war auf der InnoTrans 2012 zu sehen (NVR-Nummer 99 74 9936 311-4)
Das Hebebühnenfahrzeug LRB25 der Norsk Jernbanedrift (NJB), basierend auf einem Volvo FM 410, besitzt auf dem Führerhaus auch einen Pantographen. Das Zweiwegefahrzeug war auf der InnoTrans 2012 zu sehen (NVR-Nummer 99 74 9936 311-4)
Frank Paukstat

UNIMAT 09-475/4S Y,Eine Gleisbaustopfmaschine in Hamar fährt zum Einsatz. Im Jahr 1900 entstand eines des ältesten Gleisbauunternehmen Deutschlands, LEONHARD WEISS mit Außenstelle auch in Norwegen. Gesehen am 08.07.2012.
UNIMAT 09-475/4S Y,Eine Gleisbaustopfmaschine in Hamar fährt zum Einsatz. Im Jahr 1900 entstand eines des ältesten Gleisbauunternehmen Deutschlands, LEONHARD WEISS mit Außenstelle auch in Norwegen. Gesehen am 08.07.2012.
M. Schiebel

Am 10.06.2012 stehen im norwegischen Bahnhof Voss ein Zweiwegefahrzeug
für Oberleitungsreparaturen und der Nahverkehrstriebwagen 69 651.
Am 10.06.2012 stehen im norwegischen Bahnhof Voss ein Zweiwegefahrzeug für Oberleitungsreparaturen und der Nahverkehrstriebwagen 69 651.
Gerd Hahn

Auf Meterspur fährt dieses SKL der Thamshavnbanen.LØkken 24.07.2013.
Auf Meterspur fährt dieses SKL der Thamshavnbanen.LØkken 24.07.2013.
Steffen Eule

SKL der Thamshavnbanen am 24.07.2013 in LØkken.
SKL der Thamshavnbanen am 24.07.2013 in LØkken.
Steffen Eule

Baufahrzeug  für den Schienenbereich von Jernbahneverket  am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.
Baufahrzeug für den Schienenbereich von Jernbahneverket am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.
M. Schiebel

Zusammen mit anderen Bahndienstwagen/-fahrzeugen stand dieser Bahnwohnwagen in Haugastøl. Aufnahme wurde am 22.08.2015 aus dem von Bergen nach Oslo fahrenden Zug gemacht.
Zusammen mit anderen Bahndienstwagen/-fahrzeugen stand dieser Bahnwohnwagen in Haugastøl. Aufnahme wurde am 22.08.2015 aus dem von Bergen nach Oslo fahrenden Zug gemacht.
Jürgen Vos

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Wagen

285 1200x836 Px, 11.09.2015

Dieser ROBEL (BS - 36 - 5122) stand am 22.08.2015 in Haugastøl. Fotografiert wurde aus dem von Bergen nach Oslo fahrenden Zug.
Dieser ROBEL (BS - 36 - 5122) stand am 22.08.2015 in Haugastøl. Fotografiert wurde aus dem von Bergen nach Oslo fahrenden Zug.
Jürgen Vos

Am 21.08.2015 wurde ein Motorturmwagen der Gesellschaft NORSK JERNBANEDRIFT aus dem von Oslo nach Bergen fahrenden Zug fotografiert.
Am 21.08.2015 wurde ein Motorturmwagen der Gesellschaft NORSK JERNBANEDRIFT aus dem von Oslo nach Bergen fahrenden Zug fotografiert.
Jürgen Vos

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Motorturmtriebwagen (MTW)

412  2 1200x896 Px, 11.09.2015

Für den Unterhalt der 471 km langen Strecke mit 182 Tunnels und der bis auf eine Höhe von 1.237 m ansteigenden Bergenbahn zwischen Oslo und Bergen werden auch Bahndienstfahrzeuge benötigt. Eine Schotterplaniermaschine von MATISA (Typ R 24 CS) ist am 21.08.2015 in Ustaoset abgestellt. Fotografiert wurde aus dem von Oslo nach Bergen fahrenden Zug.
Für den Unterhalt der 471 km langen Strecke mit 182 Tunnels und der bis auf eine Höhe von 1.237 m ansteigenden Bergenbahn zwischen Oslo und Bergen werden auch Bahndienstfahrzeuge benötigt. Eine Schotterplaniermaschine von MATISA (Typ R 24 CS) ist am 21.08.2015 in Ustaoset abgestellt. Fotografiert wurde aus dem von Oslo nach Bergen fahrenden Zug.
Jürgen Vos

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