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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__3-Wagenzug verläßt gerade die Haltestelle 'Im Häusle' am Ortsrand von Neuhausen Richtung Nellingen.__09-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__3-Wagenzug verläßt gerade die Haltestelle 'Im Häusle' am Ortsrand von Neuhausen Richtung Nellingen.__09-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

123 1200x760 Px, 19.01.2025

Lokomotiven der Baureihe 498 Albatros auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Lokomotiven der Baureihe 498 Albatros auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Jiri Zanka

Modellbahn / Spur H0 / Loks

133 1200x874 Px, 19.01.2025

Blick Richtung Hochofen 5 der Dillinger Hütte. Möglich ist dies durch einen Freischnitt auf dem Hüttengelände, weshalb man die Gleisanlagen dort nun von der Straße einsehen kann. (19.01.2025)
Blick Richtung Hochofen 5 der Dillinger Hütte. Möglich ist dies durch einen Freischnitt auf dem Hüttengelände, weshalb man die Gleisanlagen dort nun von der Straße einsehen kann. (19.01.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Werkbahnen Deutschland , Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

115 1200x800 Px, 19.01.2025

Montag den 06.01.2025 um 15:22 Uhr in Gais (AR). Besuch bei den Appenzeller Bahnen (AB). Im Bahnhof Gais auf Gleis 1 steht die abfahrbereite S24 3155. Gais ab um 15:24 Uhr. Die Ankunft in Altstätten Stadt ist um 15:47 Uhr. Der zweiteilige Zug mit Zahnradantrieb besteht aus dem Triebwagen BDeh 4/4 (2. Klasse + Gepäckabteil) mit der Fahrzeugnummer 17 sowie dem Steuerwagen ABt mit der Fahrzeugnummer 122 (1. + 2. Klasse). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 39.6’’ O 9° 27’ 5.1’’
Montag den 06.01.2025 um 15:22 Uhr in Gais (AR). Besuch bei den Appenzeller Bahnen (AB). Im Bahnhof Gais auf Gleis 1 steht die abfahrbereite S24 3155. Gais ab um 15:24 Uhr. Die Ankunft in Altstätten Stadt ist um 15:47 Uhr. Der zweiteilige Zug mit Zahnradantrieb besteht aus dem Triebwagen BDeh 4/4 (2. Klasse + Gepäckabteil) mit der Fahrzeugnummer 17 sowie dem Steuerwagen ABt mit der Fahrzeugnummer 122 (1. + 2. Klasse). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 39.6’’ O 9° 27’ 5.1’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AB·SGA·, Schweiz / Bahnhöfe / Gais (AR)

166 1200x795 Px, 19.01.2025

D19 am 19.01.2025 in Dillingen (Saar)
D19 am 19.01.2025 in Dillingen (Saar)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Dillinger Hütte , Gmeinder Industrielokomotiven

103 1200x800 Px, 19.01.2025

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht. Hier ist sie auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen unterwegs
Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht. Hier ist sie auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen unterwegs
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·

183 1200x800 Px, 19.01.2025

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“. Am heutigen 19.01.2025 konnte ich sie in Völklingen ablichten.
D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“. Am heutigen 19.01.2025 konnte ich sie in Völklingen ablichten.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca

197 1200x801 Px, 19.01.2025

Die Diesellok IntEgro 223 144 (Siemens Eurorunner 20) beförderte am 19.01.2025 den Sonderzug DZ 1820/1821 von Zwickau nach Radebeul Ost und zurück. Am Vormittag erreichte der Zug pünktlich Chemnitz Hbf auf Gleis 11, anstatt wie ursprünglich geplant Gleis 13.
Die Diesellok IntEgro 223 144 (Siemens Eurorunner 20) beförderte am 19.01.2025 den Sonderzug DZ 1820/1821 von Zwickau nach Radebeul Ost und zurück. Am Vormittag erreichte der Zug pünktlich Chemnitz Hbf auf Gleis 11, anstatt wie ursprünglich geplant Gleis 13.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach ·INTEG·

221 1200x862 Px, 19.01.2025

152 083-2 ist am 13.11.2024 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell unterwegs.
152 083-2 ist am 13.11.2024 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

139 1200x800 Px, 19.01.2025

185 062-4 mit einem Containerzug bei Kerzell am 13.11.2024
185 062-4 mit einem Containerzug bei Kerzell am 13.11.2024
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

137 1200x800 Px, 19.01.2025

Dieses Bild zeigt den Triebwagen 642 238 der Deutschen Bahn im Hauptbahnhof der Kulturhauptstadt 2025, Chemnitz. Der Zug steht am Prellbock und hat „Annaberg-Buchholz Süd“ als Zielanzeige. Die klare Frontansicht betont das moderne Design des Fahrzeugs. Der Bahnhof ist hell beleuchtet, und im Hintergrund sind weitere Details wie Gleise und Reisende erkennbar. Eine schöne Momentaufnahme aus der sächsischen Metropole Chemnitz!
Dieses Bild zeigt den Triebwagen 642 238 der Deutschen Bahn im Hauptbahnhof der Kulturhauptstadt 2025, Chemnitz. Der Zug steht am Prellbock und hat „Annaberg-Buchholz Süd“ als Zielanzeige. Die klare Frontansicht betont das moderne Design des Fahrzeugs. Der Bahnhof ist hell beleuchtet, und im Hintergrund sind weitere Details wie Gleise und Reisende erkennbar. Eine schöne Momentaufnahme aus der sächsischen Metropole Chemnitz!
Erik Päßler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Erzgebirgsbahn ·EGB·

168 900x1200 Px, 19.01.2025

Abfahrtbereit: NIAG 186 142 hat sich vor der SSN 01 1075 mit 'Kerst-Expres' gesetzt und soll Arnhem um 11;01 verlassen am 17 Dezember 2022. Die Einsatz einer Drehstromellok wurde notwendig weil die 01 1075 keine ETCS hat, erförderlich für alle Züge zwischen Arnhem und Emmerich.
Abfahrtbereit: NIAG 186 142 hat sich vor der SSN 01 1075 mit 'Kerst-Expres' gesetzt und soll Arnhem um 11;01 verlassen am 17 Dezember 2022. Die Einsatz einer Drehstromellok wurde notwendig weil die 01 1075 keine ETCS hat, erförderlich für alle Züge zwischen Arnhem und Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / E-Loks / BR 1186 · E 186 ·Traxx MS2e·, Niederlande / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

111 1200x800 Px, 19.01.2025

Nachschuss auf den Steuerwagen D-PRESS 50 80 80-35 182-0 BnrDzf 483.1 (Wittenberger Kopf) am DZ 1820 Zwickau - Radebeul Ost mit der führenden IntEgro 223 144 am 19.01.2025 bei der Ausfahrt aus Chemnitz Hbf.
Nachschuss auf den Steuerwagen D-PRESS 50 80 80-35 182-0 BnrDzf 483.1 (Wittenberger Kopf) am DZ 1820 Zwickau - Radebeul Ost mit der führenden IntEgro 223 144 am 19.01.2025 bei der Ausfahrt aus Chemnitz Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach ·INTEG·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / Dz Sonder- und Charterzüge

329  4 1200x845 Px, 19.01.2025

Während ein Sonderfahrt am 29 Dezember 2024 lauft EFZ 52 7596 um in Triberg.
Während ein Sonderfahrt am 29 Dezember 2024 lauft EFZ 52 7596 um in Triberg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. ·EFZ·

160 1200x800 Px, 19.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008, Irland und Nordirland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

131 1200x800 Px, 19.01.2025

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