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SNCF  Fretchen  437010 mit Containern --> KOPL 

13.04.2008 Düsseldorf,Km 28,190
SNCF "Fretchen" 437010 mit Containern --> KOPL 13.04.2008 Düsseldorf,Km 28,190
Gilbert C.

369 + 370 der SNCF sind in Bettemburg (L). 11.04.2008
369 + 370 der SNCF sind in Bettemburg (L). 11.04.2008
Rolf Alberts

Nachschuss. TGV durchfährt auf einem Umleitungsgleis den Bhf von Bettemburg (L). 11.04.2008
Nachschuss. TGV durchfährt auf einem Umleitungsgleis den Bhf von Bettemburg (L). 11.04.2008
Rolf Alberts

15 016 durchfährt den Bhf von Bettemburg (L). 11.04.2008
15 016 durchfährt den Bhf von Bettemburg (L). 11.04.2008
Rolf Alberts

Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. Die Teleaufnahme zeigt den heranbrausenden TGV aus Zürich mit einem ICN aus Olten. Jetzt heisst es, sich zu konzentrieren für das nächste Foto. Sonntag, den 20.April 2008.
Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. Die Teleaufnahme zeigt den heranbrausenden TGV aus Zürich mit einem ICN aus Olten. Jetzt heisst es, sich zu konzentrieren für das nächste Foto. Sonntag, den 20.April 2008.
Jürgen Walter

Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. 10 Sek. Zeit um Weitwinkel, Entfernung und Bildausschnitt neu festzulegen. Wie man sieht, hat es geklappt und der TGV 4405 mit 4411 ist im Kasten, besser gesagt auf dem Speicherchip. 20.4.2008
Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. 10 Sek. Zeit um Weitwinkel, Entfernung und Bildausschnitt neu festzulegen. Wie man sieht, hat es geklappt und der TGV 4405 mit 4411 ist im Kasten, besser gesagt auf dem Speicherchip. 20.4.2008
Jürgen Walter

Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. Nach 5 Sek. kommt TGV 4411 ins Bild. Dieser Teil bleibt in Basel, jedenfalls war es so im letzten Jahr. 20.4.2008
Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. Nach 5 Sek. kommt TGV 4411 ins Bild. Dieser Teil bleibt in Basel, jedenfalls war es so im letzten Jahr. 20.4.2008
Jürgen Walter

Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. TGV 4405 und 4411 nach Paris Est sind gleich aus dem Blickfeld verschwunden. 26 Sek. sind nur zwischen dem ersten und letzten Bild vergangen, leider nur ein kurzes Vergnügen, aber ein beeindruckendes. Rechts im Hintergrund ist der Kühlturm vom AKW Gösgen, Kanton Solothurn, zu sehen. 20.4.2008
Schweiz - Zwischen Aarau und Olten. TGV 4405 und 4411 nach Paris Est sind gleich aus dem Blickfeld verschwunden. 26 Sek. sind nur zwischen dem ersten und letzten Bild vergangen, leider nur ein kurzes Vergnügen, aber ein beeindruckendes. Rechts im Hintergrund ist der Kühlturm vom AKW Gösgen, Kanton Solothurn, zu sehen. 20.4.2008
Jürgen Walter

TGV 4401 und 4409. Auch vor dem Bhf.Aarau, Kanton Aargau, wird die Fahrt nicht abgebremst und ein schneller Zeigefinger ist für diese Aufnahme wichtig. 6.8.2007
TGV 4401 und 4409. Auch vor dem Bhf.Aarau, Kanton Aargau, wird die Fahrt nicht abgebremst und ein schneller Zeigefinger ist für diese Aufnahme wichtig. 6.8.2007
Jürgen Walter

TGV 4401 und 4409. Nach 10 Sek. ist das Ende vom TGV da und es reicht noch für einen Nachschuss im Bhf. Aarau im Kanton Aargau. Der nächste Halt ist in Basel SBB. Die Abfahrt war vor 23 Minuten in Zürich. 6.8.2007
TGV 4401 und 4409. Nach 10 Sek. ist das Ende vom TGV da und es reicht noch für einen Nachschuss im Bhf. Aarau im Kanton Aargau. Der nächste Halt ist in Basel SBB. Die Abfahrt war vor 23 Minuten in Zürich. 6.8.2007
Jürgen Walter

Für mich eher Gesichter der hässlichen Art ( ist aber wieder Geschmacksache) 572190 und 172158 Néz cassée in Mulhouse. (08.04.2008)
Für mich eher Gesichter der hässlichen Art ( ist aber wieder Geschmacksache) 572190 und 172158 Néz cassée in Mulhouse. (08.04.2008)
Herbert Graf

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

1154 800x602 Px, 22.04.2008

TER 200 Alsacienne erhält in Mulhouse eine neue Lok BB26000 Sybic. (08.04.2008)
TER 200 Alsacienne erhält in Mulhouse eine neue Lok BB26000 Sybic. (08.04.2008)
Herbert Graf

TGV POS 4419 Gesicht in Mulhouse. (08.04.2008)
TGV POS 4419 Gesicht in Mulhouse. (08.04.2008)
Herbert Graf

Ein TGV Pos im Stuttgarter Hbf. In richtung Paris Est.
Ein TGV Pos im Stuttgarter Hbf. In richtung Paris Est.
Marco Schützle

Während die Sybic 26074 auf den nächsten Einsatz wartet, machen die BB66708 und die MAK G1206 461004 einen Tankstopp in Mulhouse. (08.04.2008)
Während die Sybic 26074 auf den nächsten Einsatz wartet, machen die BB66708 und die MAK G1206 461004 einen Tankstopp in Mulhouse. (08.04.2008)
Herbert Graf

Signalvielfalt bei der nördlichen Ausfahrt von Mulhouse Richtung Strasbourg. (08.04.2008)
Signalvielfalt bei der nördlichen Ausfahrt von Mulhouse Richtung Strasbourg. (08.04.2008)
Herbert Graf

Putzmitteldepot hinter dem Tankstellenhäuschen in Mulhouse. (08.04.2008)
Putzmitteldepot hinter dem Tankstellenhäuschen in Mulhouse. (08.04.2008)
Herbert Graf

Todesgefahr! Wer auch mal etwas in die Höhe schaut, entdeckt auf den Enden der Bahnsteigdächer in Mulhouse diese Warntafeln. (08.04.2008)
Todesgefahr! Wer auch mal etwas in die Höhe schaut, entdeckt auf den Enden der Bahnsteigdächer in Mulhouse diese Warntafeln. (08.04.2008)
Herbert Graf

Entsorgungs- , Reinigungs- und Tankstellenplatz für Dieselloks in Mulhouse. (08.04.2008)
Entsorgungs- , Reinigungs- und Tankstellenplatz für Dieselloks in Mulhouse. (08.04.2008)
Herbert Graf

Rangierlok 8008 in Mulhouse. (08.04.2008)
Rangierlok 8008 in Mulhouse. (08.04.2008)
Herbert Graf

In Frasne werden die TGV von Bern und Lausanne kommend, zur Weiterfahrt nach Paris Gare de Lyon vereinigt. 
25. April 2008
In Frasne werden die TGV von Bern und Lausanne kommend, zur Weiterfahrt nach Paris Gare de Lyon vereinigt. 25. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008.
Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008.
Stefan Wohlfahrt

Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 
13. April 2008

Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden.
Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 13. April 2008 Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden.
Stefan Wohlfahrt

Das letzte Bild vom 01.05.2008: Ein FRETtchen flüchtet bei drohendem Gewitter Richtung Süden.
Das letzte Bild vom 01.05.2008: Ein FRETtchen flüchtet bei drohendem Gewitter Richtung Süden.
Björn Berg

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