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Güterzug mit Doppeltraktion auf dem Landwasserviadukt bei Filisur (UNESCO-Weltkulturerbe). Filisur, 16.10.2025
Güterzug mit Doppeltraktion auf dem Landwasserviadukt bei Filisur (UNESCO-Weltkulturerbe). Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Capricorn ABe 8/16 5780 befährt als IR38 von St. Moritz nach Chur das weltberühmte Landwasserviadukt kurz nach Filisur. Am Schluss ist die Ge 4/4 III 647 zu erkennen. Filisur, 16.10.2025
Capricorn ABe 8/16 5780 befährt als IR38 von St. Moritz nach Chur das weltberühmte Landwasserviadukt kurz nach Filisur. Am Schluss ist die Ge 4/4 III 647 zu erkennen. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Bogestra 11, Witten Bahnhofstraße, 12.01.1989.
Bogestra 11, Witten Bahnhofstraße, 12.01.1989.
Christian Wenger

Bogestra 275, Wattenscheid Höntrop, 29.10.1991.
Bogestra 275, Wattenscheid Höntrop, 29.10.1991.
Christian Wenger

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 9985 and trailers 8816+8853 in de Haan aan Zee, during the  Trammelant  festivities
8/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 9985 and trailers 8816+8853 in de Haan aan Zee, during the "Trammelant" festivities 8/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 9750 and trailers 8816+8853 in de Haan aan Zee, during the  Trammelant  festivities
8/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 9750 and trailers 8816+8853 in de Haan aan Zee, during the "Trammelant" festivities 8/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 7225 in Mariakerke along the North Sea
19/7/2010
During the holiday season, Antwerpen and Gent lend a few trams to the coastal line.
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 7225 in Mariakerke along the North Sea 19/7/2010 During the holiday season, Antwerpen and Gent lend a few trams to the coastal line.
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6332 in Mariakerke along the North Sea
19/7/2010
During the holiday season, Antwerpen and Gent lend a few trams to the coastal line.
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6332 in Mariakerke along the North Sea 19/7/2010 During the holiday season, Antwerpen and Gent lend a few trams to the coastal line.
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6143 in de Haan aan Zee
22/6/2022
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6143 in de Haan aan Zee 22/6/2022
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6126 between Zeebrugge and Blankenberge
6/10/2024
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6126 between Zeebrugge and Blankenberge 6/10/2024
Philippe Smets

Mit Dampf statt Diesel am „Neubaulok Wochenende“ in Putbus bleibt Lok 251 901  stehen und Lok 99 1782 kommt für die Rückfahrt von Lauterbach Mole bis Putbus zum Einsatz. - 18.10.2025
Mit Dampf statt Diesel am „Neubaulok Wochenende“ in Putbus bleibt Lok 251 901 stehen und Lok 99 1782 kommt für die Rückfahrt von Lauterbach Mole bis Putbus zum Einsatz. - 18.10.2025
Gerd Wiese

Welch seltener Gast auf der Siegstecke, auch wenn Triebzüge und -wagen der HLB hier Alltag sind, ist die Güterlok der HLB meist in und um Kassel unterwegs. Die Diesellokomotive 275 024-8, alias DG 1131 (92 80 1275 024-8 D-HEB), die Vossloh/MaK G 1206 der HLB - Hessische Landesbahn GmbH, hat am 16 Oktober 2025, auf den Weg in Richtung Köln, im Bahnhof Kirchen/Sieg Hp 0, da es eine Weichenstörung gab.

Die MaK G 1206 wurde 2001 von der VSFT - Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1001131 gebaut und an die LC - Locomotion Capital Ltd. (London) als Mietlok geliefert. 

Lebenslauf/Stationen und Bezeichnungen:
•	Dezember 2001 - Vermietung an NE - Städtische Hafenbetriebe Neuss
•	Januar 2002 - Vermietung an StEK - Städtische Eisenbahn Krefeld 
•	Januar 2002 - Vermietung an Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG) 
•	Januar/Februar 2002 - Vermietung an OHE- Osthavelländische Eisenbahn AG 
•	Februar 2002 bis August 2003 - Vermietung an IL - InfraLeuna Infrastruktur- und Service GmbH, als IL 206
•	April 2003 - Verkauf an ATC - Angel Trains Cargo SA, Antwerpen (B)
•	August 2003 bis - Vermietung an RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH als  RBH 841  
•	April bis Juni 2005 - Vermietung an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH  MEG 298  
•	November 2005 bis Oktober 2006 - Vermietung an MVG - Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH, Mülheim (Ruhr)  2  
•	November 2006 bis 2013 Vermietung an CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois bzw. CFL Cargo als 1504. Ab 2007 dann NVR-Nummer 92 82 0001 504-0 L-CFLCA. Zum 01.01.2010 aus der ATC wird die Alpha Trains Belgium NV/SA. 
•	Juni 2013 bis Dezember 2014 - Vermietung an HLB - Hessische Landesbahn GmbH  
•	31.12.2014 - Verkauf an die HLB - Hessische Landesbahn GmbH, Betreiber Bezeichnung  DG 1131 , vergabe der NVR-Nummer 92 80 1275 024-8 D-HEB. Auffällig ist das sie, trotz der längeren Einsatzdauer in Luxemburg, heute nur die UIC-Zulassung für Deutschland (D) hat. 

Die MaK G 1206 ist im schweren Rangier- und Streckendienst einsetzbar. Sie wurde 1997 zum ersten Mal gebaut und ist nach Deutschland, Österreich, der Schweiz, Luxemburg, Italien, Spanien, den Niederlanden und nach Frankreich verkauft worden. Allein 23 Lokomotiven fahren als BB 61000 bei der SNCF, davon sechs mit MTU-Motor (Die G 1206 gibt es wahlweise mit Caterpillar- oder MTU-Motor). Diese Lok hat einen Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DI TA-SC mit einer Leistung von 1.500 kW bei1.800 U/min. Das Strömungsgetriebe ist ein Voith L 5r4 zU2.
Welch seltener Gast auf der Siegstecke, auch wenn Triebzüge und -wagen der HLB hier Alltag sind, ist die Güterlok der HLB meist in und um Kassel unterwegs. Die Diesellokomotive 275 024-8, alias DG 1131 (92 80 1275 024-8 D-HEB), die Vossloh/MaK G 1206 der HLB - Hessische Landesbahn GmbH, hat am 16 Oktober 2025, auf den Weg in Richtung Köln, im Bahnhof Kirchen/Sieg Hp 0, da es eine Weichenstörung gab. Die MaK G 1206 wurde 2001 von der VSFT - Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1001131 gebaut und an die LC - Locomotion Capital Ltd. (London) als Mietlok geliefert. Lebenslauf/Stationen und Bezeichnungen: • Dezember 2001 - Vermietung an NE - Städtische Hafenbetriebe Neuss • Januar 2002 - Vermietung an StEK - Städtische Eisenbahn Krefeld • Januar 2002 - Vermietung an Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG) • Januar/Februar 2002 - Vermietung an OHE- Osthavelländische Eisenbahn AG • Februar 2002 bis August 2003 - Vermietung an IL - InfraLeuna Infrastruktur- und Service GmbH, als IL 206 • April 2003 - Verkauf an ATC - Angel Trains Cargo SA, Antwerpen (B) • August 2003 bis - Vermietung an RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH als "RBH 841" • April bis Juni 2005 - Vermietung an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH "MEG 298" • November 2005 bis Oktober 2006 - Vermietung an MVG - Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH, Mülheim (Ruhr) "2" • November 2006 bis 2013 Vermietung an CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois bzw. CFL Cargo als 1504. Ab 2007 dann NVR-Nummer 92 82 0001 504-0 L-CFLCA. Zum 01.01.2010 aus der ATC wird die Alpha Trains Belgium NV/SA. • Juni 2013 bis Dezember 2014 - Vermietung an HLB - Hessische Landesbahn GmbH • 31.12.2014 - Verkauf an die HLB - Hessische Landesbahn GmbH, Betreiber Bezeichnung "DG 1131", vergabe der NVR-Nummer 92 80 1275 024-8 D-HEB. Auffällig ist das sie, trotz der längeren Einsatzdauer in Luxemburg, heute nur die UIC-Zulassung für Deutschland (D) hat. Die MaK G 1206 ist im schweren Rangier- und Streckendienst einsetzbar. Sie wurde 1997 zum ersten Mal gebaut und ist nach Deutschland, Österreich, der Schweiz, Luxemburg, Italien, Spanien, den Niederlanden und nach Frankreich verkauft worden. Allein 23 Lokomotiven fahren als BB 61000 bei der SNCF, davon sechs mit MTU-Motor (Die G 1206 gibt es wahlweise mit Caterpillar- oder MTU-Motor). Diese Lok hat einen Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DI TA-SC mit einer Leistung von 1.500 kW bei1.800 U/min. Das Strömungsgetriebe ist ein Voith L 5r4 zU2.
Armin Schwarz

Am grauen 25 September 2025 kuppelt CD 714 014 ein Verstärkerwagen am ComfortJet IC in Cheb.
Am grauen 25 September 2025 kuppelt CD 714 014 ein Verstärkerwagen am ComfortJet IC in Cheb.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

114 1200x800 Px, 18.10.2025

Am 29 September 2025 rangiert 210 052 in Ceske Budejovice. Der Lok ist frisch lackiert, aber das Lokschild ist schon ganz gebleicht worden.
Am 29 September 2025 rangiert 210 052 in Ceske Budejovice. Der Lok ist frisch lackiert, aber das Lokschild ist schon ganz gebleicht worden.
Leonardus Schrijvers

Inzwischen z-gestellt ist NS 186 007 ab Oktober 2025. Am 21 Augustus 2025 zieht 186 007 noch einer IC-Direct durch Hulten und wird dort von offenbarer Weg fotografiert.
Inzwischen z-gestellt ist NS 186 007 ab Oktober 2025. Am 21 Augustus 2025 zieht 186 007 noch einer IC-Direct durch Hulten und wird dort von offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 880 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 880 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

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