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Nachschuss auf den gleich in St. Gallen einfahrenden ICN Neigezug  Gustav Wenk  ; 13.10.2006
Nachschuss auf den gleich in St. Gallen einfahrenden ICN Neigezug "Gustav Wenk" ; 13.10.2006
Volkmar Döring

Die Am 843 017-5 zieht den vollen Zement-Kesselwagen-Zug über die Einfahrts-Gleise, durch den Rangierbahnhof zum Ablaufberg hoch.
Buchs SG 07.02.08
Die Am 843 017-5 zieht den vollen Zement-Kesselwagen-Zug über die Einfahrts-Gleise, durch den Rangierbahnhof zum Ablaufberg hoch. Buchs SG 07.02.08
Remo Hardegger

asm - Neuer Gelenktriebwagen Be 2/6 510 im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
asm - Neuer Gelenktriebwagen Be 2/6 510 im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
Hp. Teutschmann

asm -  Gelenktriebwagen Be 2/6 502 im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
asm - Gelenktriebwagen Be 2/6 502 im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
Hp. Teutschmann

BTI - asm / Triebwagen Be 4/4 524 in Brand im Eingang und Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
BTI - asm / Triebwagen Be 4/4 524 in Brand im Eingang und Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
Hp. Teutschmann

BTI - asm /  Triebwagen Be 4/4 524 in Brand im Eingang und Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
BTI - asm / Triebwagen Be 4/4 524 in Brand im Eingang und Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
Hp. Teutschmann

BTI - asm /  Triebwagen Be 4/4 524 nach dem Brand - Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
BTI - asm / Triebwagen Be 4/4 524 nach dem Brand - Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
Hp. Teutschmann

BTI - asm /  Triebwagen Be 4/4 524 nach dem Brand - Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
BTI - asm / Triebwagen Be 4/4 524 nach dem Brand - Führerstand I - Seite Ins - im Bahnhofsareal von Täuffelen am 05.03.2008
Hp. Teutschmann

RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14
RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

959 799x530 Px, 06.03.2008

RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Blickrichtung Norden, etwa bei km 56,500 - parallel zur Kantonstraße verläuft hier das Streckengleis, rechts zweigt die Zufahrt zum Güterumschlag Campocologno ab. Auf dem Stumpengleis steht der zugeteilte Tangiertraktor Tm 2/2 abgestellt, da der Triebwagen für den Rangierdienst ausreicht.
RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Blickrichtung Norden, etwa bei km 56,500 - parallel zur Kantonstraße verläuft hier das Streckengleis, rechts zweigt die Zufahrt zum Güterumschlag Campocologno ab. Auf dem Stumpengleis steht der zugeteilte Tangiertraktor Tm 2/2 abgestellt, da der Triebwagen für den Rangierdienst ausreicht.
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Hier wird auf einer Straßen/Bahnbrücke das enge Tal gequert, gleichzeitig dient die Brücke als Bahnübergang mit Halbschranken gesichert.
RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Hier wird auf einer Straßen/Bahnbrücke das enge Tal gequert, gleichzeitig dient die Brücke als Bahnübergang mit Halbschranken gesichert.
Manfred Möldner

Gm 232, Tm 120 und Ge 6/6 II 706  Disentis/Mustér  bei einer zufälligen Parade in Landquart. (19.02.2008)
Gm 232, Tm 120 und Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" bei einer zufälligen Parade in Landquart. (19.02.2008)
Herbert Graf

Za 8144 in Landquart. Angesichts der Umweltproblematik und des gestrigen Rohölpreises von 104$ pro Barrel scheint mir die Werbebotschaft der Händler etwas überholt. (19.02.2008)
Za 8144 in Landquart. Angesichts der Umweltproblematik und des gestrigen Rohölpreises von 104$ pro Barrel scheint mir die Werbebotschaft der Händler etwas überholt. (19.02.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

598 800x591 Px, 06.03.2008

Ge 4/4 II 633  Zuoz  mit RE 1121 umrundet im ersten Sonnenschein das Dorf Bergün. (20.02.2008)
Ge 4/4 II 633 "Zuoz" mit RE 1121 umrundet im ersten Sonnenschein das Dorf Bergün. (20.02.2008)
Herbert Graf

Unter der Skiüberführung von Darlux erreicht Ge 4/4 II 633  Zuoz  mit ihrem RE 1121 die mittlere Stufe der Doppelkehre Bergün. (20.02.2008)
Unter der Skiüberführung von Darlux erreicht Ge 4/4 II 633 "Zuoz" mit ihrem RE 1121 die mittlere Stufe der Doppelkehre Bergün. (20.02.2008)
Herbert Graf

RE 1121 nach St.Moritz windet sich bergwärts auf der mittleren Stufe der Bergüner Doppelkehre. (20.02.2008)
RE 1121 nach St.Moritz windet sich bergwärts auf der mittleren Stufe der Bergüner Doppelkehre. (20.02.2008)
Herbert Graf

Endlich eine E-Lok von SBB-Cargo und dann Gegenlicht!! Eine 482 rollt am 05.03.08 mit einem Kesselwagenganzzug durch Gräfenhainichen Richtung Berlin.
Endlich eine E-Lok von SBB-Cargo und dann Gegenlicht!! Eine 482 rollt am 05.03.08 mit einem Kesselwagenganzzug durch Gräfenhainichen Richtung Berlin.
Martin Schneider

Überblick über das Depot Erstfeld an der Gotthard BAhn, anlässlich des 125 Jahre Jubilums am 08.09.07
Überblick über das Depot Erstfeld an der Gotthard BAhn, anlässlich des 125 Jahre Jubilums am 08.09.07
Claudio91

Cisalpino - Durchfahrender ETR 470 von Milano nach Zürich HB im Bahnhof von Thalwil am 08.09.07
Cisalpino - Durchfahrender ETR 470 von Milano nach Zürich HB im Bahnhof von Thalwil am 08.09.07
Claudio91

IC 2000 als IR nach Bern beim Halt in Herzogenbuchsee am 28.02.2008
IC 2000 als IR nach Bern beim Halt in Herzogenbuchsee am 28.02.2008
Lukas Buchmeier

Re 460 003 mit IC 2000 nach Olten am 28.02.2008 in Herzogenbuchsee.
Re 460 003 mit IC 2000 nach Olten am 28.02.2008 in Herzogenbuchsee.
Lukas Buchmeier

Re 460 093 mit IR nach Zürich beim Halt in Herzogenbuchsee am 28.02.2007
Re 460 093 mit IR nach Zürich beim Halt in Herzogenbuchsee am 28.02.2007
Lukas Buchmeier

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