Ein IR mit Re 4/4 II durchfährt am 7. September 2016 den Bahnhof Wassen. Unter der Autobahn ist ein Stück der Wattingerkurve zu erkennen, welche der Zug in wenigen Minuten durchfahren wird.
Ein südwärts fahrender ICN ist am 7. September 2016 in der Wattingerkurve unterwegs. Im Hintergrund sieht man das Dorf Wassen mit der berühmten Kirche und dahinter die Mittlere Meienreussbrücke.
Ein ICN nach Zürich durchfährt am 7. September 2016 den Bahnhof Wassen.
Die Fahne auf der Aussichtsplattform über dem Bahnhof gehört zu den Philippinen. In Manila steht ein Denkmal des philippinischen Nationalhelden José Rizal auf einem Sockel aus Wassner Granit. Über dem Bahnhof findet sich zudem ein kleines Freilicht-Feldbahnmuseum mit Infotafeln zum Granitabbau, zur Gotthardbahn und zu Wassen.
Eine Re 10/10 durchfährt am 7. September 2016 mit einem Kieszug die Wattingerkurve in Richtung Süden. Noch zwei weitere Male wird der Zug durch genau diesen Bildausschnitt fahren: Einmal in der Bildmitte in der Gegenrichtung durch den Bahnhof Wassen und einmal über die Kellerbachbrücke am oberen Bildrand wieder südwärts.
Ein langer UKV-Zug mit Re 10/10 und Re 4/4 II als Schiebelok durchfährt am 7. September 2016 Wassen, hier gerade auf der mittleren Meienreussbrücke. Die Strasse im Hintergrund geht in Richtung Sustenpass.
Mit zwei Re 4/4 II und zwei Re 6/6 bespannt ist dieser UKV-Zug, der am 7. September 2016 auf seinem Weg in Richtung Süden den Bahnhof Wassen nordwärts durchfährt.
Ein 6-teiliger TILO-FLIRT ist am 7. September 2016 als Überführung von Basel nach Bellinzona auf der obersten Ebene der Kehren von Wassen unterwegs. Julian Ryf
Ein ungewöhnlich langer Postzug ist am Abend des 7. Septembers 2016 auf der Chärstelenbachbrücke bei Amsteg unterwegs in Richtung Erstfeld. Julian Ryf
Re 4/4 II 11159 ist mit dem IR 2324 (Locarno - Basel SBB), kurz nach dem Wattinger Kehrtunnel talwärts unterwegs.
Aufgenommen am 19.7.2016. Hans-Peter Kurz
SBB/DB: Güterzug mit Doppeltraktion der BR 185 im letzten Abendlicht in Airolo am 13. September 2016. An der Spitze des Zuges war die 185 111-2 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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