Galerie Erste - Bahnbilder.de

Die berühmte Hochbrücke über den Doure in Porto. Noch fahren unten und oben über die Brücke Kraftfahrzeuge, aber ab Mai 2004 soll oben statt der Omnibuse die Metro über die Brücke fahren, wenn die Termine eingehalten werden. Im Hintergrund ist die neue Betonstrassenbrücke sichtbar, sie ist schon in Betrieb. 
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 2713 800x573 Px, 18.05.2003

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto über den Rio Doure mit zwei Fahrbahnen, unten und oben, am 06.05.2003. Oben, wo jetzt die beiden Omnibusse fahren, soll in einen Jahr Portos Metro fahren, allerdings wurde bis jetzt noch nicht mit den Umbauarbeiten an der Brücke begonnen. Die Brücke wurde von Theophile Seyring konstruiert und von 1881 bis 1886 gebaut. 
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 2244 800x600 Px, 01.06.2003

Die beiden Eisenbahnbrücken über den Rio Doure in Porto am 06.05.2003. Die alte, eingleisige Maria-Pia-Brücke rechts ist nicht mehr in Betrieb, sie wurde von Gustave Eiffel konstruiert und 1876/77 gebaut. Über die neue, zweigleisige Betonbrücke führt die Bahnstrecke Porto - Lissabon. 
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 3534 800x588 Px, 01.06.2003

Die neue Eisenbahn-Brücke über den Doure in Porto am 06.05.2003. Ein E-Triebzug BR 2100 oder 2200 fährt von Gaia nach Porto Campanha über die Brücke. 
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 1525 800x600 Px, 01.06.2003

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin. 
Günther Glauz†

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 935 800x600 Px, 18.05.2006

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke führt nach links in ein Seitental nach Vila Real. Das kleine BW an der Abzweigung hat beide Spurweiten und ein schönes Formsignal ist auch noch vorhanden. 
Günther Glauz†

Portugal / Strecken / Linha do Douro, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 1513 800x600 Px, 23.05.2006

Lok 9003 hat soeben den Bahnhof Senhora da Hora am Stadtrand von Porto verlassen und strebt mit ihrem Zug dem Zielbahnhof Trofa entgegen (11. Mai 1988). In Senhora da Hora teilten sich die Strecken nach Guimarães (links) und Póvoa de Varzim (rechts). Heute ist Senhora da Hora eine Station der Stadtbahn "Metro do Porto". 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9001-9003, 9004-9006 | BB 48T/BB 44T, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 1285 800x533 Px, 21.07.2006 

Die CP-Triebzüge 9618+9610+9608 überqueren im Schritttempo die alte Brücke über den Rio Ave bei Vila do Conde nördlich von Porto (13. Mai 1988). Die Stahlkonstruktion wurde 1875 errichtet. Eine neue Brücke ist links daneben (nicht im Bild) bereits im Bau. 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9601-9622

 1068 600x800 Px, 21.07.2006 

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real. 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

 1490 800x533 Px, 31.07.2006 

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10. Mai 1988). Die Brücke wird von der breitspurigen Dourotal-Linie und der schmalspurigen "Linha do Corgo" gemeinsam benutzt. Dazu gibt es weiter unten noch ein Foto von Günther Glauz. 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1326 800x533 Px, 31.07.2006

Die beiden Triebzüge 9610+9620 überqueren den Rio Ave bei Vila do Conde (14. Mai 1988). Die alte Brücke war ein beliebtes Fotomotiv. Hier ist bereits eine Seite durch den Neubau verdeckt. Bald wird die alte Brücke ganz verschwunden sein. 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9601-9622

 1797 800x533 Px, 04.08.2006

TAVIRA (Distrikt Faro), 23.01.2007, ein Triebzug BR 0600 aus Vila Real de Santo António passiert die Brücke über den Rio Gilão und erreicht in Kürze den Bahnhof Tavira 
Reinhard Zabel

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640, Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 515 800x535 Px, 09.10.2008 

Zug der Linie D (Gelbe Linie) auf der Ponte Dom Luis I. (10. Mai 2009) - Negativ-Scan - 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 587 533x800 Px, 28.05.2009

Die Gleise der ehemaligen Thunfisch-Bahn verraten Herkunft und Alter: Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation. Heute transportiert die Bahn Touristen von Pedras del Rei/Algarve zur vorgelagerten Ilha de Tavira. 21.6.2009 
ukamp

Portugal / Schmalspurbahnen / Comboio da Praia do Barril | Ilha de Tavira, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 953 800x600 Px, 16.10.2010

LISBOA (Distrito de Lisboa), 15.02.2011, ein Regionalzug der privaten Bahngesellschaft Fertagus auf der Ponte 25 de Abril in Richtung Süden (fotografiert durch die Scheibe des letzten Wagens und auch nicht spiegelverkehrt, da in Portugal beim Bahnbetrieb Linksverkehr herrscht) 
Reinhard Zabel

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3501-3518 | X'TRAPOLIS Tagus

 1006 1024x682 Px, 10.03.2011 

Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 512  1 1024x689 Px, 27.05.2011

Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 642  2 1024x689 Px, 27.05.2011

Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 1039  1 1024x689 Px, 27.05.2011

Impressionen von der Algarve: so sperrt man im Süden Portugals einen Bahnübergang für Kraftfahrzeuge. 19.5.2011 
ukamp

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 295 800x577 Px, 29.05.2011

Impressionen von der Algarve: Bahnübergang nur für Fußgänger in Olhao. Das geht - bei etwa 30 Zugbewegungen pro Tag. 21.5.2011 
ukamp

Portugal / Bahnhöfe / Olhão/Algarve, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 465 578x800 Px, 29.05.2011

Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / DP Oberbauwagen, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben

 333 1024x679 Px, 09.06.2011

Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015. 
Philippe Godart

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 254 1200x805 Px, 14.04.2015 

Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015) 
Philippe Godart

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 441  2 1200x805 Px, 14.04.2015 

Dieser Triebzug der Baureihe LRV2000 fährt als Pendelzug zwischen Carvalhais und Cachao entlang dem Tua Tal. Etwa in der Mitte dieser Strecke befindet sich die Stadt Mirandela. An der Ausfahrt dieses Tunels befindet sich der Haltepunkt Tarana, etwa 500 Meter vor dem Bahnhof Mirandela. Am 07.06.2017 verlies fuhr dieser Triebzug den Mirandela Tunnel und fuhr im Haltepunkt Tarana ein. 
Marius Peculea

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9501 LRV 2000

 180 899x1200 Px, 10.07.2017 