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Langzeitaufnahme bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn Station aus einer autonomen U-Bahn. Nürnberg 14.04.2017
Langzeitaufnahme bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn Station aus einer autonomen U-Bahn. Nürnberg 14.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·

303 1200x800 Px, 15.04.2017

Der schnellste Rengionalexpress Deutschlands erreicht den Nürnberger Hbf. Bald shon läuft die Zeit der Regio IC Wagen ab denn die Dosto Wagenzüge von Skoda ommen schon bald. Nürnberg 13.04.2017
Der schnellste Rengionalexpress Deutschlands erreicht den Nürnberger Hbf. Bald shon läuft die Zeit der Regio IC Wagen ab denn die Dosto Wagenzüge von Skoda ommen schon bald. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen InterRegio 269, 287

316 1200x893 Px, 15.04.2017

In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit. Der RE nach Augsburg wartet mit Wittenberger Kopf und Dostos auf Fahrt. Nürnberg 13.04.2017
In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit. Der RE nach Augsburg wartet mit Wittenberger Kopf und Dostos auf Fahrt. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

348 1200x800 Px, 15.04.2017

Wittenberger Kopf meets ICE2. In Nürnberg staden am 13.4.17 ein ICE aufbeim warten auf weiterfahrt ebenso wie der Wittenberger Kopf mit RE nach Augsburg. Nürnberg 13.04.2017
Wittenberger Kopf meets ICE2. In Nürnberg staden am 13.4.17 ein ICE aufbeim warten auf weiterfahrt ebenso wie der Wittenberger Kopf mit RE nach Augsburg. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

310 1200x800 Px, 15.04.2017

Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne. Denn bei dem hellen Schotter sind die Kanten gebrochen und der Schotter hat abgerundete Kanten und verzahnt sich nicht mehr untereinander. Die Ursachen dieses Problems können Hohlräume oder Wasser im Schotterunterbau sein. Hier holt man den gesamten runden Schotter raus und tauscht ihn mit scharfkantigen Schotter aus. Nürnberg 13.04.2017
Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne. Denn bei dem hellen Schotter sind die Kanten gebrochen und der Schotter hat abgerundete Kanten und verzahnt sich nicht mehr untereinander. Die Ursachen dieses Problems können Hohlräume oder Wasser im Schotterunterbau sein. Hier holt man den gesamten runden Schotter raus und tauscht ihn mit scharfkantigen Schotter aus. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

332 1200x800 Px, 15.04.2017

In Nürnberg sind fast alle Rangierloks Hybridloks. Mit einer Höchstgechwindigkeit von 60km/h eignen sie sich nur für den Rangierverkehr. Hier rangiert 1002 005-9 gerade im Nürnberger Hbf. Nürnberg 13.04.2017
In Nürnberg sind fast alle Rangierloks Hybridloks. Mit einer Höchstgechwindigkeit von 60km/h eignen sie sich nur für den Rangierverkehr. Hier rangiert 1002 005-9 gerade im Nürnberger Hbf. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·

415 1200x1191 Px, 15.04.2017

Dart 8635 hält hier in Dublin auf dem Weg nach Bray im Bahnhof Pearse Station am 8.4.2017.
Dart 8635 hält hier in Dublin auf dem Weg nach Bray im Bahnhof Pearse Station am 8.4.2017.
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

298 1044x687 Px, 15.04.2017

Dart Triebwagen 8605 nach Malahide steht abfahrbereit am 8.4.2017 im Bahnhof Pearse Station.
Dart Triebwagen 8605 nach Malahide steht abfahrbereit am 8.4.2017 im Bahnhof Pearse Station.
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

251 1044x703 Px, 15.04.2017

Zug 29101 steht hier abfahrbereit im Bahnhof Pears Station in Dublin am 8.4.2017.
Zug 29101 steht hier abfahrbereit im Bahnhof Pears Station in Dublin am 8.4.2017.
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

248 1044x703 Px, 15.04.2017

Triebzug 29112 fährt hier am 8.4.2017 in Dublin in den Bahnhof Pearse Station ein.
Triebzug 29112 fährt hier am 8.4.2017 in Dublin in den Bahnhof Pearse Station ein.
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

268 1044x687 Px, 15.04.2017

Einfahrt VT 2802 von Irishrail am 8.4.2017 in den Bahnhof Gort mit dem Ziel Limerick.
Einfahrt VT 2802 von Irishrail am 8.4.2017 in den Bahnhof Gort mit dem Ziel Limerick.
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2800

228 1044x703 Px, 15.04.2017

Relaishäuschen am Haltepunkt Serams mit freundlich lächelndem Lokpersonal. - 15.04.2017
Relaishäuschen am Haltepunkt Serams mit freundlich lächelndem Lokpersonal. - 15.04.2017
Gerd Wiese

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst

251 1200x800 Px, 15.04.2017

VT 2802 von Irishrail am 8.4.2017 am Ortsrand von Gort auf dem Weg nach Limerick.
VT 2802 von Irishrail am 8.4.2017 am Ortsrand von Gort auf dem Weg nach Limerick.
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2800

170 1044x703 Px, 15.04.2017

Versteckt. In der hintersten Halle des DB-Museums hat 103 113-7 ihre neue Heimat gefunden. Hier wartet sie auf ihren ersten Einsatz vor einem Sonderzug, der hoffentlich bald kommt... DB-Museum Koblenz, 15. April 2017
Versteckt. In der hintersten Halle des DB-Museums hat 103 113-7 ihre neue Heimat gefunden. Hier wartet sie auf ihren ersten Einsatz vor einem Sonderzug, der hoffentlich bald kommt... DB-Museum Koblenz, 15. April 2017
Tim

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Historisches

461  1 984x1200 Px, 15.04.2017

Neue Heimat. Noch im vergangenen Sommer konnte ich 103 113-7 in München ablichten. Nun hat sie ihre neue Heimat neben E44 002 und einer KÖF im DB Museum in Koblenz gefunden. DB Museum Koblenz, 15. April 2017
Neue Heimat. Noch im vergangenen Sommer konnte ich 103 113-7 in München ablichten. Nun hat sie ihre neue Heimat neben E44 002 und einer KÖF im DB Museum in Koblenz gefunden. DB Museum Koblenz, 15. April 2017
Tim

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Historisches

510 1200x726 Px, 15.04.2017

Die zweiachsige Henschel (Diesel-)Lok Greuter AG Tm 237 966-7 (Tm 2/2 Nr. 966 | CH-GREUTER 98 85 5237 966-7)steht im Bild auf einem Abstellgleis im kleinen Vorbahnhof von Bülach. Mittwoch, 5. April 2017
Die zweiachsige Henschel (Diesel-)Lok Greuter AG Tm 237 966-7 (Tm 2/2 Nr. 966 | CH-GREUTER 98 85 5237 966-7)steht im Bild auf einem Abstellgleis im kleinen Vorbahnhof von Bülach. Mittwoch, 5. April 2017
Nicolas K.

Schweiz / Dieselloks / 5 237 Tm 237

400 1200x871 Px, 15.04.2017

182 002 mit dem RE 1 nach Frankfurt/Oder bei der Ausfahrt in Berlin Hauptbahnhof am 15.04.2017
182 002 mit dem RE 1 nach Frankfurt/Oder bei der Ausfahrt in Berlin Hauptbahnhof am 15.04.2017
Klaus Böttcher

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Werbeloks

427 1200x800 Px, 15.04.2017

120 141-7 mit einem IC bei der Einfahrt in Berlin Hauptbahnhof am 15.04.2017
120 141-7 mit einem IC bei der Einfahrt in Berlin Hauptbahnhof am 15.04.2017
Klaus Böttcher

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

421 1200x800 Px, 15.04.2017

Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist. Aufgenommen bei der Einfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof am 15.04.2017
Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: "D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist." Aufgenommen bei der Einfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof am 15.04.2017
Klaus Böttcher

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

467 1200x800 Px, 15.04.2017

628 480 - 628 472 und 628 479 haben als Sonderzug aus Dillingen Saar den Bahnhof von Bouzonville im Département Moselle erreicht. Nach einer halben Stunde Pause geht es wieder zurück nach Dillingen. Rechts befindet sich die Hauptstrecke aus Thionville, die nur noch im Güterverkehr befahren wird. Das EG von Bouzonville ist ein Schmuckstück ganz im Gegensatz zu den meisten deutschen Bahnhöfen. 14.04.2017
628 480 - 628 472 und 628 479 haben als Sonderzug aus Dillingen Saar den Bahnhof von Bouzonville im Département Moselle erreicht. Nach einer halben Stunde Pause geht es wieder zurück nach Dillingen. Rechts befindet sich die Hauptstrecke aus Thionville, die nur noch im Güterverkehr befahren wird. Das EG von Bouzonville ist ein Schmuckstück ganz im Gegensatz zu den meisten deutschen Bahnhöfen. 14.04.2017
Erhard Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Bahnhöfe / Gare de Bouzonville (Busendorf), Frankreich / Strecken | Region Ost / 174 000 Anzeling – Hargarten-Falck ⨯ Überherrn (⨯ Saarbrücken)

347 1200x789 Px, 15.04.2017

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