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215126 fährt am 25.10.1989 um 10.08 Uhr mit einem Kohlezug aus Alsdorf in Richtung Eschweiler ab.
215126 fährt am 25.10.1989 um 10.08 Uhr mit einem Kohlezug aus Alsdorf in Richtung Eschweiler ab.
Gerd Hahn

Anna 8 rangiert am 25.10.1989 in der Zeche Alsdorf bei Aachen.
Anna 8 rangiert am 25.10.1989 in der Zeche Alsdorf bei Aachen.
Gerd Hahn

Dampflok Anna 8 vor der imposanten Zechen Kulisse in Alsdorf am 25.10.1989.
Dampflok Anna 8 vor der imposanten Zechen Kulisse in Alsdorf am 25.10.1989.
Gerd Hahn

Anna 8 war am 25.10.1989 noch im Verschiebedienst bei der Zeche Alsdorf tätig.
Anna 8 war am 25.10.1989 noch im Verschiebedienst bei der Zeche Alsdorf tätig.
Gerd Hahn

Jung Lok 23 der Zeche Alsdorf am 25.10.1989.
Jung Lok 23 der Zeche Alsdorf am 25.10.1989.
Gerd Hahn

Jung Lok 23 war am 25.10.1989 neben der Dampflok Anna 8 bei der Zeche in Alsdorf im Verschiebedienst zu sehen.
Jung Lok 23 war am 25.10.1989 neben der Dampflok Anna 8 bei der Zeche in Alsdorf im Verschiebedienst zu sehen.
Gerd Hahn

1142 623 am REX 5907 Passau - Linz im nebelig-verschneiten Wels Hbf [04.02.2010]
1142 623 am REX 5907 Passau - Linz im nebelig-verschneiten Wels Hbf [04.02.2010]
M.P.

Österreich / E-Loks / BR 1142

315 1200x857 Px, 05.12.2016

Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2016.
Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

205 1200x797 Px, 05.12.2016

Doppeltraktion, mit den BLS Lok 425 180 und 425 168, verlassen den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Lok 425 180 und 425 168, verlassen den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Markus Wagner

ETR 610 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2016.
ETR 610 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2016.
Markus Wagner

Re 460 094-6 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2016.
Re 460 094-6 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2016.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2016.
Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2016.
Markus Wagner

Die Cobra 2820 kommt aus dem Nebelgefahren mit einem Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und kommt Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz.
Bei Sonne und Nebel am Kalten Mittag vom 3.12.2016.
Die Cobra 2820 kommt aus dem Nebelgefahren mit einem Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und kommt Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sonne und Nebel am Kalten Mittag vom 3.12.2016.
Stefan Hochstetter

152 050-1 DB kommt aus dem Nebelgefahren mit einem Kalkleerzug aus Hagen(D) nach Marche-les-Dames(B) und kommt Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz.
Bei Sonne und  Nebel am Kalten Mittag vom 3.12.2016.
152 050-1 DB kommt aus dem Nebelgefahren mit einem Kalkleerzug aus Hagen(D) nach Marche-les-Dames(B) und kommt Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sonne und Nebel am Kalten Mittag vom 3.12.2016.
Stefan Hochstetter

Blick auf Ablaufberg und Richtungsgleisgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf Ablaufberg und Richtungsgleisgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen.
Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Blick vom Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal auf die Richtungsgleisgruppe, wohin die mit Zuckerrüben beladenen Wagen vom vorherigen Bild gerade unterwegs sind.
Blick vom Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal auf die Richtungsgleisgruppe, wohin die mit Zuckerrüben beladenen Wagen vom vorherigen Bild gerade unterwegs sind.
Julian Ryf

111 143-4 DB  kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt in Erkelenz ein und fährt dann weiter in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz.
Bei Nebel am Kalten Mittag vom 3.12.2016.
111 143-4 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt in Erkelenz ein und fährt dann weiter in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz. Bei Nebel am Kalten Mittag vom 3.12.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Güterzug wird gerade über den Ablaufberg gedrückt. Das Gleis im Vordergrund dient als Bypass am Ablaufberg und der Richtungsgruppe vorbei für Züge welche nicht neu zusammengestellt werden müssen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Ein Güterzug wird gerade über den Ablaufberg gedrückt. Das Gleis im Vordergrund dient als Bypass am Ablaufberg und der Richtungsgruppe vorbei für Züge welche nicht neu zusammengestellt werden müssen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Blick auf die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Im Vordergrund sind die letzten der drei Bremsen für jedes Gleis nach dem Ablaufberg und die dazugehörenden Geschwindigkeitssensoren (gelbe Kästen) zu erkennen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Im Vordergrund sind die letzten der drei Bremsen für jedes Gleis nach dem Ablaufberg und die dazugehörenden Geschwindigkeitssensoren (gelbe Kästen) zu erkennen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Blick von der Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal zurück in Richtung Ablaufberg. Unter dem IKEA-Leuchtschild ist das Stellwerkgebäude zu sehen. Im Vordergrund sieht man drei Rollwagen, von denen jedes Richtungsgleis einen besitzt und der Güterwagengruppen bis zu 500 Tonnen verschieben kann. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick von der Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal zurück in Richtung Ablaufberg. Unter dem IKEA-Leuchtschild ist das Stellwerkgebäude zu sehen. Im Vordergrund sieht man drei Rollwagen, von denen jedes Richtungsgleis einen besitzt und der Güterwagengruppen bis zu 500 Tonnen verschieben kann. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Überblick über die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert aus dem Stellwerk an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Überblick über die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert aus dem Stellwerk an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

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