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Drehschaibe im Bahnhof Mirandela fotografiert am 07.06.2017
Drehschaibe im Bahnhof Mirandela fotografiert am 07.06.2017
Marius Peculea

Dieser Wasserkran im Bahnhof Mirandela wird nicht mehr benutzt, ist aber Zeuge vergangener Zeiten. Foto vom 07.06.2017.
Dieser Wasserkran im Bahnhof Mirandela wird nicht mehr benutzt, ist aber Zeuge vergangener Zeiten. Foto vom 07.06.2017.
Marius Peculea

Der Tunnel bei Mirandela ist gerade und nicht besonders lang. Deshalb kann man hindurch sehen. Foto vom 07.06.2017.
Der Tunnel bei Mirandela ist gerade und nicht besonders lang. Deshalb kann man hindurch sehen. Foto vom 07.06.2017.
Marius Peculea

Da auf der Linia do Tua eigentlich nur ein einziger (Trieb-)Zug fährt, hat der Bahnhof Mirandela keinen Stellwerk. Die Zugführer müssen bei Bedarf die Weichen selbst stellen, was jedoch seltenst passiert. Dieser Weichenantrieb wurde am 07.06.2017 geschossen.
Da auf der Linia do Tua eigentlich nur ein einziger (Trieb-)Zug fährt, hat der Bahnhof Mirandela keinen Stellwerk. Die Zugführer müssen bei Bedarf die Weichen selbst stellen, was jedoch seltenst passiert. Dieser Weichenantrieb wurde am 07.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

177  2 1200x800 Px, 13.07.2017

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Jürgen Vos

Drehscheibe am Ende der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua zwischen Tua und Carvalhais. Bahnhof Tua, 03.10.2017.
Drehscheibe am Ende der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua zwischen Tua und Carvalhais. Bahnhof Tua, 03.10.2017.
Jürgen Vos

An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
Jürgen Vos

Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach  Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Wolfgang Schielasko

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 09.08.2019, ehemalige Betriebsstelle für den Weichensteller
SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 09.08.2019, ehemalige Betriebsstelle für den Weichensteller
Reinhard Zabel

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 14.08.2019, Bahnübergang an der Linha do Oeste in Richtung Salir do Porto
SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 14.08.2019, Bahnübergang an der Linha do Oeste in Richtung Salir do Porto
Reinhard Zabel

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

OLHÃO (Distrikt Faro), 27.01.2022, Bahnübergang - exclusiv für Fußgänger - an der Linha do Algarve in Olhão -  Halte   Höre   Schaue
OLHÃO (Distrikt Faro), 27.01.2022, Bahnübergang - exclusiv für Fußgänger - an der Linha do Algarve in Olhão - "Halte" "Höre" "Schaue"
Reinhard Zabel

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